تعكس يوكون مخاوف ألاسكا بشأن اقتراح سفينة سياحية أمريكية

انضم قادة الحكومة في يوكون إلى جماعة ضغط لإعفاء ولاية ألاسكا من تغيير مقترح في تفسير قانون خدمات سفن الركاب يقولون إنه سيضر بصناعاتهم السياحية على متن السفن السياحية.

انضم قادة الحكومة في يوكون إلى جماعة ضغط لإعفاء ولاية ألاسكا من تغيير مقترح في تفسير قانون خدمات سفن الركاب يقولون إنه سيضر بصناعاتهم السياحية على متن السفن السياحية.

يهتم مسؤولو يوكون وألاسكا بالاقتراح الفيدرالي الأمريكي لتغيير كيفية تفسير القانون البحري ، الذي تم إنشاؤه عام 1886 كطريقة لضمان احتكار الولايات المتحدة لخدمة الركاب بين الموانئ الأمريكية.

يحظر القانون على السفن المملوكة لأجانب نقل الركاب من ميناء أمريكي إلى آخر دون التوقف في ميناء أجنبي بينهما. حتى الآن ، أوفت معظم خطوط الرحلات البحرية بمتطلبات عمرها قرن من الزمان من خلال التوقف لفترة وجيزة لبضع ساعات فقط - في الموانئ في المكسيك أو كندا ، على سبيل المثال.

التفسير الجديد ، الذي تم تقديمه في نوفمبر ، سيتطلب من جميع السفن التي تبحر تحت علم أجنبي قضاء يومين على الأقل في الرسو في ميناء أجنبي.

وقالت وزيرة السياحة في يوكون إيلين تيلور لشبكة سي بي سي نيوز يوم الثلاثاء "لقد سجلنا مخاوفنا رسميًا مع الحكومة الكندية ، ونطلب منهم تناول هذه القضية مع نظرائهم [في الولايات المتحدة]".

طلبت هاواي من حكومة الولايات المتحدة أن تطبق بصرامة شرط الإرساء ، حيث تكافح صناعة السفن السياحية في تلك الولاية مع المنافسة من خطوط الرحلات البحرية الأجنبية.

جزر هاواي هي واحدة من المناطق القليلة على طول الساحل الغربي حيث تعمل السفن السياحية التي ترفع العلم الأمريكي. ترفع معظم خطوط الرحلات البحرية الكبيرة في مياه الساحل الغربي أعلامًا أجنبية.

يقول مسؤولو شركة الرحلات البحرية إنه إذا تم قبول التفسير الجديد ، فإن الرحلات البحرية في ألاسكا التي تسافر من سياتل يجب أن تتوقف لمدة 48 ساعة في الموانئ في كولومبيا البريطانية ، مما يترك لهم القليل من الوقت للرسو في Skagway و Juneau وأماكن أخرى في جنوب شرق ألاسكا في طريقهم إلى وجهتهم النهائية.

يقول مسؤولو البلدة في سكاجواي إن ذلك يمكن أن يترجم إلى 100 رحلة إبحار أقل للسفن السياحية و 230,000 ألف سائح أقل إلى المدينة هذا الصيف.

ترتبط Skagway بـ Yukon المجاورة بواسطة طريق سريع ، لذلك قال تايلور إن آثار وجود عدد أقل من السياح ستظهر أيضًا في المنطقة. استحوذت صناعة الرحلات البحرية على 125,000 زائر إلى يوكون العام الماضي ، معظمهم جاءوا عبر Skagway.

وقالت: "قبل خمس سنوات ، زاد عدد الزوار القادمين إلى يوكون من الرحلات البحرية بنسبة 121 في المائة".

قال تايلور إن يوكون تدعم طلب ألاسكا بأن ينطبق التفسير المقترح على صناعة الرحلات البحرية في هاواي ولكن ليس في ألاسكا. وزارة الأمن الداخلي الأمريكية ، التي تقدم الاقتراح ، لم ترد بعد على احتجاجات ألاسكا.

cbc.ca

ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:

  • يقول مسؤولو شركة الرحلات البحرية إنه إذا تم قبول التفسير الجديد ، فإن الرحلات البحرية في ألاسكا التي تسافر من سياتل يجب أن تتوقف لمدة 48 ساعة في الموانئ في كولومبيا البريطانية ، مما يترك لهم القليل من الوقت للرسو في Skagway و Juneau وأماكن أخرى في جنوب شرق ألاسكا في طريقهم إلى وجهتهم النهائية.
  • انضم قادة الحكومة في يوكون إلى جماعة ضغط لإعفاء ولاية ألاسكا من تغيير مقترح في تفسير قانون خدمات سفن الركاب يقولون إنه سيضر بصناعاتهم السياحية على متن السفن السياحية.
  • اقتراح فدرالي لتغيير كيفية عمل القانون البحري، الذي تم إنشاؤه عام 1886 كوسيلة لضمان حماية الولايات المتحدة.

<

عن المؤلف

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...