أثارت نقاشاتٌ على لينكدإن، أطلقتها لينا الرباني، اهتمامًا بمشروع "ذا لاين"، أحد أبرز مشاريع البناء في المملكة العربية السعودية. تقول لينا: "لديّ مصالح تجارية في المملكة العربية السعودية. لستُ هنا لأُلقي باللوم على أحد، والقصة تُثير نقاشًا شيقًا".
وقد قامت السلطات السعودية بتقليص طول الخط من 170 كيلومترًا إلى 2.4 كيلومترًا في عام 2024، ولكن قد يكون هناك المزيد في المستقبل.
ربما يواجه مشروع "ذا لاين" عقبة. فمدينة المرآة، التي تبلغ تكلفتها تريليون دولار، وهي مدينة مستقبلية خالية من السيارات في المملكة العربية السعودية، تمتد على مسافة 1 كيلومترًا عبر الصحراء، تخضع لمراجعة داخلية. لقد تأخرت الجداول الزمنية، وتجاوزت التكاليف التوقعات.
والآن يُستدعى الاستشاريون ليسألوا ما كان ينبغي طرحه في البداية: هل يُمكن فعل ذلك فعلاً؟ دعونا لا ننسى أن هذا مجرد جزء من عبء أكبر بكثير.
لديكم طروادة، وأوكساجون، والقدية، وسندالة، وإكسبو 2030، والآن كأس العالم منفردة في عام 2034 ــ كلها تتطلب ميزانية وأفرادا وقدرة على الإنجاز.
في الوقت نفسه، أسعار النفط متذبذبة. لم يعد رأس المال العالمي كما كان. والعالم يراقب؛ الجغرافيا السياسية والحروب - لقد تغير العالم.
وأضافت لينا: "أُكنّ احترامًا كبيرًا للطموح الكامن وراء رؤية ٢٠٣٠. لكن كان ينبغي على شخص ما، في مكان ما، أن يطرح سؤالًا بسيطًا قبل الموافقة على التصاميم:
هل يمكننا إنجاز كل هذا في وقت واحد وبطريقة جيدة؟
إذا تم تقليص "الخط" أكثر، أو توقف مؤقتًا، أو طال أمده، فهذا ليس فشلًا، بل هو نقطة تحول. تصحيح. مراجعة ضرورية للواقع. وهو تذكير لكل مؤسس، ومشغل، وقائد، وهو أمرٌ شهدته بنفسي.
يمكنك بناء أي شيء: ولكن ليس كل شيء، بل كل شيء مرة واحدة.
ومع ذلك، دعونا لا ننسى أن برج إيفل كان يعتبر إحراجًا وطنيًا أثناء بنائه، وسخر منه كبار الفنانين والمهندسين المعماريين في فرنسا.
قال النقاد إنه شوّه أفق باريس. وسخروا من غوستاف إيفل، ووصفته وسائل الإعلام بالعبث. ومع ذلك، مع مرور الوقت، أصبح ما كان في السابق تجربة معدنية فاشلة أحد أشهر المباني في العالم ومقصدًا سياحيًا بمليارات الدولارات. لا تصل الرؤية أبدًا إلى مرحلة القبول التام.
عادةً ما يُساء فهمها، وتُشكك فيها، بل وتُسخر منها حتى تُعيد تعريف ما هو ممكن. قد تبدو مشاريع المملكة العربية السعودية العملاقة مُرهقة اليوم، لكن التاريخ يُظهر:
ما يبدأ بالفوضى قد ينتهي بالإرث.
نيوم وذا لاين رؤيةٌ آسرة؛ إلا أن شركة ستراتيجي كونسلتانتس (التي تفتقر إلى سجل حافل بالإنجازات المحددة ذات الصلة)، مدعومةً بتقصير إداري، قادت المشروع إلى وضعٍ حرج، وغادرت برسومٍ باهظة قبل أن يتضح حجم الأزمة بالكامل. إن تصويرهم الآن كمنقذين هو أمرٌ خاطئٌ للغاية. وكما قال ألبرت أينشتاين ببراعة:
"لا يمكنك حل مشكلة بنفس العقلية التي خلقتها."
من منظور التحول الرقمي، ما يحدث مع "ذا لاين" لا يتعلق بالفشل بقدر ما يتعلق بالنضج. وكثيرًا ما نلاحظ هذا في برامج التحول واسعة النطاق؛ فالرؤية جريئة، لكن التنفيذ يجب أن يظل متكيفًا. إن تقليص المسافة من 170 كيلومترًا إلى جزء ضئيل منها ليس تخليًا عن الطموح؛ بل هو إعادة مواءمة مع الواقع. هكذا يبدو الابتكار المستدام.
كما هو الحال في أي تحول، لا يقتصر النجاح على الخطط الأولية فحسب؛ بل يتعلق أيضًا بالتوقيت والتسلسل والحوكمة، ومدى قدرة البنية التحتية (الرقمية والاجتماعية والاقتصادية) على دعم وتيرة تحقيق الرؤية. من نواحٍ عديدة، أصبح مشروع "ذا لاين" مثالًا حيًا على التوسع الرقمي، متجاوزًا القيود البيئية والتقنية والجيوسياسية.
في بعض الأحيان، يكون الشيء الأكثر شجاعة الذي يمكن لفريق القيادة أن يفعله هو التوقف مؤقتًا، لأن المصداقية طويلة الأمد تستحق أكثر من المشهد قصير الأمد.
اترك تعليق