دفعتني الأحداث الأخيرة إلى التساؤل عن دقة البديهية القديمة القائلة بأنك على الأرجح ستقتل وأنت في طريقك إلى المطار أكثر مما تقتل أثناء الرحلة.
وفقًا لموقع meretrix.com ، الذي قام بتحليل بيانات الحوادث المكثفة الصادرة عن المجلس الوطني لسلامة النقل مع بيانات اتحاد مالكي الطائرات والطيارين: ينتج عن القيادة 1.47 حالة وفاة لكل 100 مليون ميل ؛ شركات الطيران مسؤولة عن 1.57 حالة وفاة لكل 100 مليون ميل.
وفقًا لذلك ، نظرًا لأنك على الأرجح تسافر أميالاً كثيرة على متن الرحلة أكثر من تلك التي تسافر بها إلى المطار ، فمن المرجح أن تُقتل في حادث تحطم طائرة.
لكن بالطبع الرحلة النموذجية تغطي مسافة أكبر بكثير من الرحلة إلى المطار. إذا كانت الوفيات لكل ميل هي المقياس الذي تختاره ، فستخطئ في السير إلى أي مكان مرة أخرى - وفقًا لمجلس السلامة الوطني ، يُقتل ما يقرب من نصف عدد المشاة في حوادث المرور مثلهم مثل ركاب السيارات. ومن المحتمل أن تصنف الدراجات البخارية هناك مع الطاعون الدبلي ، ج. 1340.
تستمد Meretrix أيضًا الأرقام التالية لمراعاة التناقض في مسافات رحلات السيارة والطائرة:
القيادة: 588 حالة وفاة لكل مليون ساعة.
الخطوط الجوية: 6.5 حالة وفاة لكل مليون ساعة.
من الواضح إذن أن بديهية القيادة إلى المطار تحتاج إلى إعادة كتابة. إليك اقتراح: من المرجح أن تُقتل أثناء القيادة إلى المطار أكثر من قتلك في رحلة على شركة طيران لديها سجل سلامة جيد. تبلغ احتمالات وفاة راكب سيارة خلال 30 دقيقة بالسيارة 1 في 8.5 مليون. تضع قاعدة بيانات الحوادث OAG Aviation & PlaneCrashInfo.com احتمالات وفاة الفرد في واحدة من أكثر 25 طائرة أمانًا بمعدل 1 في 13.57 مليون. بالمقارنة ، في 25 شركة طيران لديها أسوأ السجلات ، فإن الاحتمالات أكبر من عشرة أضعاف: 1 في 1.13 مليون.
إذا كانت هذه الإحصائيات تقودك إلى التساؤل عما إذا كان من الأفضل لك البقاء في المنزل ، فتشجّع عندما علمت أن وفيات شركات الطيران وحركة المرور تاريخياً كانت في انخفاض مطرد - كانت معدلات وفيات السيارات أعلى بأربع مرات في الخمسينيات من القرن الماضي مما هي عليه اليوم ، ووفيات شركات الطيران بنسبة 1950٪ في العقد الماضي وحده.
كذلك ، فإن البقاء في المنزل لا يخلو من المخاطر تمامًا: في عام 2005 ، وفقًا لمجلس الأمن القومي ، كانت السقوط البسيط مسؤولة عن ما يقرب من نصف عدد الوفيات - 19,656 - مثل حوادث النقل.
الاستنتاجات: اذهب ، وانتبه إلى سجلات السلامة ، وتذكر أن فرصك الإجمالية لوفاة النقل في سنة معينة هي ضئيلة 1 من 6,121. كما تقول بديهية قديمة أخرى: الخمول هو الموت.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- من المرجح أن تُقتل أثناء القيادة إلى المطار مقارنةً برحلة طيران على متن شركة طيران تتمتع بسجل سلامة جيد.
- وفقًا لذلك ، نظرًا لأنك على الأرجح تسافر أميالاً كثيرة على متن الرحلة أكثر من تلك التي تسافر بها إلى المطار ، فمن المرجح أن تُقتل في حادث تحطم طائرة.
- اذهب، وانتبه إلى سجلات السلامة، وتذكر أن إجمالي احتمالات تعرضك لحادث مميت أثناء النقل في عام معين هو 1 من 6,121.