كمبالا ، أوغندا (eTN) - أدى الارتفاع السريع في الأسابيع الأخيرة لجميع أنواع الوقود ، جنبًا إلى جنب مع نقص الديزل ، والذي بدأ يتراجع تدريجيًا مرة أخرى في المنطقة بعد التسليم الكبير إلى ميناء مومباسا ، إلى دفع التضخم إلى مستويات جديدة. المستويات.
تؤثر تكلفة الوقود على جميع قطاعات الاقتصاد ، وتؤثر على تكلفة إنتاج الطاقة والنقل ، من بين عوامل أخرى. يتم الآن توليد الكثير من الطاقة في أوغندا من خلال المحطات الحرارية ، والتحويل المخطط له إلى محطات زيت الوقود الثقيل الأرخص ثمناً ، من محطات الديزل باهظة الثمن ، لا يتقدم بالسرعة الكافية.
في ظل ارتفاع أسعار الوقود الحالي ، فإن التحويل النهائي في الواقع سوف يخفف فقط من الزيادة الطفيفة في التعريفة المتوقعة ، حيث قد تكون تكلفة زيت الوقود الثقيل بحلول ذلك الوقت قد ارتفعت إلى مستويات الديزل ، كما هو الحال الآن أو حتى أعلى.
وتعاني أسعار المواد الغذائية أيضًا من اتجاه تصاعدي ، وكذلك التكلفة العامة للنقل لكل من الركاب والبضائع. يُنصح زوار المنطقة بالتحقق من وكلاء السفر ورحلات السفاري بشأن أي رسوم إضافية تلوح في الأفق ناتجة عن ارتفاع تكلفة الوقود ، لا سيما عند استخدام الطائرات المستأجرة أو الشروع في رحلات طويلة برية.
من المتوقع بشكل عام أن يتم تجاوز جميع الأهداف المتوقعة للزيادات التضخمية بشكل كبير خلال عام 2008 ، مما سيصيب أفقر المجتمع مرة أخرى بشكل أقوى ، حيث من المتوقع أن تتراجع الدخول بينما تستمر الأسعار في الارتفاع. وهذا سيجعل التحديات التي يواجهها وزراء مالية شرق إفريقيا أكبر من المعتاد
وفي الوقت نفسه ، ستتم قراءة الميزانيات السنوية للدول الأعضاء في جماعة شرق إفريقيا ، وهي كينيا وتنزانيا وأوغندا ، في 12 يونيو ، وستعرض علنًا التوقعات المالية السنوية والتنبؤات والتدابير الضريبية / المالية على البرلمانات المعنية. لا يزال يتعين على رواندا وبوروندي تعديل سنواتهما المالية لتتماشى مع ذلك ، ومن المتوقع أن يتحقق ذلك في الوقت المناسب.
