سيدني/طوكيو– أعلنت شركتا كانتاس والخطوط الجوية اليابانية (JAL) أنهما وقعتا مذكرة تفاهم غير ملزمة من شأنها أن تنقل شركة جيت ستار اليابان إلى هيكل ملكية جديد بقيادة رأس المال الياباني، مما يهيئ شركة الطيران منخفضة التكلفة التي تتخذ من ناريتا مقراً لها لفصل جديد من النمو، بينما يسمح لشركة كانتاس بإعادة توجيه رأس المال إلى عمليات الطيران الأساسية.
بموجب الصفقة المقترحة، ستتخلى شركة كانتاس عن حصتها الأقلية البالغة 33.32% من حقوق التصويت، وذلك رهناً بالتوصل إلى اتفاق نهائي والحصول على الموافقات التنظيمية اللازمة. وتتوقع الشركتان التوصل إلى اتفاق في يوليو 2026، على أن يتم إتمام عملية الانتقال بحلول يونيو 2027. وحتى ذلك الحين، لن يطرأ أي تغيير على هيكل ملكية أسهم شركة جيت ستار اليابان أو نظام إدارتها الحالي.
لا تغييرات على الرحلات الجوية بين أستراليا واليابان أو الرحلات المشتركة بالرمز
أكدت كل من كانتاس وخطوط الطيران اليابانية (JAL) أن تغيير الملكية المزمع لن يؤثر على الخدمات الدولية الحالية بين أستراليا واليابان التي تُشغلها كانتاس أو جيت ستار، ولن يؤثر على اتفاقيات المشاركة بالرمز مع خطوط الطيران اليابانية. ومن المتوقع أيضاً أن تعمل جداول رحلات جيت ستار اليابان المنشورة والتذاكر المعروضة للبيع حالياً وفقاً للخطة الموضوعة.
مجموعة مساهمين يابانية - وعلامة تجارية جديدة
في بيان مشترك، ذكرت الأطراف أن بنك التنمية الياباني يعتزم الانضمام كمساهم، ما يُضفي خبرة في قطاع الطيران، بينما تعتزم شركة طوكيو سينشري الاحتفاظ بحصتها الحالية. وبعد أي عملية بيع محتملة من قبل كانتاس، تخطط جيت ستار اليابان أيضاً لتحديث علامتها التجارية.جيتستار"إلى هوية جديدة، مع إعلان مبدئي عن العلامة التجارية من المقرر في أكتوبر 2026".
لماذا تتراجع شركة كانتاس؟
أعلنت شركة كانتاس أن هذه الخطوة تدعم تركيزها الرأسمالي بشكل أكبر على عملياتها المحلية والدولية في أستراليا، بما في ذلك مواصلة الاستثمار في تجديد أسطولها. وأشارت رويترز أيضاً إلى أن القرار يتماشى مع مساعي كانتاس الأوسع نطاقاً لإعطاء الأولوية لعملياتها الأساسية في ظل بيئة تنافسية إقليمية منخفضة التكلفة.
لماذا يرى شركاء اليابان جوانب إيجابية
وصفت الخطوط الجوية اليابانية وشركاؤها اليابانيون هذا التغيير بأنه منصة للمرحلة التالية من نمو شركة جيت ستار اليابان - وخاصة التوسع الدولي من مطار ناريتا الدولي - مع الحفاظ على نموذج الشركة المستقل منخفض التكلفة والسعي لتحقيق "أوجه التآزر" مع المساهمين لجذب الطلب الوافد وتحفيز السفر الإقليمي.
من رائد شركات الطيران منخفضة التكلفة إلى "المرحلة الثانية".
يعود تاريخ شركة جيت ستار اليابان إلى أوائل العقد الثاني من الألفية، عندما شرع شركاؤها المؤسسون - كانتاس، والخطوط الجوية اليابانية، وشركة ميتسوبيشي - في إنشاء شركة طيران جديدة منخفضة التكلفة للسوق اليابانية. وبدأت الشركة رحلاتها الداخلية في يوليو 2012، ثم أطلقت خدماتها الدولية في عام 2015، وفقًا للبيان المشترك.
الجدول الزمني المبدئي (رهناً بالموافقات):
اترك تعليق