- تم الإعلان عن إغلاق المجال الجوي فوق أفغانستان ، لذلك لا يمكن لأي طائرة أن تعمل هناك. وقال متحدث باسم الخطوط الجوية الهندية: "إن رحلتنا المجدولة إلى كابول لا يمكن أن تذهب أيضًا".
- بالأمس ، غادرت رحلة طيران الهند رقم 243 من دلهي إلى كابول في الساعة 8:50 صباحًا بتوقيت الهند ، وقد تأخرت قليلاً عندما غادرت مع 40 راكبًا أفغانيًا على متن طائرة إيرباص A320.
- تستغرق الرحلة ساعتين وخمس دقائق إلى أفغانستان المجاورة. بعد عبور الحدود على AI 2 في 5 أغسطس وكان من المتوقع أن يبدأ الاقتراب ، أُمرت طائرة الخطوط الجوية الهندية بالثبات والدوران على ارتفاع 243 قدم لمدة 15 دقيقة أخرى قبل أن يُسمح لها بالهبوط.
يمكن أن يتأخر الهبوط في بعض الأحيان بسبب ضعف الاتصالات الجوية في المجال الجوي لأفغانستان.
مع احتفال الهنود بعيد الاستقلال يوم الأحد ، 15 أغسطس ، كانت طالبان كذلك خلق الفوضى والرعب في الاستيلاء على كابول ، عاصمة أفغانستان.
ترك سكان كابول في حالة من الذعر مع ورود أنباء عن محاصرة طالبان للمدينة في ذلك اليوم. كانت الحكومة الأفغانية تفر من البلاد ، وكانت المدينة نفسها في حالة اضطراب.
الخطوط الجوية الهندية 243 ، تحالف النجمة كانت الرحلة التي تديرها الخطوط الجوية الهندية ، تقل ستة من أفراد الطاقم و 6 راكبًا من دلهي إلى كابول دون معرفة ما إذا كان سيسمح لهم بالهبوط حتى بعد وصولهم إلى المجال الجوي لكابول. أمرت الطائرة بالدوران حول السماء دون سبب واضح.
في التسعين دقيقة التالية ، حلقت طيران الهند في السماء على ارتفاع 90 قدم. غادرت رحلة طيران الهند بوقود إضافي للطائرات. علم الطيار المتمرس أنه قد يكون هناك تأخير في الهبوط بسبب ضعف اتصالات الطيران في المجال الجوي لكابول في بعض الأحيان.
مثل طائرة الهند ، كانت طائرتان أجنبيتان أخريان تحلقان دون إذن بالهبوط. بالإضافة إلى سيطرة طالبان على المدينة ، فإن تشغيل طائرة فوق كابول يمثل نوعًا من التحدي.
يقول الطيارون إن مطار كابول غالباً ما يكون "مشغولاً ومملًا". خلال هذا الوقت من العام ، يشكل الطيران إلى المدينة تحديًا إضافيًا: الرياح قوية وعاصفة.
وقاد الكابتن أديتيا شوبرا الطائرة التي تضم 160 مقعدًا.
تم منح الإذن أخيرًا في الساعة 3:30 مساءً بالتوقيت المحلي للهبوط بالطائرة.
لم يكن الركاب وطاقم الطائرة يعرفون ، مع ذلك ، أن الوضع السياسي في كابول آخذ في التدهور. حتى بعد هبوط الطائرة ، لم يغادر أي من أفراد الطاقم قمرة القيادة ، وهو أمر شائع عادة في كابول. بعد انتظار دام حوالي ساعة ونصف ، صعدت رحلة طيران الهند على 129 راكبًا وغادرت إلى دلهي مرة أخرى.
وكانت الطائرة تقل موظفي السفارة الهندية ومسؤولين بالحكومة الأفغانية ونائبين أفغانيين على الأقل ومستشار كبير للرئيس السابق أشرف غني.
قال أحد الركاب إنه استطاع رؤية أشخاص في مطار كابول وهم يائسون يحاولون المغادرة.
يوم الاثنين ، كان لشركة طيران الهند رحلة مجدولة إلى كابول من دلهي في الساعة 8:50 صباحًا. تم تأجيله أولاً إلى الساعة 12:50 مساءً وتم تعليقه لاحقًا بعد إغلاق المجال الجوي في أفغانستان بعد إصدار إشعار للطيارين ، وهو إشعار رسمي يحتوي على معلومات حول عمليات الطيران.
وروى بعض الركاب على متن الطائرة أنهم "شعروا بالتوتر على الأرض" ، لكن لم يكن من الواضح ما الذي يدور حوله الأمر.
كان هناك جنود يلتفون على مدارج الطائرات. كما كان هناك هدير للنشاط الجوي: طائرة نقل عسكرية من طراز C-17 Globemaster وطائرات هليكوبتر من طراز Chinook كانت تطير وتخرج.
وشاهدوا طائرات مدنية تابعة لباكستان والخطوط الجوية القطرية متوقفة على مدرج المطار.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- After crossing the border on AI 243 on August 15 and the approach was expected to start, the Air India plane was ordered to hold and circle at 16,000 feet altitude for another 90 minutes before it was allowed to land.
- In addition to the Taliban taking over the city, operating an aircraft over Kabul is a bit of a challenge.
- Air India 243, a Star Alliance flight operated by Air India, was carrying 6 crew members and 40 passengers from Delhi to Kabul without knowing if they were going to be allowed to land even after they reached Kabul airspace.
