طور الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) معايير صناعية ستجعل هدف وصول المسافرين إلى المطارات جاهزين للسفر خطوة واحدة أقرب إلى الواقع. ستمكّن الممارسة الموصى بها بشأن رقمنة المقبولية الصادرة حديثًا المسافرين من إثبات قبولهم رقميًا إلى وجهة دولية ، وتجنب التوقف عند مكتب تسجيل الوصول أو بوابة الصعود إلى الطائرة لفحص المستندات.
في إطار مبادرة One ID ، تعمل شركات الطيران مع اتحاد النقل الجوي الدولي لإضفاء الطابع الرقمي على تجربة الركاب في المطارات من خلال عمليات تمكين المقاييس الحيوية بدون تلامس.
البرامج قيد الاستخدام بالفعل في العديد من المطارات مما يتيح للمسافرين التنقل عبر عمليات المطار مثل الصعود على متن الطائرة دون تقديم وثائق ورقية لأن بطاقة صعودهم إلى الطائرة مرتبطة بمعرف بيولوجي. ولكن في كثير من الحالات ، لا يزال يتعين على المسافرين إثبات قبولهم في مكتب تسجيل الوصول أو بوابة الصعود إلى الطائرة من خلال إجراء فحوصات مادية للوثائق الورقية (جوازات السفر والتأشيرات والشهادات الصحية على سبيل المثال).
سيعمل معيار رقمنة المقبولية على تعزيز تحقيق معرف واحد بآلية للركاب للحصول رقميًا على جميع تصاريح السفر المسبقة اللازمة مباشرة من الحكومات قبل رحلتهم. من خلال مشاركة حالة "OK to Fly" مع شركات الطيران الخاصة بهم ، يمكن للمسافرين تجنب جميع عمليات التحقق من المستندات في المطار.
"الركاب يريدون التكنولوجيا لجعل السفر أكثر بساطة. من خلال تمكين الركاب من إثبات قبولهم لشركات الطيران الخاصة بهم قبل وصولهم إلى المطار ، فإننا نتخذ خطوة كبيرة إلى الأمام. وجد استطلاع IATA Global Passenger الأخير أن 83 ٪ من المسافرين على استعداد لمشاركة معلومات الهجرة للمعالجة السريعة. لهذا السبب نحن على ثقة من أن هذا سيكون خيارًا شائعًا للمسافرين عند تنفيذه. كما أن هناك حافزًا جيدًا لشركات الطيران والحكومات بالإضافة إلى جودة البيانات المحسنة ومتطلبات توفير الموارد المبسطة وتحديد مشكلات القبول قبل وصول الركاب إلى المطار ".
ما سيتمكن المسافرون من القيام به في المستقبل:
- قم بإنشاء هوية رقمية تم التحقق منها باستخدام تطبيق شركة الطيران الخاص بهم على هواتفهم الذكية
- باستخدام هويتهم الرقمية ، يمكنهم إرسال دليل على جميع الوثائق المطلوبة إلى سلطات الوجهة قبل السفر
- الحصول على "موافقة رقمية على المقبولية" في تطبيق الهوية / جواز السفر الرقمي الخاص بهم
- مشاركة بيانات الاعتماد التي تم التحقق منها (وليس كل بياناتهم) مع شركات الطيران الخاصة بهم
- تلقي تأكيدًا من شركة الطيران الخاصة بهم بأن كل شيء على ما يرام والذهاب إلى المطار
حماية البيانات
تم تطوير المعايير الجديدة لحماية بيانات الركاب وضمان بقاء السفر في متناول الجميع. يظل الركاب متحكمين في بياناتهم ولا تتم مشاركة سوى بيانات الاعتماد (الموافقات التي تم التحقق منها ، وليس البيانات التي تقف وراءها) من نظير إلى نظير (بدون وجود طرف وسيط). هذا قابل للتشغيل المتبادل مع منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) المعايير ، بما في ذلك معايير اعتماد السفر الرقمي. سيتم الاحتفاظ بخيارات المعالجة اليدوية حتى يتمكن المسافرون من إلغاء الاشتراك في معالجة القبول الرقمي.
"يمكن للمسافرين أن يكونوا على ثقة من أن هذه العملية ستكون مريحة وآمنة. النقطة الأساسية هي أن المعلومات يتم مشاركتها على أساس الحاجة إلى المعرفة. بينما قد تطلب الحكومة معلومات شخصية مفصلة لإصدار تأشيرة ، فإن المعلومات الوحيدة التي ستتم مشاركتها مع شركة الطيران هي أن المسافر لديه تأشيرة وفي ظل أي شروط. ومن خلال الحفاظ على سيطرة الركاب على بياناتهم الخاصة ، لا يتم إنشاء قواعد بيانات كبيرة تحتاج إلى الحماية. قالت لويز كول ، رئيسة تجربة العملاء والتسهيلات في IATA ، من خلال التصميم ، فإننا نبني البساطة والأمان والراحة.
تيماتي
يساعد عرض Timatic من IATA في تقديم رؤية One ID مع معلومات متطلبات الدخول الموثوقة لشركات الطيران والمسافرين. دمج Timatic في التطبيقات التي توفر نموذج تسجيل متطلبات الدخول يجلب معه عملية ثابتة لجمع هذه المعلومات والتحقق منها وتحديثها وتوزيعها عالميًا.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- في حين أن الحكومة قد تطلب معلومات شخصية مفصلة لإصدار التأشيرة، فإن المعلومات الوحيدة التي سيتم مشاركتها مع شركة الطيران هي أن المسافر لديه تأشيرة وبموجب أي شروط.
- ستمكن الممارسة الموصى بها بشأن رقمنة المقبولية التي تم إصدارها حديثًا المسافرين من إثبات المقبولية رقميًا إلى وجهة دولية، وتجنب التوقف عند مكتب تسجيل الوصول أو بوابة الصعود إلى الطائرة لفحص المستندات.
- يتم استخدام البرامج بالفعل في العديد من المطارات لتمكين المسافرين من التنقل عبر عمليات المطار مثل الصعود إلى الطائرة دون إنتاج وثائق ورقية لأن بطاقة الصعود الخاصة بهم مرتبطة بمعرف البيومترية.
