إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية تصدر تحديثًا لإعصار إيرما

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-11
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-11

تراقب إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) عن كثب الأعاصير المتوقعة وأحداث الطقس القاسية وتعد مرافق FAA ومعداتها لتحمل أضرار العاصفة. نحن نعد ونحمي مرافق مراقبة الحركة الجوية على طول مسار العاصفة المتوقع حتى نتمكن من استئناف العمليات بسرعة بعد مرور الإعصار. يُعد تمكين استئناف الرحلات الجوية بسرعة أمرًا بالغ الأهمية لدعم جهود الإغاثة في حالات الكوارث.

تم تصميم وبناء أبراج التحكم FAA في المناطق المعرضة للأعاصير للحفاظ على رياح قوة الأعاصير. كل برج تحكم لديه أقصى استدامة للرياح. عندما تقترب الرياح من هذا المستوى ، يقوم المتحكمون بإخلاء كبائن البرج. قد يظلون في المبنى في الخدمة في مستوى منخفض آمن ، ويكونون مستعدين للعودة إلى العمل بمجرد مرور العاصفة.

نحن نحمي أيضًا معدات الاتصالات والمساعدات الملاحية إلى أقصى حد ممكن. مع اقتراب العاصفة ، نقوم بتعطيل هوائيات رادار مراقبة المطارات للسماح لها بالدوران بحرية ، مما يقلل من أضرار الرياح المحتملة. هذا يحد من الأضرار التي لحقت بمحركات الهوائي ويسمح باستئناف تغطية الرادار بسرعة بعد مرور العاصفة.

يتم تشغيل المطارات والمرافق المرتبطة بها ، بما في ذلك المباني الطرفية ومواقف السيارات وطرق الوصول ، من قبل المنظمات المحلية التي تقرر متى يتم إغلاق العمليات التجارية ومتى يمكن إعادة فتحها بأمان. لا تقرر إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) ما إذا كانت المطارات أو المنشآت المحلية الأخرى تغلق أو تُعاد فتحها أو متى سيتم ذلك. قد تظل بعض المطارات في منطقة الكوارث مغلقة أمام الجمهور لعدة أيام في أعقاب العاصفة لدعم جهود الاستجابة والتعافي أو بسبب عدم إمكانية الوصول إلى الطرق من وإلى المطار. مراقبو الحركة الجوية التابعون لإدارة الطيران الفيدرالية مستعدون دائمًا لاستئناف خدمة مراقبة الحركة الجوية بأمان عند إعادة فتح المطارات ، ويقومون في كثير من الأحيان بإدارة عمليات الحركة الجوية للاستجابة ورحلات الاسترداد أثناء إغلاق المطارات لعامة الناس.

المسافرون التجاريون

بسبب إعصار إيرما ، من المرجح أن تلغي شركات الطيران العديد من الرحلات الجوية في المسار المباشر للعاصفة والمنطقة المحيطة. قد تتأخر الرحلات التي لم يتم إلغاؤها. يرجى الاستمرار في التحقق من حالة رحلتك مع شركة الطيران الخاصة بك. يمكنك أيضًا التحقق من حالة بعض المطارات الرئيسية في مسار العاصفة من خلال زيارة موقع FAA الإلكتروني ، والذي يتم تحديثه باستمرار.

مستخدمو الطائرات بدون طيار

تحذر إدارة الطيران الفيدرالية مشغلي الطائرات بدون طيار غير المصرح لهم من أنهم قد يتعرضون لغرامات كبيرة إذا تدخلوا في عمليات الاستجابة للطوارئ. من المحتمل أن تحلق العديد من الطائرات التي تقوم بمهام إنقاذ الأرواح وغيرها من جهود الاستجابة والتعافي الحرجة على ارتفاعات منخفضة فوق المناطق المتضررة من العاصفة. قد يؤدي التحليق بطائرة بدون طيار دون تصريح في منطقة الكارثة أو بالقرب منها إلى تعطيل عمليات الإنقاذ عن غير قصد وانتهاك القوانين واللوائح الفيدرالية أو الخاصة بالولاية أو المحلية ، حتى إذا لم يكن تقييد الطيران المؤقت (TFR) مطبقًا. السماح للمستجيبين الأوائل بإنقاذ الأرواح والممتلكات دون تدخل.

يتم تشجيع الوكالات الحكومية الحاصلة على شهادة تفويض FAA (COA) والقطاع الخاص الجزء 107 من مشغلي الطائرات بدون طيار الذين يرغبون في السفر لدعم عمليات الاستجابة والاسترداد بشدة لتنسيق أنشطتهم مع قائد الحادث المحلي المسؤول عن المنطقة التي يريدون العمل.

إذا احتاج مشغلو الطائرات بدون طيار إلى الطيران في مجال جوي متحكم فيه أو في حالة حدوث كارثة في معدل الخصوبة لدعم الاستجابة والتعافي ، يجب على المشغلين الاتصال بإدارة الطيران الفيدرالية للحصول على إذن. كل TFR لديه معلومات الاتصال المناسبة.

طيارو الطيران العام

يجب على طياري الطيران العام التحقق من إخطارات FAA إلى الطيار (NOTAMs) قبل الطيران ومراجعة أحدث المعلومات حول قيود الطيران في المناطق المتضررة من إعصار إيرما. يمكنك مراقبة معدلات الخصوبة الإجمالية على موقع FAA الإلكتروني وFAANews على Twitter للحصول على أحدث المعلومات. بغض النظر عن المكان الذي تسافر إليه ، كن دائمًا على دراية بأحوال الطقس على طول المسار المخطط له. اتصل بمطار وجهتك قبل الإقلاع للحصول على أحدث المعلومات حول الطقس المحلي وظروف المطارات. تذكر أن قوائم الفحص القياسية أكثر أهمية في الطقس القاسي وحوله. كن على دراية بأحوال الطقس في جميع أنحاء مسار رحلتك المخطط لها. لا يزال فشل الطيار في التعرف على الأحوال الجوية المتدهورة يتسبب في وقوع الحوادث أو يساهم فيها.

ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:

  • قد تظل بعض المطارات في منطقة الكوارث مغلقة أمام الجمهور لعدة أيام في أعقاب العاصفة لدعم جهود الاستجابة والتعافي أو بسبب عدم إمكانية الوصول إلى الطرق من وإلى المطار.
  • يتم تشجيع الوكالات الحكومية الحاصلة على شهادة تفويض FAA (COA) والقطاع الخاص الجزء 107 من مشغلي الطائرات بدون طيار الذين يرغبون في السفر لدعم عمليات الاستجابة والاسترداد بشدة لتنسيق أنشطتهم مع قائد الحادث المحلي المسؤول عن المنطقة التي يريدون العمل.
  • ويمكنهم البقاء في المبنى أثناء الخدمة في مستوى أدنى آمن، ويكونون على استعداد للعودة إلى العمل بمجرد مرور العاصفة.

<

عن المؤلف

رئيس تحرير المهام

رئيس تحرير المهام هو أوليج سيزياكوف

1 الرسالة
الأحدث
أقدم
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
مشاركة على ...