الطيارون في لوفتهانزا صوتوا يوم الأحد بهامش 97.6٪ لصالح التفويض إضراب إذا لزم الأمر ، يهدد بمزيد من الاضطراب خلال موسم السفر الصيفي المزدحم.
بعد أن تقطعت السبل بنحو 130,000 ألف مسافر الأسبوع الماضي في ألمانيا بعد إلغاء كبير لرحلات LH في فرانكفورت وميونيخ ، قد تكون الكارثة التالية في الأفق القريب.
أشار الطيارون إلى أنه يجب تشغيل 99٪ من جميع الرحلات خلال موسم العطلة الصيفية المزدحم ؛ يُسمح الآن لطياري لوفتهانزا بالقيام بطريقة مختلفة.
97.6٪ من جميع الطيارين يفضلون الإضراب في اجتماع النقابة. وافق طيارو الشحن في لوفتهانزا على رقم أعلى بنسبة 99.3٪.
بالطبع ، الأمر كله يتعلق بالمال. يحصل طيارو لوفتهانزا على أجور جيدة وفقًا لمعايير الصناعة الدولية. يكسب الطيار في لوفتهانزا في المتوسط 180,000 ألف يورو (190,000 ألف دولار) قبل الضريبة بسنة، على الرغم من أن القبطان الذي يتقاضى أعلى مستوى من الأجور يمكن أن يكسب ما يصل إلى 22,000 يورو شهريًا قبل الضرائب.
يُنظر إلى لوفتهانزا لعقود على أنها واحدة من أكثر شركات الطيران موثوقية في العالم. يتم تدمير هذه الصورة ليس فقط بسبب الإضرابات ولكن بسبب نقص الموظفين. القضايا الأخيرة iن الطعام تصدرت عناوين الصحف العالمية.
تلقت شركة الطيران 2021 خطة إنقاذ حكومية بقيمة 9 مليارات يورو للبقاء واقفة على قدميها من خلال جائحة COVID-19 ، مما أدى إلى حصول صندوق الاستقرار الاقتصادي للدولة الألمانية (ESF) على 15 ٪ من أسهم لوفتهانزا. في نوفمبر 2021 ، تمكنت شركة الطيران من سداد أموال للحكومة الألمانية قبل الموعد المحدد.
إلى جانب الشركات التابعة لها ، تعد Lufthansa Group ثاني أكبر شركة طيران في أوروبا من حيث عدد الركاب المنقولين. لوفتهانسأ هو أحد الأعضاء الخمسة المؤسسين لـ Star Alliance ، أكبر تحالف طيران في العالم ، تم تشكيله في عام 1997.
