نتيجة لوباء COVID-19 ، تحولت حجوزات الرحلات البحرية بعيدًا عن الوسطاء مع سائحين الرحلات البحرية الذين يختارون الحجز مباشرة عبر خط الرحلات البحرية بدلاً من الحجز عبر وكيل السفر عبر الإنترنت (OTA) أو الشارع الرئيسي.
عائدات الصناعة من لرحلة بحرية زاد الوسطاء في عام 2021 بنسبة 65٪ على أساس سنوي من 11.8 مليار دولار إلى 19.5 مليار دولار. ومع ذلك ، فقد زاد عدد ركاب الرحلات البحرية بمعدل أعلى بشكل ملحوظ. وفق الرابطة الدولية لخطوط الرحلات البحرية (CLIA)، ارتفعت سياحة الرحلات البحرية بنسبة 95٪ على أساس سنوي من 7.1 مليون إلى 13.9 مليون شخص.
على عكس القطاعات الأخرى في السفر والسياحة ، فإن النسبة المئوية للزيادة في الإيرادات للوسطاء المتخصصين لا ترتبط بها لرحلة بحرية نمو عدد الركاب في عام 2021 ، مما يشير إلى أن سائحين الرحلات البحرية يفضلون الآن الاستغناء عن الوسيط والحجز مباشرة مع خط الرحلات البحرية.
في حالة الوباء ، من المتوقع عمومًا أن تكون عائدات الركاب والرحلات متشابهة إلى حد كبير في معدل نموها ، مع وجود اختلافات هامشية فقط. على سبيل المثال ، إذا نظرنا إلى السفر العالمي للخارج بالكامل ، فقد زاد إجمالي الرحلات بنسبة 95٪ على أساس سنوي في عام 2021 وزادت الإيرادات الصادرة بنسبة 99٪ على أساس سنوي وفقًا لقاعدة بيانات مطالب السياحة والتدفقات. ومع ذلك ، بالنظر على وجه التحديد إلى صناعة الرحلات البحرية ، من الواضح أن أداء الوسطاء ضعيف مع زيادة الإيرادات بنسبة 30٪ أقل من نمو الركاب.
من ناحية أخرى ، يعكس هذا التغيير في سلوك الحجز شعور المستهلك الحالي تجاه الوسطاء. في مسح المستهلك السياحي للربع الثالث من عام 3 ، قال 2019٪ من المشاركين أنهم يحجزون عادةً عبر وسيط مثل OTA. ومع ذلك ، في استطلاع للرأي أُجري في الربع الرابع من عام 44 ، قال 4٪ فقط من المشاركين أنهم حجزوا إجازتهم الأخيرة عبر طريقة الحجز هذه. بالإضافة إلى ذلك ، زاد المشاركون الذين قالوا إنهم حجزوا مباشرة مع المزود من 2021٪ إلى 24٪.
هناك قائمة كاملة من الأسباب لرحلة بحرية يفضل المسافرون الآن الذهاب مباشرة ، وكلها نتيجة للوباء. يريد البعض مزيدًا من المرونة وراحة البال ، في حين أن البعض الآخر قد تضررت ثقتهم بسبب تجربة العملاء السيئة ، لا سيما التعامل مع المبالغ المستردة.
علاوة على ذلك ، فإن نقص المهارات في الصناعة يمثل أيضًا مشكلة ، حيث تم تسريح العديد من وكلاء مبيعات الرحلات البحرية أثناء الوباء ثم الانتقال بعد ذلك إلى وظائف مختلفة. ومع ذلك ، فإن كل هذه المشكلات قابلة للإصلاح ، مما يشير إلى أن هذا قد يكون مجرد تحول مؤقت ، ولكن يجب على وسطاء الرحلات البحرية التصرف الآن لضمان قدرتهم على جذب الطلب في عام 2022.
