اتحاد النقل الجوي الدولي: قيود أوميكرون الجديدة تعيق استعادة السفر الجوي

اتحاد النقل الجوي الدولي: قيود أوميكرون الجديدة تعيق استعادة السفر الجوي
ويلي والش ، مدير عام اتحاد النقل الجوي الدولي
كتب بواسطة هاري جونسون

لقد بالغت حكومات العالم في رد فعلها تجاه ظهور متغير Omicron ولجأت إلى الأساليب التي تم تجربتها وفشلت لإغلاق الحدود ، والاختبار المفرط للمسافرين والحجر الصحي لإبطاء الانتشار.

الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) أعلن أن التعافي في السفر الجوي استمر في نوفمبر 2021 ، قبل ظهور Omicron. حافظ الطلب الدولي على اتجاهه التصاعدي الثابت مع إعادة فتح المزيد من الأسواق. ومع ذلك ، فقد ضعفت حركة المرور المحلية ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى تشديد قيود السفر في الصين. 

نظرًا لأن المقارنات بين النتائج الشهرية 2021 و 2020 مشوهة بالتأثير الاستثنائي لـ COVID-19 ، ما لم يُذكر خلاف ذلك ، فإن جميع المقارنات هي نوفمبر 2019 ، والتي اتبعت نمط طلب عادي.

  • انخفض إجمالي الطلب على السفر الجوي في نوفمبر 2021 (مُقاسًا بإيرادات الركاب - كيلومترات أو RPKs) بنسبة 47.0٪ مقارنة بشهر نوفمبر 2019. وهذا يمثل ارتفاعًا مقارنةً بانكماش أكتوبر بنسبة 48.9٪ في أكتوبر 2019.  
  • تدهور السفر الجوي الداخلي بشكل طفيف في نوفمبر بعد تحسينين شهريين متتاليين. وانخفضت RPKs المحلية بنسبة 24.9٪ مقارنة بعام 2019 مقارنة مع انخفاض بنسبة 21.3٪ في أكتوبر. كان الدافع الأساسي وراء ذلك هو الصين ، حيث انخفضت حركة المرور بنسبة 50.9٪ مقارنة بعام 2019 ، بعد أن فرضت عدة مدن قيودًا أكثر صرامة على السفر لاحتواء تفشي فيروس كورونا (ما قبل Omicron). 
  • كان الطلب الدولي على الركاب في نوفمبر 60.5٪ أقل من نوفمبر 2019 ، محسّنًا من الانخفاض البالغ 64.8٪ المسجل في أكتوبر. 

واستمر تعافي الحركة الجوية في نوفمبر. لسوء الحظ ، بالغت الحكومات في رد فعلها تجاه ظهور متغير Omicron في نهاية الشهر ولجأت إلى الأساليب التي تم تجربتها وفشلت لإغلاق الحدود والاختبار المفرط للمسافرين والحجر الصحي لإبطاء الانتشار. ليس من المستغرب أن تراجعت مبيعات التذاكر الدولية في ديسمبر وأوائل يناير بشكل حاد مقارنة بعام 2019 ، مما يشير إلى ربع أول أكثر صعوبة مما كان متوقعًا. إذا أظهرت تجربة الأشهر الـ 22 الماضية أي شيء ، فهو أن هناك القليل من الارتباط أو عدم وجود ارتباط بين إدخال قيود السفر ومنع انتقال الفيروس عبر الحدود. وتلقي هذه الإجراءات بعبء ثقيل على الأرواح وسبل العيش. إذا كانت التجربة هي أفضل معلم ، فلنأمل أن تولي الحكومات مزيدًا من الاهتمام مع بداية العام الجديد " ويلي والش, اتحاد النقل الجوي الدوليمدير عام. 

ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:

  • Unfortunately, governments over-reacted to the emergence of the Omicron variant at the close of the month and resorted to the tried-and-failed methods of border closures, excessive testing of travelers and quarantine to slow the spread.
  • If the experience of the last 22 months has shown anything, it is that there is little to no correlation between the introduction of travel restrictions and preventing transmission of the virus across borders.
  • نظرًا لأن المقارنات بين النتائج الشهرية 2021 و 2020 مشوهة بالتأثير الاستثنائي لـ COVID-19 ، ما لم يُذكر خلاف ذلك ، فإن جميع المقارنات هي نوفمبر 2019 ، والتي اتبعت نمط طلب عادي.

<

عن المؤلف

هاري جونسون

كان هاري جونسون محرر المهام في eTurboNews لأكثر من 20 عامًا. يعيش في هونولولو ، هاواي ، وهو في الأصل من أوروبا. يستمتع بكتابة وتغطية الأخبار.

اشتراك
إخطار
ضيف
0 التعليقات
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
0
أحب أفكارك ، يرجى التعليق.x
()
x
مشاركة على ...