نعم لمحلات الجنس الإيطالية ولكن لا لوكالات السفر؟

نعم لمحلات الجنس الإيطالية ولكن لا لوكالات السفر؟
محلات الجنس الايطالية

أرسل الاتحاد الإيطالي لجمعيات السفر والسياحة FIAVET (Federazione Italiana Associazioni Imprese Viaggi E Turismo) رسالة مقلقة إلى الحكومة الإيطالية: "وكالات السفر تختفي؛ لا وجود لهذه الحكومة "، مضيفًا:" كفى [من] مجزرة هذا القطاع! هذا النسيان لا يحتمل. نعم لمتاجر الجنس [الإيطالية] ، وفناني الوشم ، ومربيات الكلاب ، ولكن بالنسبة لنا نحن الذين نحقق 13٪ من الناتج المحلي الإجمالي لهذا البلد - لا توجد مساعدة ".

يبدو أن الدولة نسيت أكثر من 10,000 شركة وحوالي 80,000 موظف ، 72.5٪ منهم من النساء.

"لقد تحلينا بالصبر حتى الآن ، ولكن حان الوقت الآن لنقول ما يكفي" ، قالت رئيسة الاتحاد الدولي لكرة القدم ، إيفانا جيلينك. "لقد تعاطفنا مع جميع القطاعات التي تواجه صعوبات ، لأن السياحة التي خسرت 23 مليار يورو هذا العام وفقًا لآخر استطلاع لـ Demoskopika ، ... لديها العديد من القطاعات الموازية في صميمها ، لكننا الآن في القمة. "

نعم لمحلات الجنس الإيطالية ولكن لا لوكالات السفر؟
إيفانا جيلينيتش ، رئيس FIAVET

شهد FIAVET ، بعد شهور من الحوار ، وجلسات الاستماع في البرلمان ، والاجتماعات التشاركية ، والتجمعات المشتركة مع المؤسسات ، اختفاء رموز ATECO الاقتصادية لوكالات السفر من مرسوم ريستري ، وكان لديه أمل ، ويقين تقريبًا ، في رؤيتها مدرجة في ريسيري Bis حيث تم ضم أول 53 رمزًا من رموز ATECO بواسطة 57 آخرين تم قبولهم في منح غير قابلة للسداد تتراوح بين 100 و 200 ٪. لكن لم يتحقق شيء.

كررت FIAVET أن العديد من الشركات التي تتمتع بهذه المزايا على الأقل قد عملت خلال الصيف ويمكن أن تظل مفتوحة قبل حظر التجول في المناطق الصفراء بينما وكالات السفر ليس لديها عملاء بسبب خفض ميزانية السفر منذ فبراير 2020. سيُطلب منهم قريبًا دفع الضرائب والاشتراكات وأقساط IMU والعديد من الرسوم الأخرى التي تصل إلى آلاف اليورو.

قال جيلينتش: "أخيرًا ، أريد أن أضيف أن الاستثمار غير المتكافئ في منحة العطلة البالغ 2.4 مليار يورو ، والذي كان فشلًا واضحًا ، أدى إلى استبعاد FIAVET ، مما يجعل أي ثقة إضافية في المؤسسات من جانب قاعدتنا غير قابلة للدوام ، ورأاني رئيسًا لـ FIAVET ، أشعر بالمرارة حقًا بسبب هذه الهدر ، بسبب هذا الانفصال عن واقعنا عن الشركات الإيطالية الكادحة والمدنية التي يتم ذبحها ".

# بناء_السفر

ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:

  • شهدت FIAVET، بعد أشهر من الحوار وجلسات الاستماع في البرلمان والاجتماعات التشاركية والتجمعات المشتركة مع المؤسسات، اختفاء رموز ATECO الاقتصادية لوكالات السفر من مرسوم ريستوري، وكان لديها أمل قوي، يكاد يكون يقينًا، في رؤيتها مدرجة في مرسوم ريستوري. Bis حيث تم ضم أول 53 رمزًا من رموز ATECO بواسطة 57 رمزًا آخر تم قبولهم في منح غير قابلة للسداد تتراوح بين 100 و200%.
  • 4 مليارات يورو، وهو ما كان فشلًا واضحًا، أدى إلى استبعاد FIAVET، مما جعل أي ثقة إضافية في المؤسسات من جانب قاعدتنا لا يمكن الدفاع عنها، ويرونني كرئيس لـ FIAVET، أشعر بالمرارة حقًا بسبب هذا الهدر، وهذا الانفصال عن واقعنا. الشركات الإيطالية الصناعية والمدنية التي يتم ذبحها.
  • وأكدت FIAVET مجددًا أن العديد من الشركات التي تتمتع بهذه المزايا على الأقل عملت خلال فصل الصيف ولا يزال بإمكانها البقاء مفتوحة قبل حظر التجول في المناطق الصفراء بينما ليس لدى وكالات السفر عملاء بسبب تخفيض ميزانية السفر الخاصة بها منذ فبراير 2020.

<

عن المؤلف

ماريو ماسيولو - eTN Italy

ماريو مخضرم في صناعة السفر.
تمتد خبرته إلى جميع أنحاء العالم منذ عام 1960 عندما بدأ في سن ال 21 استكشاف اليابان وهونغ كونغ وتايلاند.
شهد ماريو تطور السياحة العالمية حتى الآن وشهد
تدمير جذر / شهادة الماضي لعدد كبير من البلدان لصالح الحداثة / التقدم.
خلال العشرين عامًا الماضية ، تركزت تجربة سفر ماريو في جنوب شرق آسيا وشملت مؤخرًا شبه القارة الهندية.

يتضمن جزء من خبرة ماريو في العمل أنشطة متعددة في الطيران المدني
اختتم المجال بعد تنظيم kik off لشركة الخطوط الجوية السنغافورية الماليزية في إيطاليا كمؤسس واستمر لمدة 16 عامًا في دور مدير المبيعات / التسويق في إيطاليا لشركة الخطوط الجوية السنغافورية بعد انقسام الحكومتين في أكتوبر 1972.

الرخصة الرسمية لماريو كصحفي حاصلة على "النقابة الوطنية للصحفيين روما ، إيطاليا عام 1977.

مشاركة على ...