من المقرر أن تبدأ رحلات تارتو-هلسنكي بين إستونياثاني أكبر مدينة و الفنلندية لن يتم المضي قدمًا في رأس المال في الأول من يناير كما هو مخطط له، وفقًا لإعلان حكومة مدينة تارتو.
وهذا على الرغم من الاتفاق السابق المبرم مع Finnair بشأن الخدمة.
وقعت المدينة وشركة الطيران مناقصة لـ 12 رحلة أسبوعية بين تارتو ووجهة ما على مدى السنوات الأربع المقبلة، مع مساهمة تارتو في التمويل.
على الرغم من أن الاتفاقية حددت تاريخ 1 يناير 2024 كتاريخ للبدء، إلا أن العرض المحدود من الفنلندية يشير إلى تأخير محتمل في بدء الخدمة.
وأعرب عمدة تارتو، أورماس كلاس، عن خيبة أمله إزاء العدد المحدود من مقدمي العروض لخدمات الطيران، وهو ما قد يعكس الوضع الحالي لسوق الطيران والاقتصاد. وشدد على الحاجة إلى التأكد من أن التعويض الذي طلبته شركة Finnair يتوافق مع لوائح المفوضية الأوروبية فيما يتعلق بمساعدات الدولة.
"يجب التحقق مما إذا كان مبلغ التعويض الذي تطلبه Finnair متوافقًا مع قواعد مساعدة الدولة ويلبي الشروط التي حددتها المفوضية الأوروبية.
وأضاف كلاس: "لذلك، مع كل هذا العمل الذي ينتظرنا، من الصعب أن نتصور أنه اعتبارًا من الأول من يناير، يمكن مشاركة أي أخبار".
انتهت الرحلات الجوية بين تارتو وهلسنكي مع جائحة فيروس كورونا، ولم تنجح محاولات استعادتها بعد.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- وقعت المدينة وشركة الطيران مناقصة لـ 12 رحلة أسبوعية بين تارتو ووجهة ما على مدى السنوات الأربع المقبلة، مع مساهمة تارتو في التمويل.
- على الرغم من أن الاتفاقية حددت 1 يناير 2024 كتاريخ للبدء، إلا أن العرض المحدود من Finnair يشير إلى تأخير محتمل في بدء الخدمة.
- "يجب التحقق مما إذا كان مبلغ التعويض الذي تطلبه Finnair متوافقًا مع قواعد مساعدة الدولة ويلبي الشروط التي حددتها المفوضية الأوروبية.