قد تضطر شركات الطيران الأمريكية ، التي تم تقليص حجمها بالفعل ، إلى تأجيل أو إلغاء المزيد من طلبيات الطائرات إذا أدى الركود المطول إلى مزيد من تآكل الطلب على السفر واستمر في خنق أسواق الائتمان. يقول الخبراء إن احتمال إجراء المزيد من التعديلات على الطلبات في المستقبل القريب آخذ في الازدياد.
هذه أخبار سيئة لشركات الطيران التي تحتاج إلى طائرات حديثة ، وكذلك لصانعي الطائرات.
بالنسبة لشركات الطيران الأمريكية التي تتخلف حاليًا عن المنافسين الأجانب في تجديد أسطولها ، فإن الحاجة كبيرة إلى الطائرات الموفرة للوقود لتعزيز مواقعها التنافسية ولتلبية الطلب المحتمل على زيادة الحفاظ على الطاقة.
في غضون ذلك ، تواجه شركتا إيرباص وبوينغ ، اللتان تتقاضيان رواتبهما عند تسليم الطائرات ، توقعات نمو أضعف. وقال جوزيف نادول المحلل في جي بي مورجان إن شركات الطيران تناقش بالفعل تغييرات في طلبيات الطائرات.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- بالنسبة لشركات الطيران الأمريكية التي تتخلف حاليًا عن المنافسين الأجانب في تجديد أسطولها ، فإن الحاجة كبيرة إلى الطائرات الموفرة للوقود لتعزيز مواقعها التنافسية ولتلبية الطلب المحتمل على زيادة الحفاظ على الطاقة.
- هذه أخبار سيئة لشركات الطيران التي تحتاج إلى طائرات حديثة ، وكذلك لصانعي الطائرات.
- ويقول الخبراء إن احتمال إجراء المزيد من التعديلات على الطلب في المستقبل القريب آخذ في الازدياد.
