السعودية تسلّمت شركة الطيران رسمياً أول طائرة من طراز إيرباص A321XLR، لتصبح بذلك أول شركة طيران في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا تُشغّل أحدث طائرات إيرباص ذات المدى الطويل جداً والممر الواحد. ويمثل هذا التسليم إنجازاً هاماً للشركة ولسوق الطيران الإقليمي ككل، حيث تسعى شركات الطيران بشكل متزايد إلى اقتناء طائرات موفرة للوقود قادرة على تسيير رحلات طويلة المدى بتكاليف تشغيل أقل.

الطائرة، التي تعمل بـ CFM الدولية تُعدّ هذه الطائرة، المزودة بمحركات LEAP-1A، الأولى من بين 15 طائرة من طراز A321XLR طلبتها الخطوط السعودية ضمن برنامجها المستمر لتحديث أسطولها. وتعتزم الشركة استخدام هذه الطائرة لتوسيع نطاق رحلاتها الدولية، ودعم مبادرة رؤية السعودية 2030، التي تهدف إلى تحويل المملكة إلى مركز عالمي للسياحة والأعمال، يستقطب أكثر من 150 مليون زائر سنوياً بحلول نهاية العقد.

تُسيّر الخطوط السعودية حاليًا رحلات جوية إلى أكثر من 100 وجهة عبر أربع قارات. وسيُتيح وصول طائرة A321XLR للشركة إطلاق رحلات طويلة المدى ذات إشغال أقل، والتي كانت تتطلب سابقًا طائرات عريضة البدن أكبر حجمًا وأكثر تكلفة.

تتميز الطائرة الجديدة بتصميم مقصورة فاخر يركز على راحة الركاب، حيث تضم 24 مقعدًا في درجة الأعمال قابلة للتحويل إلى أسرّة مسطحة بالكامل مع إمكانية الوصول المباشر إلى الممر، بالإضافة إلى 120 مقعدًا في الدرجة السياحية. كما سيستفيد الركاب من تصميم مقصورة "إير سبيس" من إيرباص، والذي يشمل خزائن علوية أكبر، ومقصورة داخلية أكثر هدوءًا، وإضاءة متطورة تضفي جوًا مريحًا.

ويمثل هذا التسليم استمراراً للعلاقة بين إيرباص والخطوط السعودية التي بدأت منذ أكثر من أربعة عقود مع أول تسليم لطائرة إيرباص A300 للخطوط السعودية في عام 1984.

تُعدّ طائرة A321XLR أطول طائرات إيرباص ذات الممر الواحد مدىً، وهي تمثل أحدث تطور لعائلة طائرات A320neo الناجحة. وتقول إيرباص إن الطائرة توفر استهلاكاً أقل للوقود بنسبة 30% تقريباً لكل مقعد مقارنةً بطائرات الجيل السابق، مع تقليل الضوضاء وانبعاثات الكربون أيضاً.إيرباص)

ما الذي يميز طائرة A321XLR؟

تُغيّر طائرة إيرباص A321XLR ("ذات المدى الطويل جدًا") نظرة شركات الطيران إلى السفر لمسافات طويلة. ففي السابق، كانت الرحلات بين القارات تتطلب طائرات كبيرة ذات ممرين مثل إيرباص A330 أو بوينغ 787. أما طائرة A321XLR فتُغيّر هذا النموذج من خلال توفيرها قدرة على السفر لمسافات طويلة في طائرة أصغر حجمًا وأكثر اقتصادية.

الميزات الرئيسية لطائرة A321XLR

مجموعة استثنائية

يمكن للطائرة أن تحلق على ارتفاع يصل إلى 4,700 ميل بحري (8,700 كم) بدون توقف.

وهذا يسمح لشركات الطيران بتشغيل خطوط طيران مثل:

• الرياض إلى لندن
• مدريد إلى بوسطن
• من دلهي إلى بالي
• نيويورك إلى روما

...باستخدام طائرة ذات جسم ضيق بدلاً من طائرة نفاثة ذات جسم عريض.

تكاليف تشغيل أقل

نظراً لصغر حجمها وكفاءتها العالية في استهلاك الوقود، يمكن لشركات الطيران أن تخدم بشكل مربح خطوطاً ذات طلب منخفض على الركاب، الأمر الذي لا يبرر استخدام طائرة أكبر.

وهذا يفتح مئات الطرق المحتملة "الطويلة والضيقة" في جميع أنحاء العالم.

راحة الطائرات ذات الجسم العريض في الطائرات ذات الجسم الضيق

على الرغم من كونها طائرة ذات ممر واحد، فإن طائرة A321XLR تتضمن ما يلي:

• مقاعد درجة الأعمال قابلة للتحويل إلى سرير مسطح بالكامل
• إضاءة متطورة للمقصورة
• صناديق تخزين علوية أكبر
• تحسين ضغط المقصورة وتقليل الضوضاء

تقوم العديد من شركات الطيران بتجهيز الطائرات خصيصاً للسفر الفاخر عبر المحيط الأطلسي والسفر الفاخر متوسط ​​المدى.

مزايا الاستدامة

تستهلك الطائرة وقودًا أقل بكثير من الطائرات النفاثة من الجيل الأقدم، وتدعم هدف إيرباص طويل المدى المتمثل في التشغيل بنسبة تصل إلى 100% باستخدام وقود الطيران المستدام (SAF) بحلول عام 2030.

ما هي شركات الطيران التي طلبت طائرات A321XLR؟

أصبحت طائرة A321XLR واحدة من أكثر الطائرات رواجاً في مجال الطيران التجاري. وتعتبرها شركات الطيران أداة فعّالة لفتح أسواق دولية جديدة مع الحفاظ على التكاليف تحت السيطرة.

تشمل شركات الطيران الكبرى التي طلبت أو تشغل طائرات A321XLR ما يلي:

• الخطوط الجوية الأمريكية - من بين أكبر العملاء حيث طلبت حوالي 50 طائرة
• الخطوط الجوية المتحدة - تستخدم الطائرة للتوسع عبر المحيط الأطلسي
• استلمت الخطوط الجوية الكندية مؤخراً أول طائرة من طراز A321XLR
• أيبيريا - إحدى شركات تشغيل الرحلات البحرية عبر المحيط الأطلسي
• ويز إير - أول مشغل للنسخة التي تعمل بمحرك برات آند ويتني
• شركة إنديغو تخطط لتوسع كبير في أوروبا وآسيا باستخدام XLR
• كانتاس
• جيت بلو
• ينغوس
• العربية للطيران
• الحدود الخطوط الجوية
• قامت الخطوط الجوية الهندية مؤخراً بتحويل جزء من طلبيتها من طائرات A321neo إلى طائرات XLR

يعتقد محللو الصناعة أن هذه الطائرة قد تعيد تشكيل الطيران لمسافات طويلة بشكل جذري خلال العقد المقبل، لا سيما على الطرق الدولية الثانوية حيث يتزايد الطلب ولكنه لا يبرر استخدام طائرات أكبر.

مع ما يقرب من 20,000 طلبية لعائلة طائرات A320 بشكل عام واستمرار الطلب القوي على طراز XLR، يبدو أن شركة إيرباص مستعدة للسيطرة على سوق الطائرات ذات الجسم الضيق طويلة المدى لسنوات قادمة.