وفقًا للاتحاد الكندي للموظفين العموميين (CUPE)، فإن أعضائه البالغ عددهم 2,100 مضيف طيران ترانسات الهواء لديك ولاية الإضراب. تمت الموافقة عليه خلال الاجتماعات العامة بتصويت بالإجماع تقريبًا بنسبة 99.8%، وهي أعلى نسبة في تاريخ مكون طيران ترانسات كوبي.
ويعكس التصويت المستوى العالي بشكل استثنائي من عدم الرضا لدى المضيفات عن ظروف عملهن، لا سيما فيما يتعلق بالأجور والقدرة الشرائية. بعد الانخفاض خلال جائحة كوفيد-19، أصبحت التوقعات العامة للصناعة إيجابية للغاية مرة أخرى.
"على مدار الخمسة عشر عامًا الماضية، كان على أعضاؤنا تقديم تضحيات كبيرة خلال الأوقات الصعبة التي مرت بها الصناعة. والآن، وفي مواجهة الارتفاع المذهل في تكاليف المعيشة والتوقعات المواتية للصناعة، فإنهم على استعداد لاتخاذ الإجراءات اللازمة. وأوضح دومينيك ليفاسور، رئيس قسم Air Transat في CUPE، أن أكثر من 15% منهم أُجبروا على تولي وظيفة ثانية أو حتى ثالثة لتغطية نفقاتهم، وراتبهم المبدئي هو 50 دولارًا فقط سنويًا.
"ستكون الأسابيع القليلة المقبلة من المفاوضات حاسمة. ولا يزال من الممكن التوصل إلى اتفاق مبدئي دون اللجوء إلى الإضراب، لكن هذا الخيار لا يمكن استبعاده. الكرة في ملعب صاحب العمل. وأضاف ليفاسور: "يجب أن يدركوا أن أعضائنا لديهم توقعات عالية وأنهم متحمسون للغاية".
انتهت صلاحية الاتفاقية الجماعية للمضيفات المتمركزات في مطاري مونتريال (YUL) وتورنتو (YYZ) في 31 أكتوبر 2022. وبدأت المفاوضات رسميًا في 27 أبريل 2023. وحتى الآن، كانت هناك 33 جلسة تفاوض. بموجب قانون العمل الكندي، سيكون الإضراب المتعلق بهذا الأمر قانونيًا اعتبارًا من 3 يناير 2024. وفي حالة الإضراب، ينبغي توقع إلغاء جميع الرحلات الجوية.
