القضايا والتحديات التي تواجه الطيران في الأمريكتين مطروحة للنقاش

نزع الطائرة
نزع الطائرة
كتب بواسطة ليندا هونهولز

ستتم مناقشة أحدث القضايا والتحديات التي تواجه الطيران في الأمريكتين في جلسات المؤتمر في حدث روتس أميريكاس السنوي الحادي عشر الذي يبدأ في غضون أيام قليلة. ستشمل الجلسات كيفية انتقاء الصناعة في أمريكا الجنوبية والوسطى لنفسها بعد سلسلة من الكوارث الطبيعية المدمرة في عام 11.

ستجتمع صناعة الطيران في كيتو الأسبوع المقبل (13-15 فبراير) للتخطيط والتفاوض بشأن خدمات جوية جديدة داخل أمريكا الشمالية والجنوبية ومنطقة البحر الكاريبي. سيجمع الحدث بين شركات الطيران والمطارات وسلطات السياحة لتطوير شبكات الطرق الجوية. تستضيف بلدية كيتو ، أمانة التنمية الإنتاجية والقدرة التنافسية ، Quito Turismo ، و Corporación Quiport حدث 2018.

وسيشارك 650 مندوبا في 2,100 اجتماع. تشمل شركات الطيران الرائدة التي ستحضر الخطوط الجوية الأمريكية ، ومجموعة الخطوط الجوية الدولية (IAG) ، والخطوط الجوية المكسيكية ، وإير كندا ، وأمريكا اللاتينية ، وتامي ، وجيت سمارت. ومن المتوقع أن يبلغ المجموع حوالي 70 شركة طيران و 150 مطارًا و 35 هيئة سياحية.

من بين المتحدثين البارزين: خوان كارلوس زوازوا ، الرئيس التنفيذي لشركة VivaAerobus ؛ ديكلان رايان ، الرئيس التنفيذي لشركة Viva Air ؛ ماريبيل رودريغيز ، المدير الإقليمي لجنوب أوروبا وأمريكا اللاتينية ، المجلس العالمي للسفر والسياحة (WTTC) ؛ وبيتر سيردا ، نائب الرئيس الإقليمي ، الأمريكتان ، الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA).

كيتو هي وجهة سياحية سريعة النمو. تم تسميتها كواحدة من أوائل مواقع التراث الثقافي العالمي لليونسكو في عام 1978 ، وتتميز المدينة بمركز استعماري إسباني تم الحفاظ عليه جيدًا وهي البوابة إلى الأمازون الإكوادوري وجزر غالاباغوس.

دعمت صناعة السفر والسياحة في الإكوادور بشكل مباشر 137,500 وظيفة في عام 2016 وكانت مساهمتها في الناتج المحلي الإجمالي أكثر من ملياري دولار. قدر المجلس العالمي للسفر والسياحة أن مساهمة القطاع في التوظيف سترتفع إلى 2 ألف وظيفة بحلول عام 196,000 وقد يصل إجمالي الناتج المحلي إلى 2027 مليار دولار ، أي ما يعادل 3.36 في المائة من إجمالي الناتج المحلي.

في ديسمبر 2017 ، وقع رئيس الإكوادور ، لينين مورينو ، على مرسوم تنفيذي لاعتماد سياسة الأجواء المفتوحة - وهي خطوة لديها القدرة على تعزيز الاتصال وفتح أسواق جديدة وزيادة السياحة وخلق وظائف جديدة.

مطار كيتو الدولي هو البوابة الرئيسية للإكوادور. نتيجة لجهود Quiport في الحصول على وجهات دولية جديدة مع زيادة عدد شركات الطيران العاملة ، تضاعف مؤشر اتصال IATA في المطار أكثر من الضعف خلال السنوات الست الماضية (من 4.25٪ إلى 10.24٪). استثمر المطار أكثر من 133 مليون دولار في مشاريع لتحسين البنية التحتية وجودة الخدمات.

<

عن المؤلف

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...