قد تجمع شركة Tiger Airways Holdings Pte ، وهي شركة نقل الميزانية المملوكة جزئيًا لشركة الخطوط الجوية السنغافورية المحدودة ، حوالي 200 مليون دولار سنغافوري (143 مليون دولار أمريكي) في طرح عام أولي ، وفقًا لوثيقة ما قبل التسويق.
قد تقدم شركة تايجر إيداعات العروض في بورصة سنغافورة في وقت مبكر من 21 ديسمبر ، وفقًا لما ذكره شخصان مطلعان على الوضع. تم تفويض شركة Citigroup Inc. و Morgan Stanley و DBS Group Holdings Ltd. لإدارة عملية البيع ، على حد قولهم ، وطلبوا عدم الكشف عن هويتهم لأن المعلومات ليست عامة.
ووفقًا للوثيقة ، من المتوقع أن تستند شركة الطيران ذات الأسعار المنخفضة في بيع حصتها على التوقعات المالية التي تشمل تحقيق صافي دخل قدره 61 مليون دولار سنغافوري في السنة المنتهية في مارس 2011 ثم 79 مليون دولار سنغافوري في العام التالي. قال روهان سابياه ، المحلل في شركة Kim Eng Securities Pte ، إن توقيت الاكتتاب العام "أفضل" الآن مع بدء السفر الجوي في الانتعاش بعد أن أغرق الركود العالمي شركات الطيران على مستوى العالم في الخسائر.
قال سوبياه: "السوق الأوسع نطاقا ينتعش ، نشهد حمولات أعلى ، والسفر الجوي بدأ في التحسن".
وقال المتحدث تشارلز سنج في بيان أرسل بالبريد الإلكتروني إن شركة تايجر إير لم تتخذ بعد أي قرار بشأن طرح عام أولي. وقال إنه خيار قد يفكر فيه المساهمون.
وامتنع نيك فوتيت المتحدث باسم مورجان ستانلي وجيمس غريفيث المتحدث باسم سيتي جروب عن التعليق. كارين نغوي ، المتحدثة باسم DBS ، لم تكن موجودة. وأحال المتحدث باسم الخطوط الجوية السنغافورية نيكولاس يونيدس الاستفسارات إلى شركة تايجر إير.
الخسائر العالمية
قال أحد الأشخاص إن الشركة تهدف إلى تسعير الأسهم في منتصف يناير وتخطط للإدراج في فبراير. وبحسب الوثيقة ، سيقدر بيع الأسهم المبدئي شركة تايجر ، التي بدأت الطيران في سبتمبر 2004 ، بما يتراوح بين 725 مليون دولار سنغافوري و 910 ملايين دولار سنغافوري.
AirAsia Bhd. ، شركة الخصم الوحيدة في جنوب شرق آسيا التي يتم تداولها علنًا ، تقدر قيمتها بـ 3.64 مليار رينجت (1.1 مليار دولار) ، وفقًا للبيانات التي جمعتها بلومبرج. جمعت شركة الطيران سيبانج ، ومقرها ماليزيا ، وهي أكبر شركة طيران منخفضة التكلفة في جنوب شرق آسيا ، 505.4 مليون رينجت في سبتمبر في طرح خاص للأسهم بهدف خفض الديون.
قد تتكبد شركات الطيران على مستوى العالم خسائر بقيمة 11 مليار دولار هذا العام ، وفقًا لاتحاد النقل الجوي الدولي. وقالت المجموعة أمس ، إن الخسائر قد تتقلص بمقدار النصف إلى حوالي 5.6 مليار دولار العام المقبل. وقال اتحاد النقل الجوي الدولي إن طلب الركاب ، بعد انخفاضه بنسبة 4.1 في المائة في عام 2009 ، قد ينمو بنسبة 4.5 في المائة في عام 2010 مع انتعاش الصناعة من الركود.
وبحسب الوثيقة ، تراكمت خسائر مجموعة تايجر بقيمة 127 مليون دولار سنغافوري وأسهم سلبية قدرها 107 ملايين دولار سنغافوري بنهاية 30 سبتمبر 2009.
AirAsia ، Jetstar
ضاعفت شركات Tiger و Jetstar Asia وشركات الخصم الأخرى حصتها في السوق في آسيا منذ عام 2005 من خلال الفوز بالركاب من شركات النقل الوطنية. بدأت ما لا يقل عن 20 شركة طيران منخفضة التكلفة في القارة منذ عام 2000.
سنغافورة للطيران ، ثاني أكبر شركة طيران في العالم من حيث القيمة السوقية ، تمتلك 49 بالمائة من تايجر. تمتلك شركة Temasek Holdings Pte ، وهي شركة استثمارية مملوكة للحكومة السنغافورية ، 11 بالمائة.
وفقًا لوثيقة ما قبل التسويق ، تمتلك شركة تايجر 17 طائرة قيد التشغيل و 14 إلى 17 طائرة أخرى سيتم تسليمها على مدار العامين أو الثلاثة أعوام القادمة. وأضافت أن متوسط عمر أسطولها كان نحو 2.2 عام في أكتوبر تشرين الأول.
وطبقا لموقع الشركة على الإنترنت فقد قدمت الشركة طلبات شراء لما مجموعه 66 طائرة من طراز إيرباص ساس. تقوم شركة الطيران برحلات إلى أكثر من 25 وجهة في تسع دول في آسيا وأستراليا ، وفقًا لموقعها على الإنترنت.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- ومن المتوقع أن تبني شركة الطيران منخفضة التكلفة بيع أسهمها على التوقعات المالية التي تشمل تحقيق دخل صافي قدره 61 مليون دولار سنغافوري في السنة المنتهية في مارس 2011 ثم 79 مليون دولار سنغافوري في العام التالي، وفقا للوثيقة.
- وقال أحد المصادر إن الشركة تهدف إلى تسعير الأسهم في منتصف يناير/كانون الثاني وتخطط للإدراج في فبراير/شباط.
- لدى تايجر 17 طائرة قيد التشغيل، ومن المقرر تسليم 14 إلى 17 طائرة أخرى خلال العامين أو الثلاثة أعوام القادمة، وفقًا لوثيقة ما قبل التسويق.
