ضحية فيروس كورونا في هاواي تحارب خط الرحلات النرويجية

أصبحت Pua Morrison من مدينة ماوي ، هاواي أول ضحية مالية لفيروس كورونا في هاواي بسبب جشع الشركات من قبل النرويجية كروز الخط (NCL). Pua هو مواطن من هاواي ويعمل في صناعة السفر والسياحة منذ 45 عامًا. هي تعمل حاليا في خطوط هاواي الجوية.

يشعر بوا بالإحباط اليوم وهو يقول eTurboNews: "لم يسبق لي أن رأيت أي مؤسسة أو شركة لا تتسامح ولا تتسامح ولا ترغب في ذلك! كانت تشير إلى النرويجية كروز الخط الذين أخذوا جزءًا كبيرًا من مدخرات حياتها.

قد يكون الذهاب في رحلة بحرية ممتعًا جدًا ، ولكنه أيضًا نشاط تجاري كبير وفي حالة خط الرحلات النرويجية ، فإنه يحتوي على جزء كبير من جشع الشركات. حقق Norwegian Cruise Line (NCL) دخلًا معدلًا في عام 2019 قدره 1.1 مليار دولار أمريكي ، وقد توضح سياسات الشركة السبب.

في فبراير 2019 ، ذهبت Pua إلى Costco Travel وخصمت ما يقرب من 30,000 ألف دولار لبطاقة فيزا Costco Citibank الخاصة بها. كان عليها أن تأخذ عائلتها المكونة من 8 أفراد في رحلة الأحلام. كان من المفترض أن تجمع رحلة اليشم النرويجية بين أجيال من عائلتها تعد الأيام حتى 2 فبراير 2020. كانت عائلة موريسون تتطلع إلى قضاء وقت من حياتهم على متن اليشم النرويجي لاستكشاف شرق آسيا والصين.

Norwegian Jade هي سفينة سياحية تابعة لخط الرحلات النرويجية ، والتي تم بناؤها في الأصل باسم Pride of Hawaii لقسم NCL America الخاص بهم.

قال بوا eTurboNews: "لقد حجزت لعائلتي على متن" Norweigan Jade "في رحلة بحرية لمدة 11 يومًا تبدأ في سنغافورة ، وتتوقف في كمبوديا وفيتنام ، وتنتهي في هونغ كونغ. كان علينا البقاء في سنغافورة قبل 3 أيام من الإبحار و 3 أيام في هونغ كونغ في نهاية رحلتنا البحرية. كانت تواريخ رحلاتنا البحرية في 6 فبراير مغادرة سنغافورة.

“كان من المفترض أن نغادر ماوي في 2 فبراير، ولكن مع فيروس كورونا في الصين. كنت آخذ ابن عمي الذي يعاني من مرض رئوي مزمن وعمة تبلغ من العمر 80 عامًا تعاني من مرض في القلب

في غضون ذلك ، بدأت شركة الطيران في إلغاء الرحلات الجوية ، بعد أن أصدرت الولايات المتحدة مستوى تحذير لا تسافر. وقبل التحذير بالفعل، طلب حاكم هاواي إيجي من الجميع في ولايته تجنب السفر إلى الصين.

اتصلت Pua بـ Costco في 30 يناير لمعرفة ما سيستغرقه الأمر لإلغاء رحلتها وتقديم رصيد لرحلة بحرية أخرى في تاريخ لاحق ، أو إصدار استرداد.

لم ترغب كوستكو في تحمل المسؤولية وطلبت من Pua الاتصال بالنرويجية مباشرة. لم تستجب كوستكو أيضًا eTurboNews.

قالت موريسون إنها كانت تتوسل مع النرويجية خلال اليومين الماضيين لمطالبتهم باسترداد الأموال أو شهادة لرحلة بحرية مستقبلية ، لكن في كل مرة تتحدث فيها مع شخص ما في النرويجية ، يخبرونها بنفس الشيء ، وفي النهاية توقفوا عن الاتصال بها العودة تماما.

أخبرت eTurboNews، "كيف يعتقد النرويجي أن أي شخص سيستمتع برحلة بحرية عندما يأخذك إلى عالم عدم اليقين؟"

في 31 كانون الثاني (يناير) ردت شركة Norwegian Cruise Line وقالت إنه لم يتم تغيير أي من مسارات رحلاتها ، لكنها تنفذ احتياطات صحية إضافية ، بما في ذلك فحوصات درجة الحرارة للركاب الذين يسافرون إلى هونغ كونغ. لا ترسو أي من سفنها في الصين القارية.

وتابع بوا: "أثق في كوستكو ترافيل. لقد قاموا دائمًا برد الأموال دون أي مشاكل ، لكن هذه المرة كانت مختلفة.

"قدمت شركة Costco Travel طلبًا آخر لي في NCL لاسترداد أموالي أو إضافة رصيد إلى حجوزاتنا ، لكن NCL لم تستسلم!

"قرر أربعة من أفراد عائلتي عدم شطب الأموال وغادروا إلى سنغافورة للصعود على متن الرحلة على أي حال."

أصدر خط الرحلات النرويجي بيانًا بعد 3 أيام من الموعد المفترض لمغادرة بوا قائلا:

سلامة وأمن ورفاهية ضيوفنا وطاقمنا هي أولويتنا الأولى. لقد طبقنا بشكل استباقي العديد من الإجراءات الوقائية الموضحة أدناه بسبب المخاوف المتزايدة بشأن عدوى فيروس كورونا في الصين. سنواصل التشاور مع منظمة الصحة العالمية (WHO) والمركز الأمريكي لمكافحة الأمراض والوقاية منها (CDC) واتخاذ الإجراءات الإضافية المناسبة حسب الحاجة. 

تشمل السياسات المعمول بها حاليًا ما يلي: 

• لن يُسمح للضيوف الذين سافروا من المطارات في الصين أو زاروها أو عبروا عبرها ، بما في ذلك هونغ كونغ وماكاو ، في غضون 30 يومًا من انطلاق رحلتهم ، بغض النظر عن الجنسية ، بركوب أي من سفننا. فترة الحضانة القياسية المعترف بها من قبل منظمة الصحة العالمية ومركز السيطرة على الأمراض في الولايات المتحدة لهذا الفيروس هي 14 يومًا. - النزلاء الذين تم منعهم من الصعود إلى الطائرة سيتم إصدار استرداد لهم عند تقديم إثبات السفر.

• سيؤدي إغلاق ميناء هونغ كونغ الأخير إلى تعديلات على خط سير الرحلة وسنشارك خط سير الرحلة المنقح بالإضافة إلى مزيد من التفاصيل حال توفرها. 

• قبل إغلاق الميناء في هونغ كونغ ، قمنا بتنفيذ فحوصات درجة الحرارة غير اللمسية لجميع الركاب القادمين من هذه الوجهة وأي ضيف سجل درجة حرارة جسمه 100.4 درجة فهرنهايت أو 38 درجة مئوية أو أعلى ، لم يُسمح له بالصعود إلى الطائرة. كما خضع الضيوف في هذه الرحلات لفحص درجات الحرارة عند عودتهم من الرحلات الشاطئية في موانئ الاتصال. - تم نصح الضيوف الذين لم يتمكنوا من الإبحار بسبب ارتفاع درجة الحرارة بفتح مطالبة تأمين السفر مع شركة التأمين الخاصة بهم. 

• بالنسبة لجميع النزلاء ، سنواصل إعداد التقارير الصحية القياسية قبل الصعود إلى الطائرة والتقييم. يخضع أي نزيل تظهر عليه الأعراض للتقييمات الطبية قبل الصعود إلى الطائرة بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر فحوصات درجة الحرارة حسب الضرورة. 

• سيخضع أي ضيف تظهر عليه أعراض أي مرض تنفسي أثناء وجوده على متن الطائرة لفحص إضافي في المركز الطبي الموجود على متن الطائرة وقد يخضع لاحتمال الحجر الصحي والنزول. 

• لقد قمنا بتنفيذ بروتوكولات تنظيف وتطهير إضافية على متن جميع الرحلات. سيتم تطبيق هذه البروتوكولات بالإضافة إلى معايير التعقيم الصارمة المعمول بها بالفعل. 

• لن يُسمح لأفراد طاقمنا الذين سافروا من مطارات في الصين أو زاروها أو عبروا عبرها ، بما في ذلك هونغ كونغ وماكاو في غضون 30 يومًا ، على متن سفننا. 

• لا تسمح سنغافورة والفلبين حاليًا للمواطنين الصينيين بالنزول في موانئهما. لن يُسمح للضيوف الذين يحملون جواز سفر صيني والذين يسافرون في رحلات تنزل في إحدى هذه المناطق على متن سفننا. إذا تم فرض قيود إضافية على المنافذ ، فقد نضطر إلى تعديل هذه السياسة حسب الحاجة. - النزلاء الذين تم منعهم من الصعود إلى الطائرة بسبب ذلك سيتم استرداد أموالهم. 

ستظل الإجراءات المذكورة أعلاه سارية المفعول حتى إشعار آخر وهي عرضة للتغيير في أي وقت حيث نقوم بتقييم الموقف ونواصل التشاور مع السلطات الصحية المحلية.

قال NCL eTurboNews:
وقال جوزيه ، المتحدث باسم وسائل الإعلام من النرويجية كروز مثل eTurboNews: "يرجى العلم أننا نسعى دائمًا إلى القيام بعمل جيد من قبل ضيوفنا مع الحفاظ على سياسات وممارسات العمل التي نطبقها لمساعدتنا في الإدارة من خلال مواقف مثل هذه تمامًا. نظرًا لطبيعة المواقف غير المتوقعة ، نوصي بشدة أن يحصل الضيوف على تأمين حماية السفر. لتوفير الراحة لضيوفنا ، نقدم بعض خطط حماية السفر في وقت الحجز ، وكذلك خلال العديد من اتصالات المتابعة.

تسمح الخطط بالتغطية في العديد من المواقف. تقدم بعض الخطط للضيوف فرصة الإلغاء لأي سبب. أيضًا ، كما هو شائع في صناعة السفر والسياحة ، قمنا بتطوير سياسات الإلغاء. يتم إبلاغ ضيوفنا بها في وقت الحجز و جيمكن العثور عليها على موقعنا "

Pua تسمع من عائلتها على متن الطائرة النرويجية

"ومن المفارقات أنني تلقيت اليوم رسالة بريد إلكتروني من عائلتي التي ذهبت في الرحلة البحرية تفيد بأنهم أُبلغوا بإعادة توجيه الرحلة البحرية بسبب إغلاق الميناء في هونغ كونغ. عند الاتصال بـ Costco بخصوص هذا الأمر، قيل لي بما أننا ألغينا قبل إبحار الرحلة البحرية، نحن الأربعة غير مؤهلين لاسترداد 4% أو رصيد 10% في رحلة بحرية أخرى، وهو ما سيفعله جميع الركاب الذين كانوا شجعانًا بما يكفي للركوب على متن السفينة السياحية. تلقي الآن من NCL.

"مرة أخرى ، هذا هو نوع الموقف الذي لم نكن نرغب في مواجهته ، وخاصة مع والدتي المسنة."

وأضاف بوا: "إن مبلغ المال ليس هو النقطة الوحيدة في هذه الحالة، ولا حقيقة أننا لم نشتري التأمين الصحيح، الجميع في صناعة السياحة والسفر يفهمون ما يحدث في العالم مع هذا الفيروس". . بدلاً من المخاطرة بإصابة المزيد من الأشخاص بهذا الفيروس، تسمح شركات السفر للأشخاص بالإلغاء من خلال المبالغ المستردة أو الائتمانات. NCL هي الشركة الوحيدة التي لا تسمح بذلك. لا أحد يتوقع أن ينتشر فيروس قاتل بهذه السرعة!

الآن ، لدى Princess Cruises سفينة في الحجر الصحي في اليابان مع إصابة 10 ركاب. راكبان على متن Princess Cruises من هاواي. قال بوا: "كان من الممكن أن تكون سفينتنا جيدة جدًا. خلاصة القول هي أننا لم نُلغِ لأننا لم نرغب في الذهاب ، لقد ألغينا لأننا لم نرغب في المخاطرة بحياتنا في اغتنام فرصة الإصابة بهذا الفيروس ، ناهيك عن قسم الصحة في هاواي ، كان الحاكم Ige ومركز السيطرة على الأمراض ومنظمة الصحة العالمية ينصح الناس إذا لم يكن من الضروري السفر إلى آسيا "لا تذهب".

"أعتقد أن شركة NCL غير منطقية للغاية في فهم وضعنا وكونها عنيدة جدًا بحيث لا تسمح لنا باسترداد الأموال أو الائتمان! "

"لقد حجزنا حجوزاتنا من خلال شركة Costco Travel ولم نعرض في أي وقت تأمين" إلغاء لأي سبب "باهظ الثمن.

"لم أشتري تأمين الحماية على شركات الطيران الخاصة بي أو الإقامة بالفندق أيضًا ، لكنهم جميعًا كانوا متفهمين وسمحوا لنا بالإلغاء دون مشكلة.  

"النرويجي جايد لم يكن قادرًا على الرسو في هونغ كونغ ، حيث فقد الركاب ذهابهم إلى هانوي والإبحار عائدين إلى سنغافورة حيث كان على جميع الضيوف على متن الطائرة إجراء تغييرات على خطوط الطيران والإقامة!

 "خلال 45 عامًا من عملي في صناعة السياحة في هاواي ، لم أر أبدًا أي شركة أو شركة لا ترحم ولا ترغب في المساعدة!

"سأرسل رسالتي الأخيرة إلى الرئيس التنفيذي أرئيس NCL ، فرانك ديل ريو على أمل أن يتفهم وضعي ويتسامح مع السماح لنا باسترداد الأموال أو الائتمان. كان من الرائع حقًا أن اتصلت بي NCL مباشرة بشأن المخاوف.

"هناك سياسات وإجراءات لكل شركة ولكن في بعض الأحيان علينا أن نتفهم ونتسامح ونضع أنفسنا في مكان العملاء وأن نخطو خارج الصندوق! "

ربما يكون لدى Pua Morrisson حالة جيدة جدًا للاعتراض على مدفوعات بطاقتها الائتمانية إلى Norwegian Cruise Line مع Citibank.