اختفت ناقلة النفط المتمركزة في الإمارات عن الرادار أثناء إبحارها عبر مضيق هرمز القريب إيران.
عادة ما تنقل ناقلة النفط "رياح" التي ترفع علم بنما النفط من دبي والشارقة إلى الفجيرة ، وهي رحلة تقل قليلاً عن 200 ميل بحري تأخذ ناقلة كهذه لما يزيد قليلاً عن يوم في البحر.
لكن أثناء مرورها عبر مضيق هرمز مساء السبت ، انطفأت إشارة التتبع للسفينة فجأة قبل منتصف الليل بقليل ، بعد أن انحرفت عن مسارها واتجهت نحو الساحل الإيراني. وفقًا لبيانات التتبع البحري ، لم يتم تشغيل الإشارة مرة أخرى منذ ذلك الحين ، واختفت السفينة بشكل أساسي.
اذا ماذا حصل؟ مع تصاعد التوترات الأمريكية الإيرانية ، وإلقاء اللوم على إيران في عدة هجمات على ناقلات نفط بالقرب من المضيق في الأشهر الأخيرة ، تحول الانتباه إلى الجمهورية الإسلامية. وتناولت وسائل الإعلام الإسرائيلية القصة يوم الثلاثاء ، ووضعتها على أنها تطور آخر في الملحمة المستمرة ، وسلطت الضوء على تعهد المرشد الأعلى الإيراني آية الله علي خامنئي يوم الثلاثاء بالرد على استيلاء بريطانيا على ناقلة إيرانية بالقرب من جبل طارق في وقت سابق من هذا الشهر.
وقال متحدث باسم شركة الشحن التي تمتلك "رياح" - موج البحر للتجارة العامة ومقرها الشارقة - لموقع TradeWinds أن السفينة قد "اختطفت" من قبل السلطات الإيرانية. وذكرت شبكة سي إن إن أن أجهزة المخابرات الأمريكية "تعتقد بشكل متزايد" أن الناقلة أجبرت على دخول المياه الإيرانية من قبل الجناح البحري لقوات الحرس الثوري الإسلامي الإيراني ، لكنها لم تكشف عن مصادرها.
هناك أسباب أخرى وراء اختفاء السفينة ببساطة. يقوم موقع TankerTrackers.com الإسرائيلي بتجميع تقارير عن السفن التي يعتقد أنها تغلق أجهزة التتبع الخاصة بها للرسو في الموانئ الإيرانية وتحميل النفط ، في انتهاك للعقوبات الأمريكية. وأفاد الموقع أن سفينة صينية - 'Sino Energy 1' - اختفت أواخر الشهر الماضي بالقرب من إيران ، قبل أن تظهر محملة بالكامل وتتجه في الاتجاه المعاكس بعد ستة أيام. يمر حاليا بسنغافورة في طريق عودته إلى الصين.
ومع ذلك ، من غير المرجح للغاية أن تتاجر سفينة مقرها الإمارات بالنفط مع إيران ، بالنظر إلى الإمارةالخلافات السياسية مع طهران والتحالف الوثيق مع المملكة العربية السعودية ، ثاني أكبر منتج للنفط في العالم وأكبر مصدر له.
