تظهر الإحصائيات أن الأستراليين مدمنون على الإبحار

الأستراليون مدمنون على الإبحار.

الإحصائيات مذهلة.

من بين 20.5 مليون أسترالي ، أخذ 263,435 رحلة بحرية العام الماضي - أو ما يقرب من واحد من كل 80 رجلاً وامرأة وطفل. وقام 11,761،XNUMX أستراليًا آخر بالهبوط على طول الأنهار والقنوات في أوروبا.

إجمالي عام 2007 هو قفزة بنسبة 116 في المائة على مدى خمس سنوات ، وفقا لهيئة شاملة ، مجلس الرحلات البحرية الدولي في أستراليا.

يقول مسؤولو الرحلات البحرية إن مجال الترفيه الخاص بهم مهيأ لعام آخر مليء بالازدهار - وسيكون أقل تأثراً بالبحار العاصفة من الاضطرابات الاقتصادية من بقية صناعة السفر المضطربة.

من الواضح أن العطلات العائمة تمنح جزءًا كبيرًا من الجمهور الأسترالي ما يريده - لا يعني ذلك أن جميع هواة الرحلات البحرية ينجذبون للأسباب نفسها.

يذهب البعض على متن الطائرة لحضور أجواء الحفلات على متن الطائرة - عازمين على تناول الطعام والشراب والنوادي الليلية. يبحث الآخرون عن ملاذات هادئة للقراءة ولعب ألعاب الطاولة والاسترخاء من الوظائف البرية المحمومة.

إحدى النساء اللواتي قابلتهن على متن سفينة تفاخرت بالسفر في تسع رحلات بحرية وعدم الذهاب إلى الشاطئ أبدًا في أي ميناء. كانت الحياة على ظهر السفينة كافية لها.

يقيم آخرون بدرجة عالية الحرية من التعبئة والتفريغ المتكرر. كما قال الناس في الرحلات البحرية ، "تأتيك الوجهات".

الاتجاهات المزدوجة هي الشعبية المتزايدة للسفن الأكبر حجمًا التي تحمل المزيد والمزيد من الركاب - وإثبات أن هذه ليست للجميع ، وتزايد الأعمال في نفس الوقت للسفن الصغيرة والمتخصصة التي تذهب إلى وجهات بعيدة عن المسار غير قادرة على استيعاب عمالقة البحار .

في حين أن الاختيار واسع - حيث توجد المياه ، فإن الإبحار عادة ما يكون موجودًا - توجد مزالق محتملة لأي شخص يتسوق لقضاء عطلة بحرية.

تشمل طرق تجنب ذلك ما يلي:

البحث قدر الإمكان عن المسار والسفينة التي اخترتها (بما في ذلك التحقق مما إذا كانت السفينة تستهدف بشكل أساسي كبار السن أو الصغار أو بين الفئات العمرية أو جميع الفئات العمرية).

الاستعانة بوكيل سفر متخصص يتمتع بمعرفة جيدة بأعمال الرحلات البحرية.

وجود خطة احتياطية إذا كان اختيارك الأول للسفينة والوجهات غير متاح - حتى لا تتحدث عن شيء غير مناسب. بعد كل شيء ، إذا تم تعيين قلبك في رحلة الأحلام إلى القطب الجنوبي الجليدية ، فإن رحلة بحرية عبر جنوب المحيط الهادئ الاستوائية - مهما كانت جيدة - قد تجعلك تشعر بخيبة أمل.

أين يذهب الأستراليون؟ تكشف الإحصائيات الصادرة عن مجلس الرحلات البحرية الدولي في أستراليا أن أكثر من ستة من كل 10 يختارون مياه أستراليا ونيوزيلندا وجنوب المحيط الهادئ.

تجذب الوجهات الآسيوية ما يقرب من تسعة في المائة من السوق ، مع إغراء ألاسكا وأوروبا (معظمها البحر الأبيض المتوسط) بنسبة أقل قليلاً.

أمريكا الجنوبية وأفريقيا والقارة القطبية الجنوبية (حيث تؤدي الأسعار المرتفعة إلى انخفاض الأرقام) وبقية العالم بنسبة سبعة في المائة فقط.

يرغب معظم الركاب في القيام برحلات من ثمانية إلى 14 يومًا ، تليها من خمسة إلى سبعة أيام. ومع ذلك ، فإن أقلية متزايدة من الركاب تختار رحلات بحرية أطول.

تستعد أستراليا هذا الصيف لأكبر موسم للرحلات البحرية على الإطلاق ، وفقًا لـ Carnival Australia ، أكبر مشغل في البلاد مع Cunard Line و Princess Cruises و P&O من بين علاماتها التجارية. ستقوم 225 سفينة كرنفال بإجراء XNUMX مكالمة في الموانئ الأسترالية.

تقول آن شيري ، المديرة التنفيذية لشركة Carnival Cruises Australia ، إن أعداد الركاب "ارتفعت بنسبة 20 في المائة مقارنة بالموسم الماضي".

يسافر العديد من الركاب للانضمام إلى سفن الرحلات البحرية في أجزاء من الرحلات متعددة البلدان ، مع تضمين الرحلات والإقامات الفندقية في السعر. على سبيل المثال ، يمكن للأستراليين ركوب هذه السفن هنا - والنزول في ميناء أجنبي للعودة إلى الوطن.

أو ، يسافر بعض الركاب للانضمام إلى رحلات بحرية في البحر الأبيض المتوسط ​​أو البحر الكاريبي - ثم يعودون إلى أستراليا.

ومع ذلك ، يفضل العديد من الأستراليين السفن المحلية - مثل P & O's Pacific Dawn و Pacific Sun - والتي غالبًا ما تلتقطها وتنزلها في ميناء قريب من المنزل.

أضافت هاتان السفينتان رحلات بحرية صغيرة لمدة ليلتين وثلاث ليالٍ إلى قوائمها. تشمل الرحلات الطويلة للسفن نفسها عادةً موانئ أستراليا ونيوزيلندا بالإضافة إلى وجهات في دول جزر جنوب المحيط الهادئ القريبة مثل فيجي وفانواتو.

عادة ما تتضمن السفن الكبيرة مجموعة مختارة من المطاعم والبارات وكذلك النوادي الليلية وصالات الملاهي والمحلات التجارية والمنتجعات الصحية ومراكز رعاية الأطفال وحمامات السباحة وغيرها من المرافق. قد تبدو Diamond Princess - المتمركزة في المياه الأسترالية هذا الصيف - عملاقة: فهي تحمل 2,700 راكب و 1,100 من أفراد الطاقم.

ولكن بالمقارنة مع بعض السفن - لا سيما أحدث السفن الأمريكية المتمركزة في منطقة البحر الكاريبي - إنها سمكة صغيرة. على سبيل المثال ، تستوعب منظمة حرية البحار في رويال كاريبيان 4,700 راكب.

في حين أن هذا سيمكن المزيد من الناس من الإبحار ، فإن السعة الإضافية تأتي في وقت سيء. أدت الظروف الاقتصادية المتدهورة ، ولا سيما في سوق الولايات المتحدة المهم ، إلى إضعاف الطلب.

من المتوقع أن تصبح الخصومات ، الشائعة بالفعل في الصناعة ، أكثر انتشارًا مما يجعل الرحلات البحرية إلى وجهات مثل منطقة البحر الكاريبي أكثر تكلفة حيث تحاول خطوط الشحن جذب المسافرين غير الأمريكيين.

عامل النجاح هو أداة تسويق مهمة على أكبر السفن - مع الأنهار الاصطناعية والشلالات وما إلى ذلك. تحاول الصناعة ، التي تتمتع بموقع جيد في السوق "الناضجة" ، توسيع نطاق جاذبيتها للشباب من خلال إضافة جدران تسلق الصخور وأزقة البولينج والتزلج على الجليد وما شابه.

أكثر من أي وقت مضى ، من المهم اختيار وعاء تشعر فيه براحة أكبر. تتميز الرحلات البحرية في القطب الجنوبي بدرجة عالية في العديد من قوائم الرغبات.

يغادر معظمهم من أوشوايا في الأرجنتين مع مغادرة البعض من بونتا أريناس في تشيلي. القارة القطبية الجنوبية هي مكانة سريعة النمو. في العام الماضي ، زارت 612 سفينة رحلات بحرية الجنوب المتجمد ، أي ما يقرب من ضعف ما كان عليه قبل خمس سنوات.

مرة أخرى ، قم بواجبك. العديد من السفن المنتشرة في الرحلات البحرية في القطب الجنوبي لا تحتوي على أجسام مقواة بالجليد.

يقول بنجامين كرومبن ، المسؤول التنفيذي في شركة Phoenix Reisen الألمانية التي ترسل العديد من الركاب إلى القطب الجنوبي: "بمجرد أن يكون هناك جليد عائم حولها ، فإنها تتحرك بسرعة".

(غرقت سفينة كندية العام الماضي بعد اصطدامها بجبل جليدي ، على بعد 1000 كيلومتر من كيب هورن ، ولكن تم إنقاذ جميع من كانوا على متنها بسرعة ولم تكن هناك خسائر في الأرواح).

علاوة على ذلك ، تضمن مدونة قواعد ممارسات صناعة النقل البحري أن السفن التي تضم أكثر من 500 راكب لا يُسمح لها بإجراء رحلات استكشافية على الشاطئ. بعض السفن تعطي فقط مناظر للجليد في أقصى الشمال.

الانضمام إلى Orion ومقرها أستراليا ، مع بدن مقوى بالجليد ، لا يتطلب رحلة إلى أمريكا الجنوبية. وهي تستخدم Bluff في نيوزيلندا وأستراليا هوبارت في رحلات استكشاف القارة القطبية الجنوبية وشبه القارة القطبية الجنوبية.

تستوعب Orion 106 ركابًا في ضواحي من فئة الخمس نجوم وقد استفادت من التفضيل ، في جزء من السوق ، للسفن الصغيرة والإبحار على غرار الرحلات الاستكشافية مع الرحلات الشاطئية الوفيرة والمحاضرين المطلعين. (تشمل رحلات أوريون الأخرى بابوا غينيا الجديدة ومنطقة كيمبرلي الأسترالية النائية والموانئ الآسيوية).

يمكن أيضًا استكشاف بابوا غينيا الجديدة في مارينا سفيتيفا في Aurora Expeditions. تُستخدم هذه السفينة الروسية المعززة بالجليد أيضًا في رحلات أورورا في أنتاركتيكا وزياراتها إلى الشرق الأقصى الروسي.

تستخدم Melanesian Travel Services كاليبوبو سبيريت الصغيرة ولكن المريحة لاستكشاف القرى الساحلية في بابوا غينيا الجديدة بالإضافة إلى رحلة بحرية في نهر سيبيك العظيم في ذلك البلد أو إلى جزر تروبرياند في بابوا غينيا الجديدة.

هل تفضل الأنهار والقنوات في أوروبا؟ تعد Globus من بين الشركات التي تسوق الرحلات البحرية على طول أنهار أوروبا ، حيث يوجد اتجاه بين الزائرين المتكررين للتنقل على طول الممرات المائية الأقل شهرة. من الحكمة أن تتحقق مع المشغلين من أن الرحلات البرية تغطي ما تريد رؤيته.

تم استكشاف منطقة كيمبرلي النائية في غرب أستراليا ، بسواحلها الوعرة وأنهارها العريضة ، من خلال رحلة كيمبرلي كويست الثانية التي تضم 18 راكبًا في بيرل سي كوستال كروزس.

يقيم الضيوف في كبائن فسيحة مع أجنحة فسيحة. السفينة صغيرة بما يكفي لزيارة مواقع المنبع البعيدة. يتم الوصول إلى الروافد التي تصطف على جانبيها أشجار المنغروف على متن قوارب آلية. تشمل الرحلات الشاطئية نزهات إلى الفن الصخري القديم للشعوب الأصلية والشلالات ذات المناظر الخلابة وغيرها من المواقع بالإضافة إلى طائرة محطمة من الحرب العالمية الثانية.

على متن الطائرة ، يتعرف الركاب بسرعة على زملائهم المسافرين في بيئة تعرض طعامًا وشرابًا جيدًا. تشمل وسائل الراحة حوض سباحة ومكتبة.

من بين منافسي Kimberley Quest II في هذه المنطقة هو North Star Cruises's True North الذي يتسع لـ 36 راكبًا والذي أضاف خيار استكشاف الأجزاء الصغيرة التي تمت زيارتها من الساحل الجنوبي الأسترالي ، مما يعد بفرص واعدة لمشاهدة أسماك القرش البيضاء الكبيرة وكذلك زيارة جزيرة كانغارو وماكلارين. مصانع النبيذ فالي.

تشمل رحلات السفن الصغيرة الأخرى رحلات Captain Cook Cruises على الحاجز المرجاني العظيم ونهر موراي وميناء سيدني (رحلة بحرية صغيرة في عطلة نهاية الأسبوع) وفي فيجي.

البديل ذو الأسعار المتواضعة هو رحلة بحرية على متن السفينة الساحلية الوحيدة المتبقية في أستراليا متعددة الاستخدامات لنقل الركاب والبضائع.

تبحر Sea Swift's MV Trinity Bay ، وهي شريان حياة إلى مضيق توريس ، محملة بالبضائع العامة ، متجهة شمالًا من كيرنز كل يوم جمعة ، وتعود يوم الأربعاء. يختار بعض الركاب الرحلة ذهابًا وإيابًا ، بينما يتجه آخرون إما شمالًا أو جنوبًا (الطيران في الاتجاه المعاكس أو تحميل مركبة على متنها ، لذا فهم بحاجة إلى القيادة لأعلى أو أسفل شبه جزيرة كيب يورك)

نظرًا لأن معظم الرحلة تكون داخل الشعاب المرجانية ، فعادة ما تكون ظروف الإبحار هادئة للغاية. يمكن لـ 38 راكبًا كحد أقصى الاختيار بين جناح داخلي أو مرافق مشتركة بمعايير مماثلة لتلك الموجودة في فندق متوسط ​​السوق.

بخلاف البار والمطعم ، لا تتوفر وسائل الراحة الموجودة على السفن الكبيرة. تشمل منافذ الاتصال جزيرة هورن وجزيرة الخميس حيث تتوفر جولات اختيارية.

لكن غالبًا ما يتم بيع MV Trinity Bay - الذي نادراً ما تعلن عنه. لذا ، احجز مبكرًا.

خيار غريب آخر: آخر سفن البريد الكبرى في العالم ، RMS St Helena التابعة لشركة Andrew Weir Shipping التي تبحر من كيب تاون بجنوب إفريقيا إلى إحدى المستعمرات البريطانية القليلة المتبقية ، جزيرة سانت هيلينا (التي لا يوجد بها مطار).

تستوعب 128 راكبًا برفاهية ، بالإضافة إلى البريد والبضائع الأخرى. سانت هيلينا - حيث يمكن للركاب البقاء على الشاطئ لمدة أسبوع تقريبًا بينما تقوم السفينة برحلة جانبية إلى جزيرة أسنسيون - يسكنها حوالي 7000 شخص.

إنها مبهجة من الطراز القديم ، "إنجلترا الصغيرة" من الجريمة الصغيرة والأخلاق الرقيقة. الناس من أصول أفريقية وآسيوية وأوروبية مختلطة. تتجه الطرق المتعرجة الضيقة إلى المناطق الداخلية ذات المناظر الخلابة للجزيرة. العديد من الفنادق تلبي احتياجات الزوار.

المستعمرة المعزولة - حيث توفي نابليون المنفي - هي أقصى درجات الابتعاد عن كل شيء. كما قال لي أحد سكان الجزيرة ، يمكن أن تستوعب أكبر سفن الرحلات البحرية اليوم جميع سكان هذا الوخز الوحيد في المحيط الأطلسي.