في اختتم للتو ITB برلينفي أكبر معرض تجاري للسفر في العالم، برز تغيير واحد للعديد من مراقبي الصناعة.
بدا جناح الهيئة السعودية للسياحة، الذي كان مهيمناً في السابق - والذي كان من أكبر وأكثر الأجنحة طموحاً في المعرض - أصغر حجماً وأكثر هدوءاً بشكل ملحوظ مقارنة بالسنوات السابقة.
قبل عام واحد فقط، وصلت المملكة العربية السعودية إلى معرض ITB برلين وسط احتفال ضخم. وقد عكست جدران LED الضخمة ومساحات العرض المترامية الأطراف والإعلانات رفيعة المستوى تصميم المملكة على أن تصبح واحدة من الوجهات السياحية الرائدة في العالم.
كان المزاج مختلفاً هذا العام.
تلاشت معظم الزخم الترويجي الذي رافق الإطلاق الطموح لشركة طيران الرياض وخطط التوسع السريع للخطوط السعودية وشركات الطيران السعودية الأخرى. ورغم بقاء الممثلين السعوديين، إلا أن الرسائل كانت أكثر حذراً والنبرة أكثر هدوءاً.
وراء هذا التغير في الأجواء تكمن حقيقة لا يمكن لأي حملة سياحية - مهما كانت ممولة جيداً - التغلب عليها بسهولة: عدم الاستقرار الجيوسياسي.
في ظل تصاعد التوترات والصراعات في جميع أنحاء الشرق الأوسط، تواجه المملكة العربية السعودية، في سعيها الطموح لترسيخ مكانتها كمركز سياحي عالمي سلمي، أحد أخطر اختباراتها حتى الآن.
ثورة سياحية قيد التكوين
على مدى عقد تقريباً، شهدت المملكة العربية السعودية واحدة من أكثر التحولات السياحية دراماتيكية في التاريخ الحديث.
في إطار برنامج الإصلاح الوطني المعروف باسم رؤية السعودية 2030، شرعت المملكة في تنويع اقتصادها بعيدًا عن النفط وتطوير السياحة كركيزة أساسية للنمو المستقبلي.
يصعب المبالغة في تقدير حجم الطموح.
أطلقت المملكة العربية السعودية مشاريع بنية تحتية سياحية بمئات المليارات من الدولارات، العديد منها غير مسبوق من حيث الحجم والنطاق. ومن أبرزها:
- نيوم، المشروع المستقبلي الذي تبلغ تكلفته 500 مليار دولار على ساحل البحر الأحمر والذي يتضمن المدينة الخطية المخطط لها والمعروفة باسم "الخط".
- مشروع البحر الأحمر، سلسلة من المنتجعات الجزرية فائقة الفخامة المصممة لمنافسة جزر المالديف.
- بوابة الدرعية، وهي عملية ترميم ضخمة للمهد التاريخي للدولة السعودية تهدف إلى جذب السياحة الثقافية.
- القدية مجمع رياضي وترفيهي ضخم يقع بالقرب من الرياض.
تهدف هذه التطورات مجتمعة إلى تحويل المملكة إلى مركز سياحي يربط بين أوروبا وآسيا وأفريقيا.
حددت الاستراتيجية في البداية هدفًا يتمثل في جذب 100 مليون زائر سنويا بحلول عام 2030وهو إنجاز تاريخي حققته المملكة العربية السعودية قبل سنوات من الموعد المحدد. وقام المسؤولون لاحقاً برفع الهدف إلى 150 مليون زائر سنويا.
بالنسبة لبلد لم يفتح أبوابه للسياحة الترفيهية الدولية إلا في عام 2019، كان النمو ملحوظاً.
صناعة جديدة مليئة بالطموحات الشابة
كان البعد الاجتماعي لازدهار السياحة في المملكة العربية السعودية لافتاً للنظر بنفس القدر.
دخل آلاف الشباب السعوديين قطاعات الضيافة والطيران والسياحة لأول مرة. وأطلقت الجامعات برامج سياحية جديدة. وسارعت العلامات التجارية الفندقية العالمية إلى تدريب القوى العاملة المحلية.
في جميع أنحاء المملكة، بدأ جيل من المهنيين الشباب في بناء مسارات مهنية في صناعة لم تكن موجودة تقريبًا قبل عقد من الزمن.
بالنسبة للكثيرين منهم، لم تكن السياحة مجرد تنويع اقتصادي، بل كانت رمزاً لانفتاح جديد وتواصل مع العالم.
أصبحت الفنادق والمعالم الثقافية وشركات السياحة وشركات الطيران بوابات لمستقبل ترحب فيه المملكة العربية السعودية بملايين الزوار كل عام.
ومن المهم إدراك أن التحديات الحالية التي تواجه هذه الصناعة هي ليس هذا خطأ القوى العاملة السياحية الناشئة.
لقد ساهم الأشخاص الذين بنوا زخم السياحة في المملكة العربية السعودية - من مرشدين سياحيين شباب، ومسوقين، ومديري فنادق، وخبراء طيران - في ذلك بحماس وتفاؤل. وساعدوا في تحويل وجهة كانت مغلقة سابقاً إلى واحدة من أكثر أسواق السفر الناشئة شهرة في العالم.
لكن السياحة معرضة بشكل فريد لأحداث خارجة عن سيطرة العاملين فيها.
تحذيرات السفر تهز الثقة
بدأ التصعيد الإقليمي الأخير يؤثر بسرعة على التصورات العالمية للأمان.
أصدرت عدة حكومات تحذيرات سفر محدثة تحث المواطنين على إعادة النظر في السفر إلى المملكة العربية السعودية.
على سبيل المثال، نصحت إيطاليا مؤخراً مواطنيها بـ تجنب السفر إلى الرياض وأجزاء من المنطقة الشرقيةوأشار إلى مخاوف أمنية في أعقاب التقارير عن وقوع انفجارات وتصاعد التوترات الإقليمية.
بالنسبة لقطاع السياحة، يمكن أن تكون هذه التحذيرات مدمرة.
لا تتأثر قرارات السفر بالواقع فحسب، بل بالتصورات أيضاً. فعندما تحذر الحكومات مواطنيها من السفر، يستجيب منظمو الرحلات السياحية على الفور. وتعيد شركات التأمين تقييم تغطيتها التأمينية. وتراجع شركات الطيران مساراتها وسعتها الاستيعابية.
حتى لو ظلت المخاطر الأمنية محدودة أو مؤقتة، فإن تأثيرها على ثقة المسافرين يمكن أن ينتشر بسرعة.
بالنسبة لوجهة سياحية لا تزال تعمل على ترسيخ سمعتها في سوق السياحة العالمية، فإن هذا التحدي المتعلق بالتصورات يمثل أهمية خاصة.
تواجه طموحات قطاع الطيران حالة من عدم اليقين
ارتبط التوسع السياحي في المملكة العربية السعودية ارتباطاً وثيقاً باستراتيجية طيران جريئة.
استثمرت المملكة بكثافة في توسيع قطاع الطيران لديها، بهدف أن تصبح مركزاً عالمياً رئيسياً للعبور يربط بين الشرق والغرب.
تعمل الخطوط السعودية، الناقل الوطني، على تحديث أسطولها وتوسيع خطوطها الدولية، في حين تم تصميم شركة طيران الرياض التي تم إطلاقها حديثًا لتكون بمثابة شركة طيران رائدة تربط مئات الوجهات العالمية.
كان الهدف من هذه الخطوط الجوية مجتمعة هو توجيه ملايين المسافرين إلى الوجهات السياحية الجديدة في المملكة العربية السعودية.
يجري تطوير المطارات في جميع أنحاء المملكة - بما في ذلك التوسعات الكبيرة في الرياض وجدة - للتعامل مع أحجام المسافرين الهائلة في المستقبل.
ومع ذلك، فإن قطاع الطيران هو أحد أكثر القطاعات حساسية للاضطرابات الجيوسياسية.
أدت التوترات الجوية في أنحاء المنطقة إلى إجبار بعض شركات الطيران على تغيير مسارات رحلاتها، مما زاد من أوقات السفر والتكاليف التشغيلية. وفي سوق طيران شديدة التنافسية، يمكن أن تؤثر هذه الاضطرابات على الربحية وطلب الركاب على حد سواء.
مؤامرات وروايات متضاربة
وقد ازداد الوضع تعقيداً مع ظهور تقارير عن نشاط استخباراتي ومؤامرات سياسية في جميع أنحاء المنطقة.
وبحسب التقارير التي ناقشها المعلق تاكر كارلسون في بث حديث، فقد زُعم أن السلطات ألقت القبض على عملاء إسرائيليين يشتبه في تخطيطهم لتفجيرات في المملكة العربية السعودية.
اترك تعليق