الأخبار

سلوفينيا: اشتر تذكرة نقل واحدة واستخدم جميع أنواع وسائل النقل العام

PRS
PRS

في 1 سبتمبر ، ستقدم سلوفينيا نظامًا متكاملًا لنقل الركاب العام (IPPT) ، والذي سيمكن المستخدمين من استخدام أنواع مختلفة من وسائل النقل العام دون انقطاع دون الحاجة إلى

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني

في 1 سبتمبر ، ستقدم سلوفينيا نظامًا متكاملًا للنقل العام للركاب (IPPT) ، والذي سيمكن المستخدمين من استخدام أنواع مختلفة من وسائل النقل العام دون انقطاع دون الحاجة إلى شراء تذاكر منفصلة. وبالتالي ، توفر تذكرة نقل الركاب متعددة الأطراف نظام نقل عام حديث وفعال وسهل الاستخدام في سلوفينيا.

ستوحد بطاقة نقل الركاب متعددة الأطراف استخدام وسائل النقل المختلفة ، وستدمج استخدام السكك الحديدية العادية والنقل بالحافلات بين المدن في سلوفينيا والنقل الحضري في أكبر مدينتين في سلوفينيا في نظام واحد. في الممارسة العملية ، هذا يعني أنه في سلوفينيا ، يمكن للمسافر اختيار وسيلة النقل العام ، والتي يجب أن يستخدمها في طريق معين ببطاقة واحدة. "مشروع إدخال النقل العام المتكامل للركاب أو تذكرة نقل الركاب متعددة الأطراف هو المرحلة الأخيرة من مشروع معقد مدته 15 شهرًا ، والذي أمرت به وزارة البنية التحتية والذي سيبسط استخدام وسائل النقل العام للركاب في سلوفينيا ،" قال. ماجستير. يسلط Boštjan Koren ، مدير السكك الحديدية السلوفينية - نقل الركاب ، الشريك الرائد في مشروع IPPT ، الضوء على أهمية النظام الجديد.


من الناحية العملية ، سيتم استخدام تذكرة نقل الركاب متعددة الأطراف في الحافلات والقطارات في النقل بين المدن والحضرية ، اعتبارًا من 1 سبتمبر 2016. وستقدم المرحلة الأولى تذكرة مدعومة واحدة للتلاميذ والطلاب والمتعلمين البالغين. "هذه أكبر مجموعة من مستخدمي النقل العام ؛ لذلك ، قررنا أن نقدم لهم أولاً خدمة بطاقة نقل الركاب متعددة الأطراف. في وقت لاحق ، سيتم توسيع النظام مع منتجات IPPT ، والمخصصة لفئات أخرى من ركاب النقل العام في سلوفينيا ، "قال MSc. سوزانا هابجانيتش من خدمة التنقل المستدام وسياسة النقل في وزارة البنية التحتية السلوفينية.

ركز المشروع ليس فقط على التقديم الفني لبطاقة نقل الركاب متعددة الأطراف ، ولكن أيضًا على إنشاء تنظيم تسليم وإدارة النظام - من تصميم المفاهيم ، وتطوير الحلول النظامية والتقنية ، والاختبار ، والتنفيذ النهائي للنظام في الممارسة. يعتمد نظام IPPT على حل معلومات يتيح جمع الأجرة آليًا والإدارة الإلكترونية للبيانات الموجودة في النظام.

يوفر النقل العام المتكامل للركاب للمستخدمين إمكانية وصول محسنة وفعالة لوسائل النقل العام وخدمات أفضل وأكثر ودية. "حاجة المواطنين الأوروبيين للتنقل تأتي أولاً ؛ لذلك أنا ملتزم بتلبية حاجة الناس للتنقل. في الوقت نفسه ، ندعم الحلول التي تقلل الازدحام والتلوث (بما في ذلك انبعاثات غازات الاحتباس الحراري) واستهلاك الطاقة ، وتشمل مصادر الطاقة البديلة. التنقل المستدام مقبول بيئيًا وعادل اجتماعيًا ويحفز الاقتصاد. يسعدني أن مشروع تذكرة نقل الركاب متعددة الأطراف للنقل العام للركاب قد تم إنجازه في سلوفينيا ، حيث أنه خطوة مهمة نحو التنقل المستدام. ستمكّن بطاقة نقل الركاب متعددة الأطراف الخاصة بنقل الركاب العام من أن يصبح النهج متعدد الوسائط أكثر بساطة وموثوقية.

قالت فيوليتا بولك ، المفوضة الأوروبية للتنقل والنقل عند تقديم النظام ، "أتمنى أن تمتد هذه الخدمة إلى السوق الأوروبية الموحدة بأكملها". يتم تمويل 85٪ من القيمة الإجمالية لمشروع إدخال النقل العام المتكامل للركاب من خلال الصناديق الأوروبية.

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني
لا توجد كلمات دلالية لهذا المنصب.

عن المؤلف

يورجن تي شتاينميتز

عمل يورجن توماس شتاينميتز باستمرار في صناعة السفر والسياحة منذ أن كان مراهقًا في ألمانيا (1977).
أسس eTurboNews في عام 1999 كأول نشرة إخبارية عبر الإنترنت لصناعة سياحة السفر العالمية.