كان علينا جميعًا التكيف مع ارتفاع تكاليف الوقود. ربما كنت تركب الحافلة أو تشارك السيارات أكثر ، أو تكون حريصًا جدًا على إطفاء الأنوار والأجهزة غير المستخدمة ، أو حتى قطع المشتريات التافهة من أجل تحمل ملء خزان الغاز الخاص بك كل أسبوع. خطوط الرحلات البحرية موجودة معنا - إذا كنت تعتقد أن تكاليف الوقود مرتفعة ، فيجب أن ترى فواتير النفط الخاصة بهم. ليس من الرخيص تشغيل سفينة سياحية تتسع لثلاثة آلاف شخص.
في حين أن بعض حلول خطوط الرحلات البحرية لأزمة النفط واضحة جدًا - يمكن لأي شخص حجز رحلة بحرية في العام الماضي أن يخبرك عن تكلفة الوقود الإضافية المضافة إلى أجرة الرحلة البحرية - قد يفاجئك الآخرون. إذا كنت تتساءل كيف ستتأثر عطلتك القادمة في البحر بإجراءات توفير الوقود لخطوط الرحلات البحرية ، فإليك بعض التغييرات التي يجب البحث عنها:
رسوم الوقود
كانت الآثار الأكثر وضوحًا لارتفاع تكلفة الوقود هي الرسوم الإضافية المخيفة - الرسوم الإضافية التي تم وضعها على أسعار الرحلات البحرية لتغطية بعض تكاليف الوقود المتزايدة للخطوط. في خريف 2007 ، ضُرب مسافرو الرحلات البحرية بدولتهم الأولى من الرسوم ، ثم انتقلوا بعد ذلك إلى الارتفاع ... وما فوق ... وحتى ربيع عام 2008.
تنخفض أسعار النفط أخيرًا ، مما يترك مسافري الرحلات البحرية يتساءلون عن سبب عدم إلغاء الرسوم الإضافية. ولكن مع وجود سعر يصل إلى 100 دولار للبرميل ، لا تزال خطوط الرحلات البحرية تكافح مع زيادة التكاليف وتحتاج إلى الرسوم الإضافية لتعويض الخسائر المتكبدة قبل تطبيق الرسوم أو رفعها. الخبر السار هو أن معظم خبراء الصناعة يتفقون على أن الرسوم الإضافية ستختفي قريبًا. يقول محلل صناعة الرحلات البحرية توني بيسلي ، "الحقيقة هي أن الرسوم الإضافية للوقود ستختفي بمجرد أن تتخلص الخطوط منها لأنها سيئة للأعمال. لا أحد يحب أن يتم محاسبته مرة أخرى بعد دفع ثمن شيء مرة واحدة. إذا استقرت أسعار الوقود الآن - حتى عند مستوى مرتفع نسبيًا - فمن المحتمل أن تختفي من عام 2010 لأنه سيتم ببساطة احتساب تكاليفها في تلك الأسعار ". لذلك إذا استمرت تكاليف الوقود في الانخفاض ، يمكنك تقبيل هذه الرسوم الإضافية وداعًا ، ولكن قد ترى ارتفاع أسعار الرحلات البحرية قليلاً في السنوات القادمة.
الموانئ المسقطة وتغيير مسارات الرحلة
تقول ديانا بلوك ، نائبة رئيس إدارة الإيرادات ونشرها في رويال كاريبيان: "مع ارتفاع تكاليف الوقود بشكل غير عادي ، هناك ضغوط لإلقاء نظرة أخرى على مسارات رحلاتنا". يحاول خط الرحلات البحرية ومنافسيه إيجاد طرق لتحريك السفن بطريقة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود ، لذلك بدلاً من رفع الأسعار أو زيادة الرسوم الإضافية ، يمكنهم خفض التكاليف تمامًا. ومع ذلك ، فإن بعض التغييرات في مسار الرحلة بعد النشر تركت الركاب المحجوزين في الظلام ، ويتساءلون عن سبب إسقاط الموانئ وتغيير مسارات الرحلة.
في حين أن القليل من الناس يقدرون تغييرات اللحظة الأخيرة ، فإن خطوط الرحلات البحرية تراعي مصالح الركاب الفضلى عند إعادة ترتيب مكالمات الميناء. يقول بلوك إن Royal Caribbean تقوم فقط بتغيير مسارات الرحلات التي لم يتم حجزها بشكل كبير والتأكد من أن المسارات الجديدة لا تزال تقدم للركاب تجربة جيدة. على سبيل المثال ، عرض خط سير رحلة Explorer of the Seas في خريف 2009 في الأصل أربعة منافذ للاتصال في كندا (مع كون معظم التوقفات نصف أو ثلاثة أرباع أيام). يتميز خط سير الرحلة الجديد الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود بستة منافذ - اثنان في كندا وأربعة في نيو إنجلاند (وكلها باستثناء يوم واحد هي أيام كاملة في الميناء) - يمكن القول إنها تجربة ركاب أفضل.
لا داعي للشعور بجنون العظمة بشأن التغييرات المتفشية في خط سير الرحلة. تم بالفعل إجراء معظم التغييرات المتعلقة بالوقود للرحلات البحرية المنشورة ، وستعمل خطوط الرحلات البحرية هذه التعديلات في تخطيط مسار الرحلة للمواسم غير المعلنة. ولكن مع انخفاض تكاليف النفط ، لن تتخلى خطوط الرحلات البحرية تمامًا عن الموانئ البعيدة مثل أروبا.
تعديلات وقت الوصول / المغادرة
خطوط الرحلات البحرية لديها طريقة أخرى أقل دراماتيكية لتغيير مسارات الرحلة من أجل كفاءة استهلاك الوقود. يمكنهم تعديل وصول السفينة ومغادرتها من الميناء بجزء من الوقت بالكاد (نصف ساعة أو ساعة) للسماح بسفر أبطأ واقتصاد أفضل في استهلاك الوقود.
تدرس خطوط الرحلات البحرية سلوك الركاب بعناية قبل إجراء التعديلات ، حيث لا يريدون أن يشعر ضيوفهم بالاندفاع في الميناء. أخبرنا براد أندرسون ، الرئيس المشارك لمركز العطلات الأمريكي ، أن خطوط الرحلات البحرية تتعقب مغادرة الركاب من السفن في الميناء والعودة إليها. يقول أندرسون: "في السابق ، كان الضغط التنافسي مرتفعًا للبقاء متأخرًا في الميناء". "لكن خطوط الرحلات البحرية وجدت أن معظم الناس عادوا في وقت أبكر من [وقت الرحلة]." إذا غيرت خطوط الرحلات البحرية وقتهم في الميناء بساعة ، فلن يؤثر ذلك على مقدار الوقت الذي يبقى فيه معظم الركاب بعيدًا عن السفينة ، ولكنه يساعد خطوط الرحلات البحرية على التوفير بشكل هائل.
التغييرات وراء الكواليس
من المحتمل ألا ترى معظم الحلول الإبداعية لخطوط الرحلات البحرية التي تجدها لخفض التكاليف لأنها خلف الكواليس ، تغييرات فنية. تتضمن بعض الأفكار المبتكرة ما يلي: إضافة طبقات طلاء تقلل مقاومة السحب في محركات تعديل المياه لجعلها أكثر كفاءة ؛ ضبط أنظمة تكييف الهواء لإيقافها في الغرف غير المستخدمة ؛ استبدال المصابيح المتوهجة والهالوجينية بإضاءة فلورية موفرة للطاقة ؛ واستخدام رؤوس دش وغسالات أطباق وآلات غسيل منخفضة التدفق. لا يقتصر الأمر على هذه الحلول الرائعة قصيرة المدى لأسعار الوقود المرتفعة اليوم ، ولكن هذه الإجراءات ستستمر في جعل الإبحار خيارًا أكثر صداقة للبيئة وبأسعار معقولة بعد فترة طويلة من انتهاء أزمة النفط الحالية.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- The cruise line and its competitors are trying to find ways to move ships around in a more fuel-efficient manner, so instead of raising fares or increasing surcharges, they can lower costs altogether.
- Solutions to the oil crisis are pretty obvious — anyone who’s booked a cruise in the last year can tell you about the fuel surcharge added to their cruise fare — others may take you by surprise.
- But with oil around $100 a barrel, cruise lines are still struggling with increased costs and need the surcharges to make up for losses incurred before they implemented or raised the fees.
