دورة الألعاب الأولمبية الشتوية 2026: Ciao Italy

دورة الألعاب الأولمبية الشتوية 2026: Ciao Italy

فاز ميلان وكورتينا بالمزايدة على 2026 دورة الالعاب الاولمبية الشتوية، التي تعيد ذكريات أولمبياد كورتينا التي أقيمت في عام 1956 وأولمبياد تورين في عام 2006. وقد تم بالفعل الإعلان عن الآثار على السياحة ، وبشكل أعم ، على اقتصاد البلاد للألعاب القادمة في عام 2026 والتي ستقام في مدن ميلان وكورتينا دامبيزو.

وأوضح توماس باخ ، رئيس اللجنة الأولمبية الدولية (IOC) ، أن الفوز "شكل أكثر من 80٪ من الإجماع الشعبي ، مقارنة بـ 55٪ في السويد". وفقًا لدراسة حديثة أجرتها جامعة كا فوسكاري في البندقية ، فإن النفقات والاستثمارات التي تنشطها الألعاب الأولمبية ستبلغ مليار و 1 مليون يورو لمنطقة فينيتو ومقاطعي ترينتو وبولزانو المتمتعة بالحكم الذاتي.

وفقًا لنوايا المنظمين ، ستكون دورة الألعاب الأولمبية 2026 منخفضة التكلفة ، ويتم تنفيذها باستخدام الهياكل الموجودة في الغالب مع تأثير (تقريبًا) على المنطقة. على وجه الخصوص ، قدرت دراسة بتكليف من الحكومة في جامعة سابينزا في روما التكلفة الإجمالية للمنظمة بنحو 1.9 مليار يورو. بالتفصيل ، الجزء الأكبر مخصص للإدارة الشاملة للحدث: 1.17 مليار يورو.

يضاف إلى ذلك تكاليف الأمن (المتوقع 415 مليون يورو) ، في حين أن استثمارات البنية التحتية يجب أن تصل إلى 346 مليون.

سيكون إجمالي التأثير النقدي بالمليارات على الناتج المحلي الإجمالي الإيطالي في الفترة من 2020 إلى 2028 2.3 مع ذروة في عام 2025 تبلغ 350 مليونًا سنويًا.

وفقًا لجامعة ميلان بوكوني ، فإن عدد الوظائف التي تم إنشاؤها في المراحل المختلفة للألعاب يزيد عن 22,300 وظيفة ، منها 13,800 ستكون في فينيتو وترينتو وبولزانو ، بالإضافة إلى 8,500 في لومباردي.

أعلن رئيس المجلس ، جوزيبي كونتي ، عن تأثير كورتينا على الاقتصاد: "تمثل الألعاب الأولمبية فرصة عظيمة للنمو الرياضي والاجتماعي والاقتصادي ، وإمكانية زيادة السياحة ، وتحسين نظام البنية التحتية لدينا للنمو بشكل أفضل في بيئة مستدامة. الطريق. "

هناك بالفعل من يفكر في كيفية التدخل لتحسين الخدمات. تعتزم مقاطعة سوندريو - مع Valtellina التي ستستضيف السباقات على منحدرات Bormio (التزلج الألبي للرجال) و Livigno (التزلج على الجليد والألعاب الحرة) - الوصول إليها بسهولة أكبر وبسرعة في غضون 7 سنوات.

اليوم ، يتم تغطية 200 كم التي تفصل ميلانو عن بورميو في حوالي 3 ساعات بالسيارة ، بينما يصل القطار إلى تيرانو فقط (ساعتان و 2 دقيقة) وتتطلب آخر 40 كم مسارًا آخر للحافلات. تقع Livigno على مسافة أبعد من العاصمة اللومباردية وتحتاج إلى نصف ساعة أخرى على الأقل للوصول إلى هناك.

كيف سيتغير ميلان

تم التخطيط لأهم الأعمال المتعلقة بالبنية التحتية والمرافق الرياضية لتنظيم دورة الألعاب الشتوية في ميلانو-كورتينا 2026.

عند نبأ فوز دورة الألعاب الأولمبية الشتوية لعام 2026 ، بدأ ميلان العمل من أجل أفضل نتيجة لتنظيم هذا الحدث المهم للغاية. تهدف الخطة إلى إعادة التفكير في المرافق الرياضية والبنى التحتية لميلانو لاستيعاب الأحداث الرياضية الكبيرة التي ينشطها الرياضيون والمشجعون والزوار من جميع أنحاء العالم بشكل أفضل.

فيما يلي أهم المشاريع التي ستغير وجه المدينة في ضوء ميلان-كورتينا 2026:

بالا ايطاليا

ربما يكون بناء PalaItalia في منطقة Santa Giulia في الضواحي الجنوبية الشرقية للمدينة من أكثرها طموحًا.

تعد الساحة التي تتسع لـ 15,000 مقعدًا عبارة عن مبنى خاص يعد جزءًا من مشروع إعادة تطوير أكبر يسمى Montecity-Rogoredo. ومن المقرر أن تبدأ الأعمال في يناير 2021 وتنتهي في ديسمبر 2023 بتكلفة 70 مليون يورو.

القرية الأولمبية

ومع ذلك ، في الضواحي الجنوبية للمدينة ، سيكون لبناء القرية الأولمبية تأثير كبير: 1,260 سريرًا مع 70 غرفة فردية و 630 غرفة مزدوجة على مساحة 19 هكتارًا من الأرض. من المقرر أن يبدأ موقع البناء في يونيو 2022 ويجب أن يكتمل قبل 8 أشهر من افتتاح الألعاب. ستصبح وجهتها النهائية حرمًا سكنيًا ضخمًا للطلاب.

دورة الألعاب الأولمبية 2026 ، كيف تغير ميلان: كل الأعمال

بالاشارب ، مشروع إعادة تطوير مهجور تم التخلي عنه على مدار السنوات الثماني الماضية ، سيصبح ملعب ميلان للهوكي. ومن المقرر أن تبدأ الأعمال في ديسمبر 8 ، ويفتح المصنع في أكتوبر 2020.

منتدى Mediolanum من Assago

يجب توسيع منتدى Mediolanum of Assago بحلول عام 2026 لاستيعاب التزلج على الجليد والمسار القصير. مع التعديلات المناسبة ، يمكن أن يصل المصنع إلى المعايير الأولمبية على نفس التأمين مثل فنيي اللجنة الأولمبية الدولية.

أليانز كلاود

ستنتهي الأعمال في Ex Palalido ، الآن Allianz Cloud ، في عام 2020 وستعيد هيكلًا معياريًا متعدد الأغراض جاهزًا لاستضافة أكثر من 5,000 متفرج لمسابقات الرياضات الأولمبية المختلفة.

<

عن المؤلف

ماريو ماسيولو - eTN Italy

ماريو مخضرم في صناعة السفر.
تمتد خبرته إلى جميع أنحاء العالم منذ عام 1960 عندما بدأ في سن ال 21 استكشاف اليابان وهونغ كونغ وتايلاند.
شهد ماريو تطور السياحة العالمية حتى الآن وشهد
تدمير جذر / شهادة الماضي لعدد كبير من البلدان لصالح الحداثة / التقدم.
خلال العشرين عامًا الماضية ، تركزت تجربة سفر ماريو في جنوب شرق آسيا وشملت مؤخرًا شبه القارة الهندية.

يتضمن جزء من خبرة ماريو في العمل أنشطة متعددة في الطيران المدني
اختتم المجال بعد تنظيم kik off لشركة الخطوط الجوية السنغافورية الماليزية في إيطاليا كمؤسس واستمر لمدة 16 عامًا في دور مدير المبيعات / التسويق في إيطاليا لشركة الخطوط الجوية السنغافورية بعد انقسام الحكومتين في أكتوبر 1972.

الرخصة الرسمية لماريو كصحفي حاصلة على "النقابة الوطنية للصحفيين روما ، إيطاليا عام 1977.

مشاركة على ...