في 26 نوفمبر نيجيري شركة الطيرانويجري التحقيق مع شركة يونايتد نيجيريا إيرلاينز لأنه كان من المفترض أن تهبط إحدى رحلاتها في أبوجا لكنها هبطت بالخطأ في أسابا، التي تبعد 318 كيلومترا عن الوجهة المقصودة.
غادرت الرحلة من لاغوس وانتهى بها الأمر في المطار الخطأ، مما دفع إلى إجراء تحقيق في كيفية حدوث هذا الاختلاط.
أعرب الركاب على متن الطائرة عن ارتباكهم على وسائل التواصل الاجتماعي، مشيرين إلى أنه تم إبلاغهم بأنهم وصلوا إلى أبوجا عندما هبطوا بالفعل في أسابا بسبب خطة طيران خاطئة مفترضة تم تقديمها للطيار.
ومع ذلك، نفت شركة الطيران أي خطأ، زاعمة أن الطيار تم توجيهه إلى أسابا بسبب سوء الأحوال الجوية في أبوجا، وعزت الارتباك إلى إعلان غير صحيح من قبل طاقم الطائرة عند الهبوط في أسابا. وواصلت الطائرة بعد ذلك رحلتها إلى أبوجا.
تبدو هيئة الطيران المدني النيجيرية (NCAA) متشككة في تفسير شركة الطيران. على الرغم من التقارير التي تشير إلى طقس جيد في أبوجا، اختارت NCAA تعليق رحلات الخطوط الجوية المتحدة النيجيرية أثناء بدء التحقيق في الحادث.
حدثت حادثة أخرى لهبوط طيارين في مطار خاطئ في عام 2020 في نيبال.
في 2020، بوذا الهواءكان من المقرر أن تسافر رحلة طيران U4505 من كاتماندو إلى جاناكبور النيبال. وبدلاً من ذلك، وجد الركاب البالغ عددهم 69 راكبًا أنفسهم يهبطون على مسافة تزيد عن 250 كيلومترًا خارج مسارها في بوخارا.
أدت الظروف الجوية إلى تغيير رقم الرحلة في اللحظة الأخيرة مما سمح بالهبوط في بوخارا، مما أدى إلى ارتباك بين الموظفين الأرضيين والطيارين، وفي النهاية توجيه الرحلة في الاتجاه الخاطئ بسبب سوء الفهم.
