عادت طائرة والت ديزني غرومان غلف ستريم XNUMX إلى بالم سبرينغز

عادت طائرة والت ديزني غرومان غلف ستريم XNUMX إلى بالم سبرينغز
عادت طائرة والت ديزني غرومان غلف ستريم XNUMX إلى بالم سبرينغز
كتب بواسطة هاري جونسون

سيسلط المعرض الجديد الضوء على تاريخ الطائرة ، ويعرض أهميتها لتاريخ والت ديزني وأهميتها بمنطقة بالم سبرينغز.

ستسافر طائرة Grumman Gulfstream I من Walt Disney من D23 Expo 2022 في أنهايم إلى بالم سبرينغز ، كاليفورنيا حيث سيتم الاحتفال بها في منتصف أكتوبر عندما يتم عرضها جنبًا إلى جنب مع مجموعة متحف بالم سبرينغز للطيران.

بالإضافة إلى ذلك ، سيتم إنشاء معرض جديد في المتحف وافتتاحه في عيد ميلاد والت ديزني ، 5 ديسمبر 2022. سيسلط هذا المعرض الجديد الضوء على تاريخ الطائرة - المعروف أيضًا باسم "الفأر" - ويعرض أهميتها بالنسبة إلى The تاريخ شركة والت ديزني وأهميتها بمنطقة بالم سبرينغز.

وقالت ريبيكا كلاين ، مديرة أرشيف والت ديزني ، عن الطائرة: "نحن سعداء للغاية لأن طائرة والت تقوم" بالهبوط "في متحف بالم سبرينغز للطيران ، على بعد أميال قليلة فقط من المكان الذي كان والت وعائلته يقضون فيه منازل لقضاء العطلات في سموك تري رانش". ، والتي ستكون على سبيل الإعارة طويلة الأجل للمتحف. "إنه المكان المثالي لهذه الأيقونة الرائعة."

سيتم عرض الطائرة المعاد طلاءها حديثًا مع حواف الجناح والنوافذ المحدثة جنبًا إلى جنب مع العناصر التي نادرًا ما يتم عرضها من داخل الطائرة ، بما في ذلك لوحة أجهزة مخصصة موجودة في الأصل بالقرب من مقعد والت المفضل على متن الطائرة والذي سمح له بمراقبة ظروف الطيران ؛ سماعة الهاتف التي أعطت والت خط اتصال مباشر للطيار في قمرة القيادة ؛ حقيبة طيران عليها صورة ميكي ماوس جالسًا على ذيل الطائرة الشهيرة ؛ و اكثر. عادت طائرة والت إلى الساحل الغربي لأول مرة منذ 8 أكتوبر 1992 ، عندما هبطت الطائرة على وورلد درايف بالقرب من أورلاندو ، فلوريدا ، في Disney-MGM Studios Theme Park (الآن استوديوهات ديزني هوليوود) ، حيث أقام كجزء من Studio Backlot Tour حتى عام 2014. تم إجراء أعمال إعادة الطلاء والتشطيب الخارجية الأخيرة ، جنبًا إلى جنب مع نقل الطائرة عبر البلاد ، بفضل التعاون والدعم من Walt Disney Imagineering.

في عام 1963 ، استحوذ والت على جلف ستريم الأيقونية التي أصبحت تعرف باسم "الفأر". الجزء الداخلي للطائرة ، الذي تم تصميمه مبدئيًا بمدخلات إبداعية من والت وزوجته ، ليليان ، يجلس حتى 15 راكبًا ويتضمن مطبخًا صغيرًا ودورات مياه وأريكتين ومكتب وإيماءات إلى الماوس الذي بدأ كل شيء ، بما في ذلك كتب الثقاب والقرطاسية مزينة بصورة ظلية ميكي ماوس. تم تضمين الأحرف الأولى لميكي في النهاية في رقم ذيل الطائرة أيضًا ، مثل N234MM ، في عام 1967. طوال 28 عامًا من الخدمة شركة والت ديزني، حلقت الطائرة 20,000 ساعة ونقلت ما يقدر بنحو 83,000 راكب قبل إيقافها.

عندما يزورون متحف بالم سبرينج إير ، ستتاح الفرصة للضيوف للتعرف على الدور الذي لعبته هذه الطائرة الشهيرة على مدار تاريخ الشركة:

ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:

  • تم تصميم الجزء الداخلي للطائرة في البداية باستخدام مدخلات إبداعية من والت وزوجته ليليان، ويتسع لما يصل إلى 15 راكبًا ويتضمن مطبخًا صغيرًا ودورتين مياه وأريكتين ومكتبًا وإيماءات للفأر الذي بدأ كل شيء، بما في ذلك دفاتر الثقاب والقرطاسية مزينة بصورة ظلية لميكي ماوس.
  • عادت طائرة والت إلى الساحل الغربي للمرة الأولى منذ 8 أكتوبر 1992، عندما هبطت الطائرة في وورلد درايف بالقرب من أورلاندو، فلوريدا، في منتزه استوديوهات ديزني إم جي إم الترفيهي (الآن استوديوهات هوليوود ديزني)، حيث كانت تتواجد كجزء من من جولة Studio Backlot حتى عام 2014.
  • سيسلط هذا المعرض الجديد الضوء على تاريخ الطائرة - المعروفة أيضًا باسم "الفأرة" - وسيعرض أهميتها بالنسبة لتاريخ شركة والت ديزني وصلتها بمنطقة بالم سبرينغز.

<

عن المؤلف

هاري جونسون

كان هاري جونسون محرر المهام في eTurboNews لأكثر من 20 عامًا. يعيش في هونولولو ، هاواي ، وهو في الأصل من أوروبا. يستمتع بكتابة وتغطية الأخبار.

اشتراك
إخطار
ضيف
0 التعليقات
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
0
أحب أفكارك ، يرجى التعليق.x
()
x
مشاركة على ...