طيران تاب البرتغالي: سجل 16 مليون مسافر العام الماضي

نقلت شركة TAP إجمالي 15.8 مليون مسافر في عام 2018 ، بزيادة قدرها 1.5 مليون عن عام 2017 ، مسجلة نموًا بنسبة 10.4٪ عن العام السابق ، أعلى بكثير من متوسطات النمو لشركات الطيران على مستوى العالم.

في العام الماضي ، صنفت شركة الخطوط الجوية TAP Air Portugal في قائمة أسرع 10 شركات طيران نموًا في العالم. بلغ عامل الحمولة على شبكة الخطوط الجوية لعام 2018 81 بالمائة.

نمت خطوط TAP في أمريكا الشمالية بنسبة 9.6 بالمائة ، حيث تحمل 70,000 مسافر إضافي سنويًا ، ليصبح المجموع 800,000 على الطرق. في يونيو من هذا العام ، زادت شركة TAP ثلاث مرات من الخدمة بين نيوارك وبورتو وأضافت الخدمة إلى لشبونة من ثلاثة أسواق أمريكية جديدة: شيكاغو وسان فرانسيسكو وواشنطن العاصمة.

نقلت خطوط طيران تاب الأوروبية (باستثناء البرتغال) 932,000 ألف مسافر أكثر من عام 2017 ، بزيادة قدرها 10.7 في المائة ، إلى ما يقرب من 10 ملايين شخص يسافرون على هذه المسارات.

في الرحلات الجوية بين لشبونة وبورتو وفارو ، نقلت شركة طيران تاب - لأول مرة - أكثر من مليون مسافر ، ووصلت إلى رقم قياسي بلغ 1.1 مليون مسافر ، وهو ما يمثل نموًا بنسبة 9.4 في المائة مقارنة بالعام السابق.

سجلت الرحلات الجوية بين البر الرئيسي وجزر الأزور وماديرا أعلى نمو نسبي بنسبة 13.5 في المائة ، بإجمالي 1.3 مليون مسافر ، بزيادة 156,000 ألف عن العام السابق.

وأظهرت خطوط طيران تاب الأفريقية نموًا كبيرًا في عدد الركاب ، حيث زاد عدد المسافرين بمقدار 116,000 ألفًا عن عام 2017 ، ليصبح المجموع 1.1 مليون مسافر ، أو بزيادة قدرها 11.3 في المائة.

كما استمرت خطوط شركة الطيران إلى البرازيل في تحقيق زيادة قوية في عدد الركاب المنقولين خلال العام الماضي. في المجموع ، نقلت TAP 1.7 مليون مسافر بين البرتغال والبرازيل ، من وإلى 11 مدينة تخدمها في البلاد ، مما زاد 124,000 شخص خلال عام 2017 ، بزيادة قدرها 7.8 بالمائة.

أما بالنسبة للمؤشرات الرئيسية المستخدمة في صناعة النقل الجوي ، من حيث ASK (عدد المقاعد المتاحة ، مقياس المقاعد المتاحة) ، فقد حقق TAP ، في عام 2018 ، نموًا بنسبة 12.3 في المائة ، ليصبح المجموع 47 مليون. ارتفع عدد الركاب الذين يبلغ عددهم عدد الركاب ، وهو مقياس لطلب المقاعد) بنسبة 9.6 في المائة ليبلغ إجمالي عددهم 38 مليونًا. يظهر كلا المؤشرين أن نمو TAP أعلى بكثير من متوسطات نمو الصناعة على المستوى الأوروبي والعالمي.

مع زيادة العرض (ASK) بمقدار 2.7 نقطة مئوية أعلى من الزيادة في الطلب (RPK) ، كان عامل الحمولة 81 بالمائة ، أي أقل بنقطتين مئويتين عن عام 2017 ، مما يضع معدل إشغال TAP عند مستويات مماثلة لمتوسط ​​الأوروبيين الآخرين. شركة (81.7٪) وأعلى من المتوسط ​​العالمي الذي كان ، في عام 2018 ، قريبًا من 80٪ (البيانات الصادرة علنًا من قبل IATA المتعلقة بالتراكمي حتى نوفمبر 2018).