إن اندماج دلتا إيرلاينز مع شركة نورثويست إيرلاينز لديه القدرة على الجمع بين 74 مليون رحلة طيران متكررة ، بالإضافة إلى جذب منشورات جديدة إلى مجموعتهم المشتركة من الخطوط الجوية العالمية.
لكن ليس هناك ما يضمن.
دلتا الآن في خضم جهد بالغ الأهمية لكسب الولاء المستمر للمنشورات المتكررة في الشمال الغربي وجذب الآخرين الذين يطيرون عادة بشركات طيران منافسة. يمكن أن تلعب النتيجة دورًا رئيسيًا في تحديد ما إذا كان الاندماج ناجحًا في نهاية المطاف.
بدأت نافذة دلتا الزمنية في التضاؤل مع تقدم الشركتين في عمليات الدمج. بحلول العام المقبل ، سيختفي اسم Northwest إلى حد كبير ، ويمكن لبعض عملائها اللجوء إلى شركات طيران أخرى لسفرهم.
قال جاي سورنسن ، رئيس IdeaWorks ، وهي شركة استشارات طيران: "ربما تكون هناك لحظة هنا في الوقت المناسب حيث يمكن للعضو إعادة تقييم ما يريد القيام به لأنك على وشك القفز إلى علاقة جديدة مع برنامج الأميال".
قد يتوقف الأعضاء مؤقتًا "ويقولون ، هممم ، هل يجب أن أبدأ بالطيران الأمريكي وألقي الولاء بهذه الطريقة؟"
هدفان رئيسيان لشركة Delta هما النشرات المتكررة على مستوى النخبة من Northwest ، والتي تعد من بين العملاء الأكثر ربحية ، وحاملي بطاقات ائتمان Northwest WorldPerks الأميال ، الذين يعمقون علاقاتهم بشركة الطيران في كل مرة يستخدمون فيها البطاقة.
الأهداف الأخرى هي العملاء المخلصون لشركات طيران أخرى مثل AirTran Airways ؛ أمريكان إيرلاينز ، أكبر منافس لشركة دلتا على الصعيد الوطني ؛ ويونايتد إيرلاينز ، التي وجودها القوي في آسيا يجعلها منافسًا مهمًا على المسارات الآسيوية التي حصلت عليها دلتا من الشمال الغربي.
قال جيف روبرتسون ، نائب رئيس دلتا لبرامج الولاء ورئيس SkyMiles: "AirTran هي المنافس في أتلانتا الذي نقاتل معه يوميًا لكسب عملاء أتلانتا ، وعملاء الساحل الشرقي بشكل عام". "من المحتمل أن يكون لدى الأمريكيين أكثر ما يخسره نتيجة اندماجنا".
في المدن التي تتمتع فيها العديد من شركات النقل بوجود قوي ، كما هو الحال في واشنطن أو نيويورك أو بوسطن ، يمكن أن تكون المنشورات المتكررة في متناول اليد.
قال روبرتسون "إنه من الصعب حقًا معرفة ما إذا كانت دلتا قد اكتسبت حصة في سوق الطيران المتكرر من شركات النقل الأخرى. "ما زلنا في عام من التحول."
قد يتم إخفاء أي تحول كبير من خلال التراجع الناجم عن الركود في السفر هذا العام.
مع سعيها لمزيد من الأعمال ، تستهدف دلتا ركاب شركات الطيران الأخرى باستخدام ذكاء العملاء - في أتلانتا ، على سبيل المثال ، تتعقب عملاء الشركات المرتبطين بـ AirTran ، والعملاء الذين يسافرون على طرق تتنافس فيها AirTran مع دلتا وأولئك الذين توقفوا عن طيران دلتا تلك الأسواق.
"من المؤكد أن بعض عملاء AirTran سيعيدون تقييم علاقتهم بشركة AirTran ويقولون ، 'أتعلم ماذا ، قد لا يعجبني كل شيء عن دلتا ، لكن هذا مناسب جدًا بالنسبة لي كمقيم في أتلانتا. قال تيم وينشيب ، المحرر المتجول لموقع smartertravel.com ، مع شبكة المسارات الجديدة ، geez ، يمكنني الوصول إلى أي مكان في دلتا.
خفضت AirTran مؤخرًا عتبة الوصول إلى وضع النخبة في برنامج المسافر الدائم الخاص بها.
"إذا كنت تريد السفر إلى إفريقيا ، فإن شركة دلتا هي شركة الطيران الخاصة بك. إذا كنت تريد السفر إلى تامبا ، فمن المحتمل أن يكون AirTran هو أفضل خيار لك ، "قال المتحدث باسم AirTran كريستوفر وايت.
في المراكز الشمالية الغربية في ديترويت ومينيابوليس وممفيس ، تركز دلتا قدرًا كبيرًا من طاقتها على محاولة حمل حاملي بطاقة WorldPerks Visa من Northwest للتبديل إلى بطاقة American Express SkyMiles الخاصة بها.
يقاتل بنك الولايات المتحدة ، مُصدر بطاقة Visa في Northwest ، للحفاظ على هؤلاء العملاء من خلال تقديم بطاقة مكافآت سفر غير مرتبطة بأي شركة نقل.
قال روبرتسون من دلتا "أعضاء البطاقة هؤلاء ذوو قيمة عالية بالنسبة لنا" ، لأنهم من أفضل عملاء شركة Northwest في WorldPerks.
إلى جانب تعزيز ولاء المسافر ، تعد بطاقات ائتمان التقارب من الأعمال التجارية الكبيرة. تحصل دلتا على حوالي مليار دولار سنويًا من خلال شراكتها لبطاقات الائتمان ، معظمها من بيع الأميال إلى أمريكان إكسبريس.
يأمل روبرتسون في تحويل العديد من حاملي بطاقات البنك الأمريكي ، والحصول على حاملي بطاقات أمريكان إكسبريس الجدد عن طريق التنقيب في قائمة أعضاء WorldPerks.
تخطط دلتا للإعلان قريبًا عن برنامج مشترك لـ SkyMiles ، وقد يؤدي موقعها الأكثر بروزًا في الصناعة إلى إطلاق سباق تسلح للإغراءات المتكررة.
قالت شركة أمريكان إيرلاينز مؤخرًا إنها ستبدأ في السماح باستبدال الرحلات ذات الاتجاه الواحد. قال روبرتسون إن شركة دلتا تقوم بتحليل تصرفات الأمريكيين. "في المستقبل القريب ، ليس لدينا أي خطط لتغيير أي من هذه القواعد."
لكن وينشيب قال إنه بمرور الوقت ، فإن المواجهة بين دلتا وأمريكان "يمكن أن تؤدي في الواقع إلى فوائد للمستهلكين لم نكن قد رأيناها لولا وجود شركتين تتنافسان وجهاً لوجه".
