سكة حديد تربط الخليج بأوروبا

علمت ميديا ​​لاين أن خط السكك الحديدية بين تركيا والدول الست الأعضاء في مجلس التعاون الخليجي قيد الدراسة حاليًا من قبل المهندسين الإقليميين.

تم طرح الفكرة لأول مرة من قبل العاهل البحريني الملك حمد بن عيسى آل خليفة خلال زيارته الأخيرة لتركيا ، حيث التقى بالرئيس عبد الله جول.

وقال مراقبون إقليميون إنه على الرغم من أن الاقتراح جاء مفاجأة للجانب التركي ، إلا أن التوقيت كان "مثاليًا" لبدء العمل في مثل هذا المشروع ، وذلك بفضل العلاقات الاقتصادية والسياسية المتطورة بين دول مجلس التعاون الخليجي وتركيا.

تجري دول مجلس التعاون الخليجي - المملكة العربية السعودية والبحرين والإمارات العربية المتحدة والكويت وقطر وسلطنة عمان - حاليًا دراسة جدوى حول شبكة سكك حديدية مقترحة بقيمة 6 مليارات دولار تربط جميع الدول الست.

قال مصدر مطلع في دول مجلس التعاون الخليجي لصحيفة ميديا ​​لاين: "ستتلقى دول مجلس التعاون الخليجي في كانون الأول (ديسمبر) تقديراً لتكلفة مشروع السكك الحديدية". وبعد ذلك ، سيكون أمام الدول خمسة أشهر للرد على الاقتراح. إذا وعندما يبدأ المشروع ، سوف يستغرق حوالي أربع سنوات ليكتمل. في غضون ذلك ، بدأنا في دراسة الاقتراح الجديد لربط شبكة السكك الحديدية هذه بتركيا ".

إذا تمت الموافقة على المشروع ، فسيتعين على المخططين تحديد مسار السكة الحديدية. أحد الخيارات هو ربط دول مجلس التعاون الخليجي مع تركيا مباشرة عبر العراق. ومع ذلك ، فإن الوضع الأمني ​​الفوضوي في العراق قد يعيق مثل هذا الخيار ، مما يمهد الطريق لخيار أكثر منطقية: توجيه خط السكة الحديد عبر الأردن وسوريا.

على أي حال ، من المتوقع أن يمر معظم السكك الحديدية عبر المملكة العربية السعودية ، مع اعتبار جسر الملك فهد جزءًا لا يتجزأ من أي من الخيارين.

وقعت دول مجلس التعاون الخليجي اتفاقية لإنشاء منطقة تجارة حرة مع تركيا في مايو 2005. ومن المتوقع أن تبدأ المفاوضات حاليًا من أجل تنفيذ الاتفاقية ، حسبما ذكرت وكالة الأنباء البحرينية.

قوبلت أخبار مشروع السكك الحديدية المقترح بسخرية كبيرة من قبل العديد من البحرينيين.

قال أحد الرؤساء التنفيذيين لشركة "هذه المشاريع تأتي بعشرات سنتات".

وأضاف: "تم اقتراح شبكات سكك حديدية أخرى في الماضي لكنها لم تؤت ثمارها أبدًا".

كما أشار رجل الأعمال إلى حالة اقتراح مجهَض لنظام ترام بحريني.