نشرت وزارة النقل الروسية ، على البوابة الرسمية اليوم ، وثيقة جديدة تؤسس لإجراءات جديدة لتنفيذ اتفاقيات تأجير الطائرات ومحركات الطائرات الأجنبية وسط العقوبات الاقتصادية المفروضة على روسيا لعدوانها على أوكرانيا.
تشير الوثيقة إلى أن السلطات الروسية قد تصرح لشركات الطيران في البلاد ، بما في ذلك الناقل الوطني ايروفلوت، للاحتفاظ بالطائرات المستأجرة من الشركات الأجنبية ودفع ثمنها بالعملة الوطنية ، التي تخضع حاليًا لسقوط حر وهي عديمة القيمة إلى حد ما.
وفقًا للمشروع ، إذا تم إنهاء العقد بين شركة طيران روسية ومؤجر طائرة أجنبي بناءً على طلب هذا الأخير ، بما في ذلك قبل الموعد المحدد ، فإن لجنة الحكومة الروسية بشأن استبدال الواردات ستقرر ما إذا كان ينبغي إعادة الطائرة. في حالة عدم وجود مثل هذا القرار ، يمكن لشركات الطيران الاستمرار في استخدام الطائرة حتى نهاية المدة الأولية لعقد الإيجار.
بالإضافة إلى ذلك ، تنص الوثيقة على أنه إذا تم تنفيذ العقد في عام 2022 ، فسيتم تنفيذ التسويات بين مالك الطائرة وشركة الطيران بالعملة الوطنية الروسية ، الروبل.
تشير مذكرة تفسيرية للوثيقة إلى أن مشروع القرار قد تمت الموافقة عليه بالفعل من قبل وزارة المالية الروسية ووزارة التنمية الاقتصادية ووزارة العدل الروسية. ستنطبق اللائحة المقترحة على العقود المبرمة قبل 24 فبراير 2022.
يأتي الاقتراح بعد EU فرض حظر على بيع الطائرات واستئجارها لشركات الطيران الروسية الشهر الماضي ، في إطار حزمة من القيود المفروضة على روسيا وسط حرب موسكو العدوانية المستمرة في أوكرانيا.
EU أعطى شركات التأجير حتى 28 مارس لإنهاء عقود الإيجار الحالية في روسيا. ثم ظهرت تقارير تفيد بأن السلطات الروسية كانت تناقش "تأميم" طائرات إيرباص وبوينج ، التي تشكل غالبية أسطول الطائرات المدنية الروسية.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- According to the draft, if the contract between a Russian airline and a foreign aircraft lessor is terminated at the request of the latter, including ahead of schedule, Russian government commission on import substitution is to decide whether the aircraft should be returned.
- The proposal comes after the EU imposed a ban on selling and leasing planes to Russian airlines last month, as part of a package of restrictions placed on Russia amid Moscow's ongoing war of aggression in Ukraine.
- The document suggests that Russian authorities may authorize the country’s airlines, including national flag carrier Aeroflot, to retain aircraft leased from foreign firms and pay for them in the national currency, that is currently in a freefall and is more or less worthless.
