مرحبًا بكم في eTurboNews | إي تي إن   انقر للاستماع إلى النص المميز! مرحبًا بكم في eTurboNews | إي تي إن

اضغط هنا iإذا كان لديك أخبار تود مشاركتها، فيرجى مشاركتها.

أخبار المطار أخبار الطيران كسر سفر أخبار أخبار السفر العاجلة من eTN الأخبار أخبار سلامة السفر أخبار السفر البريطانية

تعليق الرحلات الجوية إلى سانت هيلينا، مما يترك الجزيرة النائية معزولة مرة أخرى

مطار STH

رحلات تجارية إلى سانت هيلانة تم تعليق الرحلات الجوية بعد أن تسببت مشاكل في شهادات السلامة في توقف خدمة الطيران المنتظمة الوحيدة في الجزيرة. وتشغلها شركة حركة الطيرانيمثل هذا الطريق شريان حياة حيوياً للسكان والسياحة والاقتصاد المحلي، مما يسلط الضوء على استمرار ضعف المنطقة أمام العزلة.

Jأميستاون، سانت هيلينا – جزيرة نائية في جنوب المحيط الأطلسي سانت هيلانة وجدت الجزيرة نفسها مرة أخرى معزولة إلى حد كبير عن العالم بعد تعليق الرحلات التجارية المجدولة من وإلى الجزيرة، مما يؤكد هشاشة الوصول الجوي لواحدة من أكثر المجتمعات عزلة في العالم.

بحسب تقارير بي بي سيتوقفت العمليات في مطار سانت هيلينا بعد أن فقد المطار مؤقتًا شهادة السلامة اللازمة لدعم خدمات الطائرات النفاثة التجارية. ويؤثر هذا التوقف على خط الطيران المنتظم الوحيد في الجزيرة، والذي تشغله شركة طيران جنوب أفريقية. حركة الطيران.

شريان حياة واحد عن طريق الجو

إيرلينك هي شركة الطيران الوحيدة التي تقدم رحلات ركاب منتظمة إلى سانت هيلينا. تُشغّل شركة النقل خدمة أسبوعية محدودة بين جوهانسبرغ، جنوب أفريقيا، والجزيرة، باستخدام طائرات إمبراير الإقليمية المعدلة لمدرج المطار القصير وظروف الرياح الصعبة.

قبل تعليق الخدمة، كان المسار يتضمن ما يلي:

  • سكان الجزيرةالسفر لتلقي العلاج الطبي، أو التعليم، أو القيام بأعمال حكومية، أو لزيارة العائلة في الخارج
  • السياحجاذبة بتاريخ سانت هيلينا النابليوني، ومسارات المشي لمسافات طويلة، والغوص، والحياة البرية
  • مسافرو الأعمال والحكومة، بما في ذلك المقاولين والمسؤولين المقيمين في المملكة المتحدة

مع وجود أقل من 4,500 نسمة، فإن أعداد الركاب صغيرة، لكن أهمية كل رحلة جوية هائلة.

لماذا تم إيقاف الرحلات الجوية

يجب أن يحافظ مطار سانت هيلينا على فئة سلامة معترف بها دوليًا، بما في ذلك ما يكفي من وسائل السلامة. القدرة على مكافحة الحرائق والإنقاذلدعم عمليات الطائرات التجارية. وقد أدى نقص مؤقت في هذه القدرة إلى قيام الجهات التنظيمية بتخفيض تصنيف المطار، مما أجبر شركة إيرلينك على تعليق خدماتها حتى استعادة الامتثال.

أعلنت السلطات المحلية حادثة كبرى، مما يعكس خطورة فقدان الوصول الجوي إلى جزيرة تقع على بعد أكثر من 1,800 كيلومتر (1,100 ميل) من أقرب بر رئيسي.

منطقة تشكلت بفعل العزلة

لعدة قرون، لم يكن الوصول إلى سانت هيلينا ممكناً إلا عن طريق البحر. وحتى عام 2017، كان المسافرون يعتمدون على رحلة بحرية تستغرق خمسة أيام من كيب تاون على متن سفينة آر إم إس. سانت هيلانةكان الهدف من افتتاح المطار هو تغيير مستقبل المنطقة، وتقليل أوقات السفر من أيام إلى ساعات، وتمكين النمو الاقتصادي القائم على السياحة.

ومع ذلك، فإن الاضطراب الحالي يسلط الضوء على حقيقة مستمرة: لا يزال الوصول الجوي إلى سانت هيلينا عرضة للخطر، معتمداً على مطار واحد، وشركة طيران واحدة، وموارد تقنية محدودة.

التأثير الاقتصادي والاجتماعي

من المتوقع أن يكون لتعليق الرحلات الجوية عواقب فورية:

  • أكشاك السياحة حيث يقوم الزوار بإلغاء أو تأجيل رحلاتهم
  • يواجه السكان تأخيرات الوصول إلى الرعاية الصحية والتعليم خارج الجزيرة
  • الشركات وسلاسل التوريد فقدان مسار سريع للأفراد والبضائع ذات القيمة العالية

بالنسبة لاقتصاد يعتمد بالفعل بشكل كبير على الدعم المالي البريطاني، فإن فقدان الاتصال الجوي يهدد بعكس المكاسب التي تحققت بشق الأنفس منذ بدء الرحلات الجوية لأول مرة.

ماذا سيحدث بعد ذلك

أعلنت حكومة سانت هيلينا أنها تعمل بشكل عاجل على استعادة ترخيص المطار واستئناف الرحلات الجوية المنتظمة. وفي الوقت الراهن، تبقى الشحنات البحرية والرحلات الجوية العرضية أو الطارئة هي الوسائل الوحيدة للوصول إلى الجزيرة أو مغادرتها.

بالنسبة للسكان، يُذكّر هذا الوضع بأنه على الرغم من البنية التحتية الحديثة، لا تزال عزلة سانت هيلينا تُشكّل جزءًا لا يتجزأ من الحياة اليومية. أما بالنسبة لصانعي السياسات، فهو يثير تساؤلات أعمق حول المرونة، والحلول البديلة، وما إذا كان وجود خط جوي واحد كافيًا لضمان استدامة واحدة من أكثر الوجهات عزلة في العالم على المدى الطويل.

وكما قال أحد السكان المحليين لبي بي سي: "عندما تتوقف الطائرات، تبدو الجزيرة صغيرة جداً مرة أخرى".

عن المؤلف

يورجن تي شتاينميتز

عمل يورجن توماس شتاينميتز باستمرار في صناعة السفر والسياحة منذ أن كان مراهقًا في ألمانيا (1977).
أسس eTurboNews في عام 1999 كأول نشرة إخبارية عبر الإنترنت لصناعة سياحة السفر العالمية.

اترك تعليق

انقر للاستماع إلى النص المميز!