مرحبًا بكم في eTurboNews | إي تي إن   انقر للاستماع إلى النص المميز! مرحبًا بكم في eTurboNews | إي تي إن

اضغط هنا iإذا كان لديك أخبار تود مشاركتها، فيرجى مشاركتها.

بوينغ737ماكس أخبار شركات الطيران أخبار السفر العاجلة من eTN أخبار السفر المميزة الأخبار أخبار صناعة السفر في الولايات المتحدة

عائلات ضحايا حادث تحطم طائرة بوينغ ماكس 8 تظهر أمام قاضٍ فيدرالي

بوينغ تصدر تحذيرًا بشأن "احتمالية ارتخاء الترباس" لطائرات 737 ماكس

ستتحدث العائلات التي فقدت أحباءها في حادث تحطم طائرة بوينج 2019 ماكس 737 عام 8 إلى قاضٍ فيدرالي في فورت وورث بولاية تكساس يوم الأربعاء (3 سبتمبر 2025) احتجاجًا على اتفاقية عدم المقاضاة الجديدة التي توصلت إليها وزارة العدل الأمريكية مع الشركة المصنعة للطائرات. 

 

تعتزم العائلات إبلاغ قاضي المحكمة الجزئية الأمريكية ريد أوكونور يوم الأربعاء المقبل بأن قانون حماية الملكية الفكرية الجديد ينتهك أحكام المراجعة القضائية للقواعد الفيدرالية بموافقته المسبقة على عدم مقاضاة بوينغ حتى قبل أن يصدر القاضي أوكونور قراره بشأن طلب رفض الدعوى السابق. ويسافر أفراد العائلات من دول بعيدة، مثل فرنسا وأيرلندا وكندا، لمطالبة القاضي برفض اتفاق وزارة العدل الذي توصلت إليه مع بوينغ، والذي يقضي بعدم مقاضاة الشركة المصنعة للطائرات بتهمة الاحتيال الجنائي.  

كريس وكلاريس مور من تورنتو، اللذان فقدا ابنتهما دانييل، البالغة من العمر 24 عامًا، في الحادث، يعتزمان حضور جلسة الاستماع مع ابنهما ديفيد. قال كريس: "في حين أن اتفاقية تأجيل الملاحقة القضائية وصفقة الإقرار السخيفة التي تلتها كانتا صفقتين مغريتين لمخالف للقانون، فإن هيئة حماية المستهلك الوطنية تُكمل سيطرتها على الصناعة وتآمرها مع وزارة العدل للسماح بسابقة "كل شيء مباح".

لنفترض أن المحكمة وافقت على قرار وزارة العدل بالسماح لشركة بوينغ باحتيالها وسلوكها غير الأخلاقي، مما تسبب في إفلات العديد من الضحايا من العدالة. في هذه الحالة، سيعزز ذلك انتهاك مبادئ الرأسمالية، والامتثال، وتحقيق العدالة للأغنياء والنافذين على حساب حياة الناس وحريتهم وسعيهم لتحقيق السعادة؛ وستكون سلامة الركاب على المحك.

فقدت كاثرين بيرثيت ابنتها كاميل في الحادث. وستلقي كلمة أمام المحكمة في 3 سبتمبر/أيلول في جلسة الاستماع. وقالت: "مرة أخرى، آتي إلى فورت وورث من فرنسا مع ابني، الذي فقد كاميل، أخته وقدوته عندما كان في السادسة عشرة من عمره فقط، لطلب العدالة من الشخص الذي يجسد العدالة في هذه القضية ونيابة عن البلاد، القاضي أوكونور. أنا ممتنة للغاية للقاضي أوكونور لعقده هذه الجلسة التي سنُمنح فيها صوتًا، فهو الذي اعترف بنا، أنا وابني، وكذلك ابنتي، ورفاق رحلتها، وأحبائهم، كضحايا. وهذا ما لم تفعله وزارة العدل وقت إصدار أمر الدفاع المؤقت، ولا تزال تفعله". 

آمل ألا تتلاعب بوينغ ووزارة العدل بالقاضي أوكونور، كما يحاولون التلاعب بنا، نحن ضحايا الجريمة. ومع أنه ليس من المستغرب أن تسعى بوينغ إلى شراء الجميع، إلا أن قرار وزارة العدل، التي كان لديها إقرار بالذنب العام الماضي، بعدم مقاضاة بوينغ بغض النظر عن قرار القاضي، يُعدّ إنكارًا للعدالة، وتجاهلًا تامًا للضحايا، والأهم من ذلك، تجاهلًا للقاضي، وعدم احترام تام لمحكمته وصلاحياته. 

تحاول بوينغ ووزارة العدل الأمريكية رشوة العائلات، متصرفين كما لو أن المال قادر على خداعنا وخداع بقية العالم، وإغفال حقيقة أن هذه قضية جنائية. آمل أن يتخذ القاضي، الذي أثق بحكمته، إجراءات ضد بوينغ، وأن يفرض نفس الشروط على وزارة العدل، كما يفعل طوال العام في محكمته فيما يتعلق بأي مجرم قتل شخصًا أو أكثر: بإحالة المجرم إلى المحاكمة.

قدمت وزارة العدل الأمريكية طلبا لرفض قضية الاحتيال الجنائي ضد شركة بوينج، ولكنها بدلا من ذلك غيرت موقفها وأخبرت عائلات الضحايا في وقت سابق من هذا العام أنها قدمت طلبا للتعويضات في المحكمة الجزئية الفيدرالية في تكساس بأنها لا تنوي المضي قدما في محاكمة احتيال جنائي ضد الشركة المصنعة للطائرات فيما يتعلق بحادثي تحطم طائرتي 737 ماكس 8 قبل ست سنوات، مما أسفر عن مقتل 346 شخصا. 

يمثل المحامي بول كاسيل، أستاذ كلية إس جيه كويني للحقوق بجامعة يوتا، ست عشرة عائلة، ممن وُجدوا ضحايا جرائم بموجب قانون حقوق ضحايا الجرائم الفيدرالي، وهو محامٍ متطوع، وسيدافع أيضًا عن أحدث ملف قدمته وزارة العدل. جادل كاسيل في مذكرة العائلات بأن اتفاقية حماية البيانات الوطنية مع بوينغ لا تُقرّ مراقبة سلامة مناسبة لشركة بوينغ، وأنها لا تعكس حقيقة تسبب بوينغ جنائيًا في وفاة 346 من ضحايا الحادث. وقد اعترف الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ ومحاميها بالاحتيال في إقرار بالذنب قبل أشهر.  

قال كاسيل: "إن صفقة الإقرار بالذنب المقترحة ليست مضللة فحسب، بل مُستنكرة أخلاقيًا لأنها لا تُحمّل بوينغ مسؤولية مقتل 346 شخصًا". وأضاف: "يُسمح للقاضي برفض قرار فصل لا يخدم المصلحة العامة، وهذه الصفقة المُضللة وغير العادلة تُخالف المصلحة العامة بوضوح. ستطلب العائلات من القاضي أوكونور استخدام سلطته المُعترف بها لرفض هذه الصفقة غير اللائقة، والتي تُشوّه وقائع ما حدث".

في يناير/كانون الثاني 2021، اتهمت وزارة العدل الأمريكية شركة بوينغ بالتآمر للاحتيال على إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية ومنحها شهادة طائرة ماكس 8 المعيبة، وتوصلت إلى اتفاق مبدئي مع بوينغ لتأجيل الملاحقة القضائية. وطالبت العائلات القاضي برفض اتفاقية عدم الملاحقة القضائية المقترحة، وتحديد موعد المحاكمة في يونيو/حزيران. وألغى القاضي موعد المحاكمة.

ثم في مايو 2024، وجدت وزارة العدل أن بوينغ انتهكت اتفاقية تأجيل الملاحقة القضائية بعدم اتخاذها إجراءات الامتثال والسلامة المؤسسية المناسبة. وفي وقت لاحق من يوليو 2024، توصلت وزارة العدل وبوينغ إلى اتفاق إقرار بالذنب. اعترضت العائلات، وفي ديسمبر 2024، رفض القاضي أوكونور الاتفاق.

يطلب قانون حماية البيانات الوطنية الجديد لعام ٢٠٢٥ من بوينغ دفع غرامة إضافية قدرها ٢٤٣.٦ مليون دولار، ودفع ٤٤٤.٥ مليون دولار إضافية لعائلات الضحايا، وزيادة الاستثمارات في مجال السلامة. في المقابل، وافقت وزارة العدل على إسقاط التهم الجنائية الموجهة إلى بوينغ. 

منذ السادس من فبراير/شباط، طالبت العائلات بعقد اجتماع مع المدعية العامة الأمريكية بام بوندي قبل أن تتخذ وزارة العدل القرار النهائي، لكنهم لم يتلقوا ردًا منها حتى الآن.

عن المؤلف

يورجن تي شتاينميتز

عمل يورجن توماس شتاينميتز باستمرار في صناعة السفر والسياحة منذ أن كان مراهقًا في ألمانيا (1977).
أسس eTurboNews في عام 1999 كأول نشرة إخبارية عبر الإنترنت لصناعة سياحة السفر العالمية.

اترك تعليق

انقر للاستماع إلى النص المميز!