احتفل ممثلو Mineta San Jose International (SJC) حيث تم نصب آخر قطعة من الفولاذ الهيكلي كجزء من مشروع مرفق البوابة المؤقتة الجديد للمطار.
يمثل وضع آخر قطعة فولاذية على الهيكل علامة فارقة لفريق التصميم والبناء التابع لشركة Fentress Architects و Hensel Phelps Construction Company ، والذي بدأ العمل في المشروع قبل ثلاثة أشهر فقط ، في سبتمبر 2018. المرفق في الموعد المحدد لافتتاحه في صيف 2019.
ستوفر المنشأة الجديدة للمطار خمس بوابات إضافية مع جسور صعود الركاب وبوابة سادسة محملة من الأرض ، لاستيعاب النمو غير المسبوق لشركة SJC على مدى السنوات الأربع الماضية. في السنة التقويمية 2018 ، يتوقع المطار أن يخدم 14.3 مليون مسافر ، وهو ما يمثل نموًا بنسبة 52٪ منذ عام 2014.
لتقديم مرفق بالسرعة اللازمة لاستيعاب النمو السريع للمطار ، قام الفريق بتنفيذ نظام التوصيل المثبت بمسامير SidePlate®. يستخدم هذا النظام ذو الكفاءة الهيكلية مسامير لربط جميع العناصر الفولاذية ، وتجنب الحاجة إلى اللحام الميداني والمساهمة في التركيب السريع للمنشأة.
يجري بناء المرفق المؤقت الذي تبلغ تكلفته 58 مليون دولار وربطه بالمحطة B التي صممها Fentress في SJC على الطرف الجنوبي من المطار. سوف تستوعب 550 راكبًا وتوفر مساحة امتياز ودورات مياه. مع البوابات الإضافية ، ستتمتع شركات الطيران بمرونة مُحسّنة لجدولة الرحلات ، وتقليل التأخيرات ، وتلبية مستويات خدمة الركاب المطلوبة ، ومواصلة دعم العمليات الحالية والنمو المخطط له.
يشتمل تصميم Fentress للمنشأة المؤقتة الحديثة على واجهة خارجية مع ضوء متباين وألواح معدنية مموجة داكنة ونوافذ clerestory على الواجهة الأرضية ، مما يسمح بزيادة ضوء النهار. يشتمل التصميم الداخلي للمرفق على لوحات جدارية صوتية لخلق تجربة ركاب دافئة ومريحة.
