(eTN) - شركة الطيران الوطنية لرواندا ، التي تشغل الآن طائرات B737-500 بتكوين مزدوج من مقصورات C و Y على الطريق إلى جوهانسبرج ، قد طلبت من قبل شركة طيران جنوب إفريقيا (SAA) استعادة ترتيب مشاركة الرمز الذي بموجبه عملت شركتا الطيران في الماضي.
علم من مصادر في كيغالي أن شركة South African Express ، الشريكة لـ SAA ، قد تقدمت على ما يبدو بطلب للحصول على حقوق المرور بين جنوب إفريقيا ورواندا ، وهي مسألة معروضة حاليًا على هيئة الطيران ذات الصلة في كيغالي للنظر فيها ، لكن المصادر كانت سريعة في الإشارة إلى ذلك كانت العملية المشتركة بالرمز لا تزال ممكنة حتى لو كانت كلتا الشركتين تطيران على الطريق.
تعتزم الخطوط الجوية الرواندية السفر يوميًا في نهاية المطاف بين المدينتين ، لكن السؤال الذي يشغل بال الجميع هو ما إذا كانت هناك حركة مرور كافية لشركتي طيران ولمزيد من الرحلات دون التأثير على عوامل الحمولة والجدوى المالية لمثل هذه العمليات في ذلك الوقت.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- علم من مصادر في كيغالي أن شركة South African Express ، الشريكة لـ SAA ، قد تقدمت على ما يبدو بطلب للحصول على حقوق المرور بين جنوب إفريقيا ورواندا ، وهي مسألة معروضة حاليًا على هيئة الطيران ذات الصلة في كيغالي للنظر فيها ، لكن المصادر كانت سريعة في الإشارة إلى ذلك كانت العملية المشتركة بالرمز لا تزال ممكنة حتى لو كانت كلتا الشركتين تطيران على الطريق.
- The national airline of Rwanda, now operating B737-500 aircraft with a dual configuration of C and Y cabins on the route to Johannesburg, has reportedly been requested by South African Airways (SAA) to restore a code share arrangement under which the two airlines operated in the past.
- It is RwandAir's intent to eventually fly daily between the two cities but the question on everyone's mind is if there is sufficient traffic for two airlines and for even more flights without impacting on the load factors and financial feasibility of such operations then.
