من إدنبرة إلى كيوتو، ومن برشلونة إلى بانكوك، تقوم الحكومات بهدوء بإضافة رسوم جديدة لإدارة الحشود، وتمويل البنية التحتية، والاستجابة لردود فعل السكان الغاضبة.
بحلول عام 2026، قد يكتشف المسافرون الذين يخططون لقضاء عطلات دولية أن التكلفة الحقيقية للسفر لم تعد تقتصر على أسعار تذاكر الطيران والفنادق. ففي جميع أنحاء أوروبا وآسيا والأمريكتين، تعمل الحكومات على توسيع نطاق الضرائب السياحية - وهي رسوم كانت تُعتبر هامشية في السابق، ولكنها أصبحت الآن ذات أهمية متزايدة في كيفية تمويل الوجهات السياحية للسياحة والسيطرة على الاكتظاظ.
يعكس هذا الاتجاه إعادة ضبط أوسع لسياسة السفر العالمية، حيث تسعى المدن والدول إلى تحقيق التوازن بين أعداد الزوار المتزايدة والبنية التحتية المتهالكة ونقص المساكن وتزايد المعارضة العامة للسياحة الجماعية.
بدء تطبيق أول ضريبة سياحية في اسكتلندا في إدنبرة
ستصبح إدنبرة أول مدينة في اسكتلندا تفرض ضريبة سياحية رسمية. ابتداءً من 24 يوليو 2026، سيدفع الزوار 5 بالمائة من تكلفة إقامتهم لمدة تصل إلى خمس ليالٍ.
يقول مسؤولو المدينة إن هذا الإجراء يهدف إلى حماية قلب مدينة إدنبرة التاريخي وإدارة التدفقات الكبيرة التي تصاحب المهرجانات الصيفية الكبرى، بما في ذلك مهرجان إدنبرة الدولي ومهرجان فرينج. ومن المتوقع أن تجمع الضريبة ما يصل إلى 50 مليون جنيه إسترليني سنوياً بحلول عام 2029الأموال التي سيتم توجيهها نحو صيانة البنية التحتية وإدارة الزوار.
تضع هذه الخطوة مدينة إدنبرة إلى جانب عشرات المدن الأوروبية التي تفرض بالفعل رسومًا على المبيت، وهي قائمة تستمر في النمو.
كيوتو ترفع الرسوم على المسافرين ذوي الإنفاق العالي
في اليابان، ستزيد العاصمة القديمة كيوتو ضريبة الإقامة اعتبارًا من 1 مارس 2026. وفي حين أن المسافرين ذوي الميزانية المحدودة لن يشهدوا تغييرًا كبيرًا، فإن الضيوف المقيمين في أماكن الإقامة الفاخرة سيواجهون رسومًا أعلى بكثير.
بموجب النظام المعدل، ستتراوح الضرائب الليلية بين 200 ين للغرف الاقتصادية إلى 10,000 ين ياباني لليلة الواحدة للإقامة التي تزيد تكلفتها عن 100,000 ين يابانيويقدر مسؤولو المدينة أن التغييرات ستولد 12.6 مليار ين سنوياًوقد خُصص جزء كبير منها للحفاظ على الأحياء التاريخية وتحسين الخدمات العامة التي تعاني من ضغط هائل بسبب مستويات السياحة القياسية.
وتدرس اليابان أيضاً زيادة أوسع نطاقاً في ضريبة المغادرة الوطنية، مما قد يؤدي إلى مضاعفة الرسوم الحالية التي يدفعها المسافرون المغادرون ثلاث مرات - وهي خطوة من شأنها أن تزيد من تكلفة زيارة البلاد.
برشلونة وجنوب أوروبا يشددان الخناق
تخطط برشلونة، التي تُعدّ مركزاً محورياً لحركة مكافحة السياحة المفرطة في أوروبا، لـ تضاعف ضريبة السياحة على أماكن الإقامة الفاخرة، رفعه إلى 7 ألف يورو في الليلة للنزلاء في الفنادق الخمس نجوم والشقق الفاخرة. وتأتي هذه الزيادة، المؤجلة حتى أبريل 2026 على الأقل، في أعقاب احتجاجات متجددة على ارتفاع الإيجارات والازدحام في وسط المدينة.
وفي أماكن أخرى في جنوب أوروبا، يتسارع هذا الاتجاه. وتقوم مدينة البندقية بتوسيع نطاقها المثير للجدل رسوم دخول الرحلة اليومية، والتي تتراوح من € 5 ل€ 10بينما تستعد اليونان لـ ضرائب ركاب الرحلات البحرية تصل إلى € 20 للشخص الواحد في جزر يكثر زيارتها مثل سانتوريني وميكونوس.
تقوم المدن الرئيسية في البرتغال، بما في ذلك لشبونة وبورتو، بزيادة الضرائب على الإقامة الليلية، بينما تخطط فرنسا لفرض رسوم أعلى على ركاب السفن السياحية الذين يرسون في موانئ مثل مرسيليا ونيس.
تايلاند تقترب من فرض ضريبة دخول
تايلاند، التي لطالما كانت واحدة من أكثر وجهات السفر لمسافات طويلة بأسعار معقولة في العالم، تستعد لإطلاق مشروع طال انتظاره ضريبة الدخول في منتصف عام 2026. وبموجب هذا المقترح، سيدفع الزوار القادمون جواً رسوماً. 300 بات (حوالي 10 دولارًا)بينما يدفع أولئك الذين يدخلون براً أو بحراً نصف هذا المبلغ.
تم تأجيل الضريبة عدة مرات وسط مخاوف بشأن انخفاض أعداد الزوار، لكن المسؤولين يقولون إن الأموال ضرورية لدعم البنية التحتية السياحية وبرامج التأمين للمسافرين.
النرويج تترك القرار للمدن
في النرويج، سيسمح قانون جديد يدخل حيز التنفيذ في عام 2026 للبلديات بفرض ضريبة بنسبة 3% على أماكن الإقامة السياحيةويشمل ذلك الفنادق وركاب السفن السياحية. هذا الإجراء اختياري، لكن الوجهات السياحية الشهيرة مثل جزر لوفوتين وترومسو لقد اشتركوا بالفعل.
يأتي هذا التغيير في أعقاب صيف سياحي قياسي في عام 2025، عندما سجلت النرويج أرقاماً قياسية في عدد السياح. 17.7 مليون ليلة إقامةمما يزيد من المخاوف بشأن التأثير البيئي وتوافر المساكن في المجتمعات الصغيرة.
الولايات المتحدة وصعود ضرائب السياحة "الخضراء"
الولايات المتحدة ليست بمنأى عن هذا التوجه. فقد رفعت العديد من الولايات والمدن ضرائب الإقامة قبل الأحداث الكبرى مثل 2026 كأس العالم لكرة القدم، حيث قامت ولاية واشنطن بفرض ضريبة جديدة مرتبطة بالبنية التحتية السياحية.
وقد ذهبت هاواي إلى أبعد من ذلك، حيث قامت بتطبيق "الضريبة الخضراء" وهذا يرفع ضريبة الإقامة المؤقتة لتمويل القدرة على التكيف مع تغير المناخ وحماية البيئة. ضريبة ركاب السفن السياحية، ما يعادل تقريبًا 11 بالمائة من أسعار الرحلات البحرية محسوبة تناسبياً حسب مدة الإقامة في الميناءومن المقرر أيضاً أن يدخل حيز التنفيذ في عام 2026.
تحول عالمي في كيفية تمويل السياحة
وتقول الحكومات إن شبكة الضرائب السياحية المتنامية لا تهدف إلى ردع الزوار، بل إلى جعل السياحة أكثر استدامة.
ويقول المحللون: "تعتبر هذه الرسوم بشكل متزايد وسيلة لمواءمة تكلفة السياحة مع تأثيرها"، مشيرين إلى أن الإيرادات تستخدم لتمويل النقل العام وإدارة النفايات والحفاظ على التراث وحماية البيئة.
لكن بالنسبة للمسافرين، يكون التأثير تراكميًا. قد تبدو بضعة يورو أو دولارات في الليلة الواحدة مبلغًا زهيدًا، ولكن مع الإقامات الطويلة - أو الرحلات التي تشمل عدة دول - يمكن أن تكون التكاليف الإضافية كبيرة.
مع تعافي السفر الدولي إلى مستويات ما قبل الجائحة وما بعدها، هناك أمر واحد واضح: في عام 2026، ستترافق زيارة الوجهات الأكثر شعبية في العالم بشكل متزايد مع تكلفة تتجاوز فاتورة الفندق..
اترك تعليق