براغ (رويترز) - عرض المتنافس الوحيد على شركة الخطوط الجوية التشيكية الخاسرة مليار كرونة (1 مليون دولار) لشركة النقل الحكومية يوم الأربعاء ، لكنه أرفق شروطًا قد تجعل الصفقة غير مقبولة للحكومة.
قال كونسورتيوم من الشركات التشيكية يونيمكس وترافيل سيرفيس إن سعر العرض الخاص به يستند إلى عدم وجود قيمة ملكية صفرية للشركة ، وهو ما قال محللون إنه قد يعني ضمناً ضخ نقود من قبل الحكومة مما جعل العرض بدوره يبدو منخفضًا.
تعرضت شركة الطيران التشيكية لخسائر فادحة بعد توسع سيئ التنفيذ في السنوات الأخيرة وبسبب الأزمة المالية العالمية التي أضرت بشدة بصناعة الطيران.
وقالت وزارة المالية إنها ستقدم توصية البيع للحكومة بحلول 20 أكتوبر تشرين الأول.
وفقًا لمعايير المحاسبة التشيكية ، بلغت قيمة أسهم الشركة السلبية 708 ملايين كرونة في نهاية يونيو ، وفقًا لوثائق داخلية نقلها محللون ووسائل إعلام.
قال الرئيس التنفيذي رادومير لاساك في وقت سابق من هذا العام إنه بموجب المعايير الدولية ، التي تعكس بشكل أفضل قيمة الطائرات المستأجرة ، تجاوز صافي حقوق الملكية للشركة 200 مليون دولار.
وقال محللون إنه لم يتضح كيف تطور وضع الأسهم بسبب المزيد من الخسائر في شركة الطيران نتيجة تراجع أعداد الركاب والعائدات في الأزمة الاقتصادية.
سجلت وكالة الفضاء الكندية خسارة قدرها 99.6 مليون دولار في النصف الأول مع انخفاض الإيرادات بنسبة 30 في المائة إلى 487 مليون دولار ، وقالت شركة الطيران إنها تخطط لبيع ثلاث طائرات بوينج 737 بحلول نهاية هذا العام.
ومع ذلك ، قال محللون إن العرض لا يزال منخفضًا.
قال يان بروشازكا ، المحلل والشريك في السمسرة سايروس: "إذا كانوا يريدون ضخ 700 مليون ثم الحصول على مليار ، فسيبدو لي هذا عرضًا غير مقبول". "حتى لو كان عرضًا بقيمة مليار كرون بدون شروط ، لا أعتقد أن الدولة ستقبل".
وأضاف بروشازكا أن الوزارة ستنظر على الأرجح إلى عرض في مكان ما بين 2 إلى 3 مليار كرونة على أنه عادل.
في وقت سابق من هذا الشهر ، جلبت الحكومة إلى وكالة الفضاء الكندية رئيسًا جديدًا للرقابة قال إن إعادة هيكلة جذرية ستكون ضرورية.
تمتلك Unimex المملوكة للقطاع الخاص مصالح في قطاعات السفر والإسكان والتنمية. تمتلك حصة في Travel Service ، وهي شركة طيران مستأجرة وناقلة جوية منخفضة التكلفة. تمتلك آيسلندا إير حصة في ترافيل سيرفيس مع يونيمكس.
ظل الكونسورتيوم هو العارض الوحيد لشركة الطيران بعد انسحاب الخطوط الجوية الفرنسية - كيه إل إم من العطاء في أغسطس.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- قال كونسورتيوم من الشركات التشيكية يونيمكس وترافيل سيرفيس إن سعر العرض الخاص به يستند إلى عدم وجود قيمة ملكية صفرية للشركة ، وهو ما قال محللون إنه قد يعني ضمناً ضخ نقود من قبل الحكومة مما جعل العرض بدوره يبدو منخفضًا.
- وقال محللون إنه لم يتضح كيف تطور وضع الأسهم بسبب المزيد من الخسائر في شركة الطيران نتيجة تراجع أعداد الركاب والعائدات في الأزمة الاقتصادية.
- وفقًا لمعايير المحاسبة التشيكية ، بلغت قيمة أسهم الشركة السلبية 708 ملايين كرونة في نهاية يونيو ، وفقًا لوثائق داخلية نقلها محللون ووسائل إعلام.
