تقول الخطوط الجوية الأمريكية إنها ستفرض على الركاب 5 دولارات إضافية لكل حقيبة لفحص الأمتعة في المطار بدلاً من الإنترنت.
تتقاضى شركة الخطوط الجوية الأمريكية رسومًا قدرها 15 دولارًا عن الحقيبة الأولى المفحوصة و 25 دولارًا أمريكيًا للحقيبة الثانية. سيُفرض على أولئك الذين يختارون الدفع مقابل فحص حقائبهم في المطار رسوم خدمة إضافية بقيمة 5 دولارات أمريكية لكل حقيبة.
تنطبق رسوم مناولة الأمتعة على جميع الرحلات داخل الولايات المتحدة ومن وإلى كندا وأمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي.
يسري التغيير على التذاكر المحجوزة يوم الخميس للرحلات التي تبدأ في 9 يوليو.
يمكن للمسافرين إجراء مدفوعات عن طريق الانتقال إلى موقع الويب الخاص بـ US Airways ودفع رسوم الأمتعة. على سبيل المثال ، يمكن إجراء الدفعات اليوم للرحلات الجوية التي تبدأ في 9 يوليو.
لا تفرض شركة الطيران أي رسوم على فحص الأمتعة للمسافرين الذين يتمتعون بوضع "مفضل" في برنامج المسافر الدائم ، وعملاء الرحلات عبر المحيط الأطلسي ، والقصر غير المصحوبين ، والأفراد العسكريين في الخدمة الفعلية.
وفي الوقت نفسه ، قلصت شركة US Airways Group Inc صافي خسائرها في الربع الأول إلى 103 مليون دولار ، أو 90 سنتًا للسهم المخفف. في نفس الفترة من العام الماضي ، خسرت شركة النقل 237 مليون دولار ، أو 2.58 دولار لكل سهم مخفف.
وتراجع إجمالي الإيرادات التشغيلية بنسبة 13.5 في المائة إلى 2.46 مليار دولار في الفترة نفسها ، وهو ما تعزوه شركة يو إس إيروايز إلى الركود العالمي.
تقول الخطوط الجوية الأمريكية إن آثار التحوط بشأن الوقود أثرت بشكل كبير على نتائجها الأخيرة. باستثناء الاعتمادات الخاصة والخسائر والمكاسب المحققة من معاملات التحوط بشأن الوقود ، سجلت شركة الطيران (رمزها في بورصة نيويورك: LCC) دخلًا تشغيليًا قدره 8 ملايين دولار أمريكي وخسارة صافية قدرها 63 مليون دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2009.
ويقارن ذلك مع خسارة تشغيلية وخسارة صافية قدرها 287 مليون دولار و 321 مليون دولار ، على التوالي ، لنفس الفترة من العام الماضي.
تدير الخطوط الجوية الأمريكية التي تتخذ من أريزونا مقراً لها 3,200 رحلة يومياً إلى حوالي 200 وجهة في الأمريكيتين وأوروبا. إنه يوفر خدمة بدون توقف إلى Phoenix مع وصلات عبر البلاد من Albuquerque International Sunport.
