النتائج المالية للربع الثالث

الربع الثالث المعلن عنه في 2021 انخفاض السعة بنسبة 28٪ مقارنة بالربع الثالث 2019.
بلغ صافي الدخل المعلن عن الربع الثالث 2021 0.5 مليار دولار أمريكي ، وخسارة صافية معدلة قدرها 0.3 مليار دولار أمريكي.
بلغ إجمالي الإيرادات التشغيلية المسجلة للربع الثالث 2021 7.8 مليار دولار أمريكي ، بانخفاض 31.9٪ مقارنة بالربع الثالث من عام 2019.
تم الإبلاغ عن انخفاض إجمالي الإيرادات لكل ميل مقعد متاح (TRASM) في الربع الثالث لعام 2021 بنسبة 5.1٪ مقارنة بالربع الثالث من عام 2019.
انخفضت المصاريف التشغيلية المعلن عنها للربع الثالث 2021 بنسبة 32.2٪ ، بانخفاض 20.9٪ باستثناء المصروفات الخاصة (الائتمانات) ، مقارنة بالربع الثالث من عام 2019.
تم الإبلاغ عن انخفاض التكلفة لكل ميل مقعد متاح (CASM) للربع الثالث من عام 2021 بنسبة 5.6٪ ، بينما انخفضت تكلفة CASM باستثناء الوقود وتقاسم الأرباح ومصاريف الأعمال الخاصة بطرف ثالث والرسوم الخاصة (CASM-ex) بنسبة 14.9٪ مقارنة بالربع الثالث من عام 2019.
هامش ما قبل الضريبة للربع الثالث 2021 المعلن عنه هو 7.8٪ ، سالب 6.1٪ على أساس معدل.
تم الإبلاغ عن الأرباح المعدلة للربع الثالث من عام 2021 قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء (EBITDA) بهامش 7.4٪.
الربع الثالث 2021 المعلن عنه إنهاء السيولة المتاحةحوالي 21 مليار دولار.

بريد اوتلوك

من المتوقع أن تنخفض الطاقة الاستيعابية للربع الأخير من عام 2021 بنسبة 23٪ تقريبًا مقارنة بالربع الرابع من عام 2019.
تتوقع أن ينخفض إجمالي الإيرادات للربع الرابع من عام 2021 بنسبة 25٪ إلى 30٪ مقارنة بالربع الرابع من عام 2019.
من المتوقع أن يرتفع الربع الرابع من عام 2021 CASM-ex بنسبة 12٪ إلى 14٪ مقارنة بالربع الرابع 2019.
الربع الرابع 2021 يقدر سعر الوقود بحوالي 2.39 دولار للغالون الواحد.
تستمر في توقع أن يكون 2022 CASM-ex أقل من 2019.
تتوقع زيادة الطاقة الاستيعابية لعام 2022 بنسبة 5٪ تقريبًا مقارنة بعام 2019 مدفوعاً بالنمو الدولي.
تتوقع أن تبلغ النفقات الرأسمالية المعدلة حوالي 3 مليارات دولار في عام 2021 بأكمله.
تتوقع أرباحًا مخففة معدلة للسهم في عام 2026 بحوالي 20 دولارًا بافتراض نفس العدد من الأسهم المخففة القائمة اعتبارًا من 30 سبتمبر 2021. تفترض شركة يونايتد نيكست أن 2026 TRASM لا تزال منخفضة بنحو 1٪ مقارنة بعام 2019.
لا يزال على المسار الصحيح لتحقيق الأهداف المالية طويلة الأجل من خطة United Next.