وعلم أن مختلف مراحل العمل الجارية لاعادة اعمار ال مطار كيسومو سيتم ضبطه بشكل دقيق للسماح بإعادة الافتتاح بالكامل بحلول أغسطس الأخير من هذا العام. سيركز المقاولون على استكمال أكتاف المدرج وتمديد المدرج بأولوية مطلقة ، في حين ستتم إضافة مرافق إضافية لمواقف السيارات ومنطقة جديدة تمامًا لوقوف البضائع في مرحلة لاحقة ، من أجل تحقيق أقصى استفادة من التمويل المتاح في هذا. الوقت.
وبحسب ما ورد ، هناك أيضًا تقليص في حجم مبنى المطار ، على الرغم من أنه لا يمكن الحصول على تفاصيل محددة من مصادر في كيسومو ترغب في مناقشة التغييرات.
تم طرح إعادة تأهيل وتوسعة كاملة من قبل الإدارة السابقة لهيئة المطارات الكينية (KAA) ، ولكن يبدو أنه تم التحقق من الواقع عندما راجع مجلس إدارة KAA الأموال المتاحة مقابل المشاريع الطموحة التي تم بيعها سابقًا للجمهور المطمئن.
لا يمكن أن تستقبل كيسومو حاليًا سوى طائرات أصغر حجمًا يصل حجمها إلى B737 ، ولكن عند اكتمال توسيع المدرج ، يمكن للطائرة ذات الجسم العريض ، التي يصل حجمها إلى حجم B767 أو ما شابه ذلك ، الهبوط والإقلاع من مطار البحيرة. بدون قيود.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- The contractors will concentrate on completing the runway shoulders and the runway extension with absolute priority, while additional car park facilities and a completely new cargo parking area will be added at a later stage, in order to get the most out of the available funding at this time.
- لا يمكن أن تستقبل كيسومو حاليًا سوى طائرات أصغر حجمًا يصل حجمها إلى B737 ، ولكن عند اكتمال توسيع المدرج ، يمكن للطائرة ذات الجسم العريض ، التي يصل حجمها إلى حجم B767 أو ما شابه ذلك ، الهبوط والإقلاع من مطار البحيرة. بدون قيود.
- تم طرح إعادة تأهيل وتوسعة كاملة من قبل الإدارة السابقة لهيئة المطارات الكينية (KAA) ، ولكن يبدو أنه تم التحقق من الواقع عندما راجع مجلس إدارة KAA الأموال المتاحة مقابل المشاريع الطموحة التي تم بيعها سابقًا للجمهور المطمئن.
