وفقاً لدراسة حديثة، يشعر ما يقرب من نصف المسؤولين التنفيذيين في المطارات الأمريكية بالقلق بشأن استقرارهم المالي، على الرغم من حدوث زيادة في السفر الجوي. أظهر التعافي بعد الوباء تباينات بين المناطق، حيث أبلغ حوالي 37% من قادة المطارات عن مستويات مستمرة من الديون، مما يسلط الضوء على انتعاش اقتصادي غير متساوٍ.
استنادًا إلى دراسة عالمية شملت 200 من قادة المطارات، كشفت نتائج مسح شامل لـ 100 من قادة المطارات الأمريكية أن 51% من المطارات الأمريكية لم تستعد بعد مستويات إيراداتها قبل الوباء. ولمعالجة هذه المشكلة وتعزيز النمو، يركز قادة المطارات الأمريكية على مبادرتين رئيسيتين: تعزيز هوامش النمو (93%) وتحسين وتوسيع القدرة على فتحات الإقلاع والهبوط (95%)، من أجل الاستفادة من الوضع الحالي. زيادة الطلب على السفر الجوي.
ومع ذلك، تواجه المحاور الجوية الأمريكية عقبات عديدة في تحقيق هذا النمو:
مشاكل التوظيف: حاليًا، ما يقرب من 45٪ من المطارات في الولايات المتحدة تواجه نقصًا في عدد الموظفين بسبب الارتفاع المستمر في السفر الجوي. وهذا النقص هو نتيجة مباشرة للطلب المتزايد على الرحلات الجوية والركاب. والأمر الأكثر إثارة للقلق هو أن 61% من قادة المطارات يعتبرون مشكلة التوظيف هذه بمثابة خطر كبير سيؤثر على عملياتهم في العام المقبل.
حدود القدرة الاستيعابية: يعيق عدم كفاية المساحة الطرفية أكثر من ربع (26٪) المطارات الأمريكية، مما يحد من قدرتها على استيعاب شركات طيران إضافية ويشكل خطرًا على توسعها ونموها.
إنفاق العملاء الثابت: نظرًا لأزمة تكلفة المعيشة المستمرة، يتوقع قادة المطارات الأمريكية الذين أعطوا الأولوية للإنفاق الاستهلاكي باعتباره المحرك الأساسي للإيرادات، الآن تأثيرًا سلبيًا على إنفاق الركاب مع شركاء الامتياز والإيرادات الإضافية الأساسية، حيث أعرب 67% عن هذا التوقع .
الاضطرابات وإلغاء الرحلات الجوية: يعرب قادة المطارات عن قلقهم بشأن عواقب الأحداث التخريبية التي لا يمكن السيطرة عليها، مثل تأخر الرحلات الجوية، أو مشكلات الحركة الجوية، أو الأحوال الجوية القاسية. ومن بين المخاوف الكبيرة تأثير هذه الاضطرابات على سمعتهم لدى الركاب، حيث أعرب 71% عن خوفهم وسلط 75% الضوء على الآثار السلبية المحتملة لإلغاء الرحلات الجوية.
على الرغم من توقعات الطيران الأمريكية القوية بشكل عام، تواجه العديد من المطارات صعوبات في مواكبة الطلب المتزايد من الركاب. في حين أن غالبية المطارات الأمريكية تدرك أهمية الحصول على تمويل فيدرالي، مثل مشروع قانون البنية التحتية لبايدن، لدعم النمو طويل المدى كأولوية تجارية قصوى، فإنها تتعامل حاليًا مع مخاوف فورية تتعلق بنقص الموظفين والقدرة المحدودة للمطارات. وفي الوقت الحالي، يركز قادة المطارات على استكشاف استراتيجيات لتحسين عملياتهم وتحقيق أقصى استفادة من طاقتهم الحالية، بهدف استيعاب المزيد من شركات الطيران والركاب وزيادة إيراداتهم في نهاية المطاف.
حدد المسؤولون التنفيذيون في المطارات أربعة مجالات رئيسية يرون فيها إمكانية تعزيز نموهم:
جذب شركات طيران جديدة: لزيادة أعداد الرحلات الجوية وسعتها، تهدف المطارات الأمريكية إلى جذب شركات طيران جديدة (93%) وتحسين فتحات الإقلاع والهبوط (95%). ولتحقيق ذلك، تخطط المطارات لتحسين إدارة البوابة، وتزويد شركات الطيران بالبيانات التشغيلية، وخفض التكاليف من خلال مكاتب تسجيل الوصول المشتركة. ويأتي ذلك استجابةً لأن 50% من المطارات الأمريكية لا تزال بحاجة إلى استعادة مسارات ما قبل الوباء بالكامل.
تحسين تجارب المسافر: تعطي المطارات الأمريكية الأولوية لتعزيز تجارب المسافرين لجذب المزيد من المسافرين، كما يتضح من إدراكها لأهمية تحقيق تصنيفات مناسبة لرضا الركاب، مثل تلك التي قدمتها Skytraxx (92%). ولتحقيق هذا الهدف، فهم ملتزمون بتقليل أوقات الانتظار الأمنية، وتوفير تجربة سلسة في المطار، وتنفيذ خيارات الخدمة الذاتية الإضافية لتسجيل الوصول وتسليم الأمتعة.
تعزيز إنفاق المسافرين: حددت المطارات الأمريكية هدفًا يتمثل في زيادة الإيرادات من خلال زيادة إنفاق الركاب، حيث يعمل 90% منها بنشاط على تحقيق ذلك. إنهم يخططون لتحقيق ذلك من خلال تحويل المطارات إلى وجهات تسوق جذابة، وتوفير مجموعة واسعة من خيارات البيع بالتجزئة، وتبسيط إجراءات تسجيل الوصول والأمن للسماح للمسافرين بمزيد من الوقت لاستكشاف مناطق الامتياز لعمليات الشراء المخطط لها مسبقًا.
ترقية عمليات المطار: يعد تحسين عمليات المطار محورًا رئيسيًا لـ 92% من قادة المطارات في الولايات المتحدة، الذين يعطون الأولوية لترقية التقنيات والأنظمة القديمة. ويهدف هذا الجهد إلى تعزيز الكفاءة التشغيلية والتعامل بفعالية مع الاضطرابات غير المتوقعة. ومن المثير للاهتمام أن 60% من هؤلاء القادة يعتبرون قرار تجنب الاستثمار في التقنيات الجديدة مثل منصات SaaS والأتمتة والذكاء الاصطناعي بمثابة خطر كبير على تحسين عمليات المطارات في العام المقبل.
يستمر الاعتماد على الأنظمة والتقنيات القديمة في العديد من المطارات في الولايات المتحدة، مما يعكس الاتجاه العالمي. وهذا الاعتماد يعيق كفاءتها في إدارة الأصول الحالية وجذب شركات طيران جديدة، وهو أمر بالغ الأهمية للاستفادة من الطلب المتزايد على السفر الجوي.
من المثير للدهشة أن 43% من قادة المطارات في الولايات المتحدة ما زالوا يلجأون إلى استخدام مستندات Excel وWord لتخزين وإدارة المعلومات التشغيلية، بما في ذلك إدارة البوابة وRONs (البقاء طوال الليل). ويمثل هذا الاعتماد على العمليات اليدوية والأنظمة القديمة عقبات كبيرة أمام نمو الإيرادات. ولتأمين النمو المستقبلي، يجب على المطارات أن تتبنى المزايا التي يوفرها الذكاء الاصطناعي، والرؤية الحاسوبية، والسحابة.
