أرقام الركاب في مطار هيثرو انخفض بنسبة 88 ٪ في نوفمبر ، حيث أثرت قيود السفر والإغلاق الثاني. بناءً على التوقعات الحالية والانخفاض المستمر في عدد الركاب ، تم اتخاذ القرار ببقاء المبنى رقم 4 غير جاهز للعمل حتى نهاية عام 2021.
يدعو مطار هيثرو إلى تقديم دعم حكومي مستهدف وقطاع محدد لحماية الوظائف والمساعدة في دفع الانتعاش الاقتصادي في المملكة المتحدة. وتشمل هذه الإعفاءات الكاملة لأسعار الأعمال لجميع مطارات المملكة المتحدة والتخلي عن "ضريبة السياحة" الكارثية التي ستجعل المملكة المتحدة الدولة الوحيدة في أوروبا التي لا تقدم التسوق المعفى من الضرائب للزوار الدوليين. ومن المتوقع أن تؤدي هذه الخطوة إلى خسارة 2,000 وظيفة للبيع بالتجزئة في مطار هيثرو وحده.
ظلت أحجام الشحن أقل بكثير من العام الماضي ، مما يعكس تأثير COVID-19 على التجارة الدولية للمملكة المتحدة.
أبرم مطار هيثرو شراكة مع شركات الطيران عبر المحيط الأطلسي ، الخطوط الجوية البريطانية ، وأمريكان إيرلاينز ، ويونايتد إيرلاينز ، وفيرجن أتلانتيك في دراسة عبر الصناعة تهدف إلى القضاء على الحاجة إلى الحجر الصحي للركاب ، من خلال إظهار فعالية اختبار ما قبل المغادرة في تقليل انتقال العدوى مع تسهيل حرية الحركة. .
قال الرئيس التنفيذي لهيثرو ، جون هولاند كاي: "ينبغي أن يكون عام 2021 عام الانتعاش الاقتصادي لبريطانيا. لكن الإعلانات الأخيرة ، مثل ضريبة السياحة ، يمكن أن تكون المسمار الأخير في نعش الأعمال المتعثرة مثل المطاعم والفنادق والمسارح التي تعتمد على السياح الوافدين ، وكذلك تجار التجزئة. لجعل بريطانيا العالمية حقيقة واقعة ، يجب على الحكومة أن تساعد قطاع الطيران على البقاء ، لتطوير طرق لشركائنا التجاريين الرئيسيين ، وجذب الشركات والسياح للقدوم إلى بريطانيا لإنفاق أموالهم ".
ملخص المرور نوفمبر 2020
| ركاب المحطة (000s) | نوفمبر 2020 | نسبة التغير | يناير إلى نوفمبر 2020 | نسبة التغير | ديسمبر 2019 إلى نوفمبر 2020 | نسبة التغير |
| تجارة | ||||||
| UK | 57 | -86.1 | 1,377 | -69.0 | 1,774 | -63.1 |
| EU | 240 | -88.5 | 7,703 | -69.6 | 9,857 | -64.0 |
| خارج أوروبا | 68 | -84.0 | 1,702 | -67.4 | 2,174 | -61.8 |
| أفريقيا | 63 | -77.8 | 1,040 | -67.5 | 1,351 | -61.7 |
| أمريكا الشمالية | 82 | -94.2 | 3,737 | -78.4 | 5,290 | -71.8 |
| أمريكا اللاتينية | 20 | -82.2 | 389 | -69.3 | 506 | -63.4 |
| الشرق الأوسط | 103 | -83.1 | 2,237 | -68.1 | 2,980 | -61.3 |
| آسيا / المحيط الهادئ | 114 | -87.1 | 2,780 | -73.6 | 3,731 | -67.6 |
| الفراغات | - | 0.0 | 1 | 0.0 | 1 | 0.0 |
| الإجمالي | 747 | -88.0 | 20,967 | -71.8 | 27,663 | -65.7 |
| حركات النقل الجوي | نوفمبر 2020 | نسبة التغير | يناير إلى نوفمبر 2020 | نسبة التغير | ديسمبر 2019 إلى نوفمبر 2020 | نسبة التغير |
| تجارة | ||||||
| UK | 690 | -80.5 | 14,168 | -62.0 | 17,571 | -56.3 |
| EU | 3,190 | -80.5 | 78,745 | -59.2 | 94,937 | -54.7 |
| خارج أوروبا | 760 | -78.2 | 16,137 | -59.7 | 19,689 | -54.9 |
| أفريقيا | 596 | -52.6 | 6,700 | -51.7 | 8,054 | -47.2 |
| أمريكا الشمالية | 2,346 | -63.9 | 32,410 | -57.7 | 39,139 | -53.0 |
| أمريكا اللاتينية | 246 | -48.0 | 2,642 | -52.0 | 3,138 | -48.0 |
| الشرق الأوسط | 1,294 | -49.4 | 15,134 | -45.8 | 17,795 | -41.7 |
| آسيا / المحيط الهادئ | 2,218 | -41.5 | 22,446 | -48.3 | 26,369 | -44.5 |
| الفراغات | 24 | - | 149 | - | 149 | - |
| الإجمالي | 11,364 | -70.1 | 188,531 | -57.0 | 226,841 | -52.4 |
| حمولة (طن متري) | نوفمبر 2020 | نسبة التغير | يناير إلى نوفمبر 2020 | نسبة التغير | ديسمبر 2019 إلى نوفمبر 2020 | نسبة التغير |
| تجارة | ||||||
| UK | 13 | -78.9 | 491 | -34.7 | 592 | -29.0 |
| EU | 8,678 | -0.6 | 74,021 | -24.6 | 82,397 | -23.1 |
| خارج أوروبا | 6,663 | 18.4 | 44,798 | -22.7 | 49,694 | -21.1 |
| أفريقيا | 7,675 | -4.8 | 62,038 | -29.0 | 69,387 | -27.3 |
| أمريكا الشمالية | 37,142 | -26.9 | 378,854 | -30.8 | 428,871 | -28.7 |
| أمريكا اللاتينية | 3,674 | -18.8 | 30,704 | -39.3 | 34,956 | -36.8 |
| الشرق الأوسط | 20,602 | -12.6 | 201,048 | -17.7 | 222,998 | -16.2 |
| آسيا / المحيط الهادئ | 35,190 | -14.2 | 301,831 | -33.6 | 340,807 | -31.6 |
| الفراغات | - | 0.0 | - | 0.0 | - | 0.0 |
| الإجمالي | 119,635 | -16.0 | 1,093,783 | -29.0 | 1,229,701 | -27.1 |
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- .
- .
- .
