قالت مصادر مطلعة على الصناعة يوم الإثنين ، إن الرياح العاتية الناجمة عن الركود الاقتصادي العالمي دفعت عددًا من شركات الطيران الأجنبية إما إلى الاقتراب من حزم أو تقليص عملياتها من بنغلاديش ، مما ترك صناعة السفر في البلاد في وضع كئيب.
قال الأمين العام لاتحاد وكلاء السفر في بنغلاديش (ATAB) AKM Bari يوم الاثنين إن حركة الركاب من وإلى بنغلاديش تراجعت إلى حوالي 2.7 مليون في عام 2008 ، من 3.3 مليون في عام 2007.
وقدر أن متوسط الحركة الجوية سينخفض بنسبة 14 في المائة على الأقل في عام 2009 عن معدل العام الماضي. وقال إن عددًا من حوالي 20 شركة طيران أجنبية ، تشغل رحلات جوية من بنجلاديش ، يبدو أنها إما تتجه لحزم أمتعة أو تقليص حجم عملياتها.
شركة طيران رأس الخيمة التي تتخذ من الإمارات العربية المتحدة مقراً لها ، والتي دخلت سوق بنغلاديش في عام 2007 ، قد أغلقت بالفعل عملياتها في البلاد بعد انخفاض الطلب بسبب الانهيار المالي العالمي.
أعلنت الخطوط الجوية السنغافورية ، إحدى شركات الطيران الرائدة في العالم ، عن تقليص عدد رحلاتها إلى خمس رحلات أسبوعية من سبع رحلات أسبوعياً اعتباراً من منتصف فبراير ، بينما علقت الخطوط الجوية التايلاندية رحلة واحدة تربط مدينة شيتاغونغ الساحلية جنوب شرق بنغلاديش وبانكوك.
اتهم مسؤولو كلتا الشركتين بالتباطؤ الاقتصادي العالمي كسبب لمثل هذه القرارات من سلطاتهم.
يأتى قطع الرحلات الجوية فى وقت يخشى فيه الاتحاد الدولى للنقل الجوى من أن تتعرض شركات النقل فى آسيا والمحيط الهادىء لضربة قاسية حيث تضاعفت الخسائر لتصل إلى 1.1 مليار دولار أمريكى فى عام 2009 من 500 مليون دولار أمريكى فى عام 2008.
وقالت إن شركات النقل في آسيا والمحيط الهادئ هذه تمثل ما يقرب من ثلث حركة الركاب العالمية و 45 في المائة من سوق الشحن العالمي.
إلى جانب ذلك ، وفقًا لوسائل الإعلام المحلية ، ستعلق شركة الخطوط الجوية البريطانية رحلات الركاب بين دكا ولندن ودكا اعتبارًا من مارس هذا العام حيث انخفضت قدرة الشركة على تحقيق الأرباح على الطريق.
ذكرت تقارير محلية أن الخطوط الجوية السعودية ، الناقل العربي الرائد ، قد تتجه أيضًا إلى قطع ثلث رحلات الركاب بين دكا والمدن الرئيسية في المملكة اعتبارًا من أبريل من هذا العام مع تراجع حركة الركاب.
انخفض عدد ركابها ، ومعظمهم من العمال البنغاليين في الخارج ، على خلفية تجميد توظيف العمالة السعودية من بنغلاديش.
قال أمين عام ATAB ، باري ، إن الانهيار الاقتصادي العالمي كان السبب الرئيسي وراء انسحاب شركات الطيران الأجنبية ، بشكل مباشر أو غير مباشر.
وقال إن صناعة الطيران في بنجلاديش التي ازدهرت في أعقاب النمو في التوظيف في الخارج في السنوات القليلة الماضية قد تواجه انتكاسة إذا تراجعت صادرات القوى العاملة بشكل حاد مع قيام دول الشرق الأوسط بتقليص أنشطتها التنموية وسط التباطؤ المالي.
قالت شاهانا بيرفين ، المسؤولة في طيران الإمارات ، إن حركة النقل الجوي للناقلة من بنغلاديش إلى دول الشرق الأوسط تراجعت إلى حد ما. قال: "نحن نقدم حزمًا مربحة لجذب المزيد من الركاب".
في أعقاب مثل هذا الوضع القاتم ، يشعر عدد كبير من البنغاليين الذين يعملون مع شركات طيران أجنبية مختلفة بالقلق من فقدان الوظائف.
قال مضيف طيران بنغلاديشي في شركة طيران أجنبية: "نحن قلقون بشأن ما إذا كنا سنخسر وظائفنا لأن شركتنا تقلل الرحلات الجوية أيضًا".
قال باري إن قرار شركات الطيران الأجنبية بتقليص حجم عملياتها أو حزمها لن يتسبب فقط في محنة للركاب ، ولا سيما ملايين البنغاليين الذين يعيشون ويعملون في الخارج ، بل سيؤثر أيضًا على أعمال وكالات السفر في البلاد التي يزيد عددها عن 1,400.
