وبحسب الإدارة الوطنية للإيرادات البولندية، فقد أحبطت سلطات الجمارك البولندية اليوم محاولة تهريب كبيرة وصادرت حمولة شحنة من الإطارات المخصصة لطائرات بوينج المدنية والتي كان من المفترض تهريبها إلى روسيا عبر بيلاروسيا.
وذكرت جمعية البنادق الوطنية أن موظفي الجمارك اكتشفوا أثناء تفتيش شاحنة في كوروششين الواقعة على الحدود الشرقية لبولندا، المجاورة لمدينة بريست البيلاروسية، أنه بدلاً من الإطارات المعلن عنها للسيارات والحافلات، كان السائق يحمل إطارات طائرات مخصصة لطائرات ركاب بوينج.
أفادت الهيئة الوطنية للأسلحة أن "مُرسِل البضائع شركة إسبانية، والمستلم من أذربيجان. رُفعت إجراءات جنائية مالية على خلفية احتيال جمركي. وتم حجز البضائع الخاضعة للعقوبات".
وفي أعقاب الغزو الكامل لأوكرانيا المجاورة، فرضت الدول الغربية عقوبات على روسيا، بما في ذلك القيود المفروضة على صناعة الطيران، مما أثر بشكل كبير على قدرة شركات الطيران الروسية على الوصول إلى قطع الغيار والصيانة لطائراتها من طراز بوينج وإيرباص.
وقد أدت هذه العقوبات إلى تراجع صناعة الطيران الروسية، حيث توقفت العديد من الطائرات عن العمل بسبب نقص الأجزاء والصيانة.
على الرغم من أن شركة بوينج قالت إنها امتثلت بشكل كامل للعقوبات الأمريكية وعلقت توفير الأجزاء والصيانة والدعم الفني للعملاء في روسيا في أوائل عام 2022، إلا أن العديد من التقارير تشير إلى أن موسكو حصلت بنجاح على السلع والتكنولوجيا الأساسية، في بعض الأحيان للتطبيقات العسكرية، من خلال "الواردات الموازية" عبر دول ثالثة والتهريب الصريح.
على سبيل المثال، تم تسليم أجزاء من توريدات شركة بوينج، وشركة ساتاير التابعة لشركة إيرباص، والشركة الإيطالية سوبر جيت إنترناشونال المرتبطة بليوناردو، وأكثر من 100 مورد من أوروبا والولايات المتحدة، إلى روسيا من خلال وسطاء هنود، كما يشير تحليل بيانات الجمارك الذي أجرته شركة إنفيستيجيت يوروب.
قام المراسلون برصد أكثر من 700 شحنة منفصلة - تقدر قيمتها بأكثر من 50 مليون دولار - قادمة من شركات غربية إلى الهند، ثم إلى شركات طيران وشركات في روسيا، من يناير/كانون الثاني 2023 إلى سبتمبر/أيلول 2024. وشملت الأجزاء مكونات أساسية مثل المولدات، وأجهزة الاستشعار، وشفرات المروحة، وشاشات قمرة القيادة، بالإضافة إلى عناصر أصغر مثل البراغي والمسامير والمرشحات.
اترك تعليق