تسلط إدارة أمن المواصلات الضوء على الدور الذي تلعبه أنياب العمل في العمليات الأمنية في SJC

0a1-2
0a1-2

سلط المسؤولون في إدارة أمن النقل (TSA) يوم الخميس الضوء على أناب فحص الركاب التابعة للوكالة (PSCs) ، وهي أحد الأصول الرئيسية المستخدمة لتعزيز الأمن والحفاظ على سلامة الركاب وأمنهم عند مغادرة مطار نورمان واي مينيتا سان خوسيه الدولي (SJC).

يتم تدريب الشركات الأمنية الخاصة على اكتشاف المتفجرات والمواد المتفجرة في بيئة نقل مزدحمة. إنهم يعملون مع معالج يبحث عن المسافرين وممتلكاتهم في نقطة التفتيش الأمنية ويساعدون في كفاءة وفعالية عمليات فحص TSA.

قال جوزيف رودريغيز ، مدير الأمن الفيدرالي TSA في SJC: "تلعب فرق الكلاب لدينا دورًا مهمًا ومرئيًا في عملياتنا الأمنية في SJC". "لا يستمتع المسافرون الذين يغادرون مطار SJC برؤية الكلاب تعمل في نقطة التفتيش الأمنية فحسب ، بل يستفيدون من هذه الطبقة الإضافية من الأمان في المطار."

قال مدير الطيران جون آيتكن: "تعد الكلاب دورًا مهمًا في برامج الأمن وخدمة العملاء في SJC ، ونحن فخورون بتسليط الضوء على العمل المهم الذي يقومون به ومتعاملوهم كل يوم في خدمة المسافرين والموظفين لدينا". "تنشر إدارة أمن المواصلات وإدارة شرطة سان خوسيه كلاب عاملة لتكملة فحص الركاب وأمتعتهم وشحنات شركات الطيران ، ولضمان خلو منشآتنا من المواد المحظورة. يستمتع الركاب برؤية الكلاب وهي تعمل لأنها تتمتع بمستوى معزز من الأمان أثناء انتقالهم من وإلى رحلاتهم ".

يمكن للمسافرين الذين يغادرون مطار SJC أن يتوقعوا في أي وقت رؤية فرق PSC تعمل حول المسافرين. تتنقل الفرق بكفاءة بين مجموعات كبيرة من الأشخاص لتحديد مصدر الرائحة المتفجرة ، حتى لو كان المصدر متحركًا وغالبًا دون أن يدرك المصدر أنه يتم تعقبه. يتم تدريب معالج PSC على قراءة تغيير سلوك الكلب عندما يشير إلى اكتشاف رائحة متفجرة.

إذا قام كلب بتنبيه معالجه بوجود رائحة متفجرة ، فإن إدارة أمن المواصلات تتبع إجراءً ثابتًا لحل الإنذار. يعد استخدام هذه الأنياب المدربة تدريباً عالياً أداة فعالة في ردع واكتشاف إدخال الأجهزة المتفجرة في أنظمة النقل في البلاد.

نظرًا لأن المتفجرات معروفة بأنها أكبر تهديد لنظام الطيران ، يتم اختبار PSCs بانتظام للتأكد من أنها تحافظ على مستوى عالٍ من الفعالية التشغيلية. يتيح هذا التدريب المستمر لجميع الفرق أن تكون موردًا موثوقًا به في اكتشاف تهديد المتفجرات ، والحفاظ على التأقلم المناسب داخل المطار ، وتخفيف الانحرافات المحتملة في بيئة النقل المزدحمة.

حاليًا ، لدى TSA أكثر من 320 فريق PSC يعملون بشكل أساسي في المطارات في جميع أنحاء البلاد. يتم تدريب هذه الفرق أيضًا للعمل في أماكن النقل غير الجوية. في حين أن الشركات الأمنية الخاصة اجتماعية ، إلا أنها كلاب عاملة ولا ينبغي مداعبتها أو إطعامها من قبل أي شخص باستثناء معالجيها.

لمحات عن بعض الكلاب العاملة في إدارة أمن المواصلات لدعم العمليات الأمنية في مطار مينيتا سان خوسيه الدولي

Blek هو مؤشر ألماني قصير الشعر يبلغ من العمر خمس سنوات وكان يعمل في SJC مع معالجه Sasha منذ عام 2016. يستمتعان معًا بالعمل لحماية المسافرين المغادرين SJC ، لكن أتيحت لهم أيضًا الفرصة لدعم العديد من الأحداث الخاصة خارج منطقة الخليج. عندما يعود Blek إلى المنزل ليلاً مع معالجه ، تستقبلهم شاحنة الكلاب المتقاعدة للكشف عن المتفجرات TSA. نشاط Blek المفضل بعد ساعات العمل هو محاولة الحصول على Truck ، مزيج مجري Vizsla و Labrador Retriever ، للعب معه في الفناء الخلفي.

Xxylon: بعد العمل في مطارات أخرى على الساحل الغربي ، يسعد Xxylon ومعالجته Danilo بالعمل في SJC. Xxylon هو لابرادور شوكولاتة يبلغ من العمر ثماني سنوات وقد رأى (واستنشق) الكثير في حياته المهنية في مجال الكلاب. بدأ العمل في أنكوراج ، ألاسكا ، ككلب بوليسي قبل أن ينتقل إلى سياتل حيث كان جزءًا من فريق شحن الكلاب. في ربيع عام 2017 ، جاء إلى SJC حيث يعمل كلبًا لفحص الركاب (PSC). الملقب بـ "X-man" ، لديه أخلاقيات عمل ممتازة ويمكن سماع المسافرين بانتظام وهم يعلقون على مدى "لطيف" X-man.

بانك يبلغ من العمر سبع سنوات من أصل لابرادور أسود وقد أتاح حبه لعمله ومعالجته Rhena العديد من الفرص لهذا الفريق. بالإضافة إلى العمل بانتظام في SJC ، فقد دعموا أيضًا عمليات الفحص الأمني ​​TSA في Super Bowl 50 ومهرجان New Orleans Jazz و 2016 NCAA Bowl Championship Series لعبة كرة القدم في Glendale ، Ariz. يمكنك غالبًا اكتشاف Bank وهو يهرول للخلف بسعادة من خلال المحطة الطرفية تحاول إغراء معالجه في لعبة شد الحبل بعد نزهة عمل ناجحة.

جيم هو لابرادور أصفر يبلغ من العمر أربع سنوات. هو ومعالجته سكوت هما أحدث فريق PSC في SJC. سرعان ما جعلوا أنفسهم محبوبين للمسافرين بسبب عملهم الجماعي الممتاز ووجود جيم الهادئ والمرح. عندما لا يعمل Jim بجد في البحث عن المتفجرات ، يمكن العثور عليه إما يلعب لعبة جيدة للقبض أو يتمدد ليأخذ قيلولة في الشمس.

تورو هو مؤشر ألماني قصير الشعر يبلغ من العمر ست سنوات ويعمل مع معالجه نيك منذ عام 2014. بعد أن بدأ حياته المهنية ككلب للكشف عن المتفجرات في مطار سان فرانسيسكو الدولي ، انتقل تورو إلى SJC في عام 2015 للمساعدة في إطلاق برنامج PSC هنا. عمل تورو ونيك في أماكن أخرى بعيدة عن المطار بما في ذلك ألكاتراز ومرسى بيركلي. بعد يوم طويل في العمل ، يحب Torro الاسترخاء والنوم على الأريكة وتناول الفتات من على الأرض. على الرغم من أنه محبوب في المنزل ، إلا أن تورو يتطلع إلى القدوم إلى العمل كل يوم جاهزًا لوضع مهاراته في الكشف عن المتفجرات على المحك.

ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:

  • قال مدير الطيران جون أيتكين: "تعد الأنياب طبقة مهمة في برامج الأمن وخدمة العملاء الخاصة بشركة SJC، ونحن فخورون بتسليط الضوء على العمل المهم الذي يقومون به ومشرفوهم يوميًا في خدمة مسافرينا وموظفينا".
  • إنهم يعملون مع معالج يقوم بتفتيش المسافرين وممتلكاتهم في نقطة التفتيش الأمنية ويساعدون في كفاءة وفعالية عمليات الفحص التي تقوم بها TSA.
  • تستطيع الفرق التنقل بين مجموعات كبيرة من الأشخاص لتحديد مصدر الرائحة المتفجرة، حتى لو كان المصدر متنقلًا وغالبًا دون علم المصدر بأنه يتم تعقبه.

<

عن المؤلف

رئيس تحرير المهام

رئيس تحرير المهام هو أوليج سيزياكوف

مشاركة على ...