ليس لدى شركة روساتوم النووية الحكومية الروسية أي نية للتخلي عن جولات المغامرات إلى القطب الشمالي ، خاصة وأن تذاكر الرحلات البحرية لموسم 2019 بأكمله قد تم قطعها.
قال مكسيم كولينكو ، نائب رئيس إدارة طريق بحر الشمال ورئيس قسم تطوير NSR في روساتوم: "في البداية ، أصبحت الرحلات البحرية وسيلة جيدة لدعم شركة Atomflot الحكومية ، ومساعدتها على نشر أسطولها الخامل من كاسحات الجليد". والأراضي الساحلية.
"في الوقت الحالي ، يتغير الوضع بشكل جذري ، ولا تعد [خدمة الرحلات البحرية] حاليًا هدفًا ذا أولوية قصوى. وأضاف كولينكو "لكننا لا نريد التخلي عنها".
Atomflot هي شركة تابعة لمجموعة Rosatom الروسية التي تديرها الدولة. تحتفظ المؤسسة التي تتخذ من مورمانسك مقراً لها بالأسطول الوحيد في العالم من كاسحات الجليد التي تعمل بالطاقة النووية. بدأت الحكومة في استخدام كاسحات الجليد لنقل السياح إلى قمة العالم في عام 1991.
وأكد المسؤول أن الرحلات البحرية في القطب الشمالي التي تقدمها الشركة تحظى بشعبية متزايدة بين الأجانب. تسمح الرحلات للمسافرين بعبور المحيط المتجمد الشمالي على أقوى كاسحة جليد في العالم ، واستكشاف المواقع التاريخية في فرانز جوزيف لاند.
وفقًا لكولينكو ، سيحصل أسطول القطب الشمالي الروسي على كاسحات جليد جديدة في المستقبل القريب. هذا يعني أن بعض كاسحات الجليد الأقدم ستُستخدم في الرحلات البحرية في القطب الشمالي. على مدى السنوات الأخيرة ، تم نقل السياح من القطب الشمالي إلى القطب الشمالي بواسطة أكبر كاسحة جليد تعمل بالطاقة النووية في العالم "50 عامًا من النصر".
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- وقال ماكسيم كولينكو، نائب رئيس إدارة طريق بحر الشمال ورئيس إدارة تطوير مسار البحر الشمالي في روساتوم: "في البداية، أصبحت الرحلات البحرية وسيلة جيدة لدعم مؤسسة أتومفلوت الحكومية، ومساعدتها على نشر أسطولها الخامل من كاسحات الجليد". والمناطق الساحلية.
- تسمح الرحلات للمسافرين بعبور المحيط المتجمد الشمالي على متن أقوى كاسحة جليد في العالم، واستكشاف المواقع التاريخية في فرانز جوزيف لاند.
- "في الوقت الحالي، يتغير الوضع جذريًا، ولا تعد [خدمة الرحلات البحرية] حاليًا هدفًا ذا أولوية قصوى.
