- انخفض إجمالي الطلب على السفر الجوي في أغسطس 2021 بنسبة 56.0٪ مقارنة بشهر أغسطس 2019.
- كان هذا مدفوعاً بالكامل بالأسواق المحلية ، التي تراجعت بنسبة 32.2٪ مقارنة بشهر أغسطس 2019 ، وهو تدهور كبير منذ يوليو 2021.
- كان الطلب الدولي على الركاب في أغسطس 68.8٪ أقل من أغسطس 2019 ، وهو تحسن مقارنة بانخفاض 73.1٪ المسجل في يوليو.
• رابطة النقل الجوي الدولي (IATA) أعلن أن التعافي في السفر الجوي تباطأ في أغسطس مقارنة بشهر يوليو ، حيث أدت الإجراءات الحكومية استجابةً للمخاوف بشأن متغير COVID-19 Delta إلى خفض الطلب على السفر المحلي بعمق.
نظرًا لأن المقارنات بين النتائج الشهرية 2021 و 2020 مشوهة بالتأثير الاستثنائي لـ COVID-19 ، ما لم يُذكر خلاف ذلك ، فإن جميع المقارنات هي يوليو 2019 ، والتي اتبعت نمط طلب عادي.
- انخفض إجمالي الطلب على السفر الجوي في أغسطس 2021 (مُقاسًا بالإيرادات بالكيلومتر أو عدد الركاب) بنسبة 56.0٪ مقارنة بشهر أغسطس 2019. وهذا يمثل تباطؤًا عن شهر يوليو ، عندما كان الطلب أقل بنسبة 53.0٪ عن مستويات يوليو 2019.
- كان هذا مدفوعًا بالكامل بالأسواق المحلية ، التي تراجعت بنسبة 32.2٪ مقارنة بشهر أغسطس 2019 ، وهو تدهور كبير منذ يوليو 2021 ، عندما انخفضت حركة المرور بنسبة 16.1٪ مقارنة بالعامين الماضيين. كان أسوأ تأثير في الصين ، في حين كانت الهند وروسيا الأسواق الكبيرة الوحيدة التي أظهرت تحسنًا من شهر لآخر مقارنة بشهر يوليو 2021.
- كان الطلب الدولي على الركاب في أغسطس 68.8٪ أقل من أغسطس 2019 ، وهو تحسن مقارنة بانخفاض 73.1٪ المسجل في يوليو. وأظهرت جميع المناطق تحسنا يعزى إلى تزايد معدلات التطعيم وقيود أقل صرامة على السفر الدولي في بعض المناطق.
تعكس نتائج أغسطس تأثير المخاوف بشأن متغير دلتا على السفر المحلي ، حتى مع استمرار السفر الدولي بخطى بطيئة نحو التعافي الكامل الذي لا يمكن أن يحدث حتى تستعيد الحكومات حرية السفر. في هذا الصدد ، فإن إعلان الولايات المتحدة الأخير برفع قيود السفر اعتبارًا من أوائل نوفمبر على المسافرين الذين تم تطعيمهم بالكامل يعد خبرًا جيدًا للغاية وسيجعل السوق الرئيسية مؤكدة. لكن لا تزال هناك تحديات ، حيث تشير الحجوزات في سبتمبر إلى تدهور الانتعاش الدولي. هذه أخبار سيئة تتجه إلى الربع الأخير الأبطأ تقليديًا ويلي والش, اتحاد النقل الجوي الدوليمدير عام.
| آب (أغسطس) 2021 (النسبة المئوية للتغييرات مقارنة بالشهر نفسه في 2019) | حصة العالم1 | RPK | ASK | PLF (٪ -pt)2 | PLF (المستوى)3 |
|---|---|---|---|---|---|
| إجمالي السوق | 100.0% | -56.0٪ | -46.2٪ | -15.6٪ | 70.0% |
| أفريقيا | 1.9% | -58.0٪ | -50.4٪ | -11.5٪ | 64.0% |
| المحيط الآسيوي | 38.6% | -78.3٪ | -66.5٪ | -29.6٪ | 54.5% |
| أوروبا | 23.7% | -48.7٪ | -38.7٪ | -14.4٪ | 74.6% |
| أمريكا اللاتينية | 5.7% | -42.0٪ | -37.7٪ | -5.8٪ | 77.4% |
| الشرق الأوسط | 7.4% | -68.0٪ | -53.1٪ | -26.0٪ | 56.0% |
| أمريكا الشمالية | 22.7% | -30.3٪ | -22.7٪ | -8.6٪ | 78.6% |
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) أن التعافي في السفر الجوي قد تباطأ في أغسطس مقارنة بشهر يوليو ، حيث أدت الإجراءات الحكومية استجابة للمخاوف بشأن متغير COVID-19 Delta إلى خفض الطلب على السفر المحلي بعمق.
- "تعكس نتائج شهر أغسطس تأثير المخاوف بشأن متغير دلتا على السفر المحلي، حتى مع استمرار السفر الدولي بخطى بطيئة نحو التعافي الكامل الذي لا يمكن أن يحدث حتى تستعيد الحكومات حرية السفر.
- وفي هذا الصدد، يعد إعلان الولايات المتحدة الأخير برفع قيود السفر اعتبارًا من أوائل نوفمبر على المسافرين الذين تم تطعيمهم بالكامل بمثابة أخبار جيدة للغاية وسيجلب اليقين إلى السوق الرئيسية.
