في خضم الحرب الناجمة عن الغزو الوحشي لأوكرانيا، قد يعتقد المرء بشكل عقلاني أنه لم يكن هناك مكان للسياحة. هذا ليس صحيحا. ويستمر السفر الداخلي، ومع العقلية الإيجابية للشباب، يمكن افتراض أنه مستقبل مشرق بعد الحرب.

كتبت SunX، في أحدث مدونتها الإخبارية:

لقد استمعنا إلى ممثلي الحكومة الأوكرانية وبلدية كييف، وقادة فرعنا الجديد، ورئيس SUN^x مالطا.

قامت السيدة مورين ليبمان، الممثلة البريطانية الحائزة على جوائز وأخت رئيس SUNx مالطا، برسم صورة فريدة لإظهار التضامن مع أوكرانيا.

ستمنح SUNx جميع أعضاء نادي السفر الصديق للمناخ الجديد الذي يركز على المسافرين نسخة موقعة.

بعد ذلك، التقى أولي ويتكروفت وجيفري ليبمان في سوق السفر العالمي في لندن مع إحدى قادة فرعنا في أوكرانيا، ماريا راستفوروفا، ورئيسة السياحة في بلدية كييف، ماريانا رادوفا.

تم الاتفاق على أن مؤسستنا الاجتماعية لخدمات السفر الصديقة للمناخ ستتولى تنفيذ خطة بديلة للسفر الصديق للمناخ لأوكرانيا وكييف بمجرد انتهاء الحرب.

التهديد الأكبر هو أننا نتهاون في التعامل مع أزمة المناخ بموجب القانون الأحمر ونقوم بالأعمال كالمعتاد مع الكثير من الوعود التي تقدمها شبكة PR 2050 Net - والتي تضخمها وسائل الإعلام المدفوعة والمنظمات الأبجدية التي تقود الرضا عن النفس.

في SUNx – الشبكة العالمية القوية وSUNx مالطا، ردنا هو:

أنشئ خطة عالمية ب لـ #ClimateFriendlyTravel - باريس 1.5/SDG مرتبط/Nature+.
إطلاق فصول #ClimateFriendlyTravel – معظمها في البلدان الفقيرة والجزر الصغيرة
قم بتدريب قادة الفروع من خلال دبلومة #السفر_الصديق_للمناخ للدراسات العليا لدينا.
قم بتعريف الشركات الملتزمة من خلال سجل #ClimateFriendlyTravel الخاص بنا.
الدعم من خلال نادي #ClimateFriendlyTravel الخاص بنا: الخدمات والمرافق الاجتماعية
التثقيف للعمل من أجل الوصول إلى ذروة غازات الدفيئة لعام 2025 / العدالة المناخية / 100 ألف من الأبطال الأقوياء بحلول عام 2030
وكن شريكًا مخلصًا لـ GTB للتواصل اللائق.

الخدمات والمرافق المؤسسات الاجتماعية - التثقيف للعمل من أجل الوصول إلى ذروة غازات الدفيئة لعام 2025 / العدالة المناخية / 100 ألف بطل قوي بحلول عام 2030 - وكن شريكًا مخلصًا لـ GTB للتواصل اللائق.

في صن^x,لقد قمنا بحملة من أجل "رحلة القمر للطيران" لسنوات (انظر محاضرة البروفيسور جيفري ليبمان أسد قطيط 2019).

القضية الأساسية هي أن الطيران أمر حيوي للسياحة - وبالتالي سبل العيش: لديه مسار واضح بحلول عام 2050 لزيادة انبعاثات الغازات الدفيئة - والذي يتم تبييضه من خلال التسويق الجماعي والعلاقات العامة.

لذا فمن الأفضل لنا جميعا أن نبدأ في القيام بشيء حيال ذلك الآن - شركات الطيران، وشركات تصنيع الطائرات، وشركات الوقود، والحكومات.

كما دافعنا بقوة عن ضرورة تقديم معاملة خاصة لأقل البلدان نموا والدول الجزرية الصغيرة النامية، التي تحتاج إلى خدمات جوية من أجل السياحة وتأمين سبل العيش.

في عملية التشريع المعقدة لاتفاقيات الخدمات الجوية - وهي أساس عمليات الطيران بين الدول القومية - تم استخدام مصطلح "الخدمات الجوية الأساسية" (EAS) دائمًا لدعم الأسواق التي تحتاج الحكومات إلى الحفاظ عليها وحمايتها. إنه مصطلح صاغته الدول المتقدمة لتوفير إطار معترف به للدعم ودرع ضد المنافسة.

نحن نؤمن بأن الخدمات الجوية المقدمة إلى أقل البلدان نمواً وخاصة الدول الجزرية الصغيرة النامية (التي ليس لديها أي اتصال روتيني آخر) هي خدمات جوية أساسية ويجب الاعتراف بها على هذا النحو. ويجب أن تحصل على ضمانات دولية لاستمرار العمليات، وخاصة فيما يتعلق بوقود الطيران المستدام.

سجل CFT

هو الرابط المباشر الوحيد من قطاع السياحة إلى منصة الأمم المتحدة للعمل المناخي واتفاقية باريس للمناخ
فهو يوفر لك تشخيصًا سريعًا للخطة البديلة لباريس 1.5 (خطة العمل المناخية) ونمو السفر الصديق للمناخ.
يوضح للمسافرين المهتمين بالمناخ بشكل متزايد أنك ملتزم بتحقيق الأهداف المناخية الوطنية، بالإضافة إلى العناصر الرئيسية لأهداف التنمية المستدامة واتفاقية التنوع البيولوجي
يمنحك شارات بيئية لإظهار رؤيتك وعملك في باريس 1.5.
يبقيك في صدارة المنحنى التنظيمي.