بعد إطلاق برنامج الاتحاد جرينلاينر في معرض دبي للطيران 2019، ووصول الطائرة الرائدة جرينلاينر في يناير 2020، دشنت الاتحاد للطيران اليوم رسميًا أحدث طائرة في رحلتها نحو الاستدامة، مع دخول طائرة ecoDemonstrator الرائدة لعام 2020 الخدمة التجارية بعد سلسلة من الرحلات من الرحلات التجريبية الرائدة في الصناعة عبر الولايات المتحدة. وتعد هذه الطائرة الجديدة من طراز بوينج 787-10 المسجلة باسم A6-BMI، أحدث وصول لأسطول الاتحاد للطيران المكون من 39 طائرة من طراز 787 دريملاينر، مما يجعل الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة أحد أكبر مشغلي هذا النوع من الطائرات المتقدمة تقنيًا على مستوى العالم.
بصفته برنامج ecoDemonstrator لعام 2020 ، بالشراكة مع Boeing و NASA و Safran Landing Systems ، تم استخدام 787 Dreamliner من الاتحاد كاختبار طيران لتسريع التطورات التكنولوجية بهدف جعل الطيران التجاري أكثر أمانًا واستدامة. مشهد مألوف في سماء الشمال الغربي الأمريكي في الأشهر الأخيرة ، دريملاينر ذو العلامة التجارية الفريدة ، المجهز بمعدات اختبار معقدة ، أجرى بحثًا مكثفًا فوق مونتانا وبين ولاية واشنطن وكارولينا الجنوبية.
قال توني دوغلاس ، الرئيس التنفيذي لمجموعة الاتحاد للطيران: "بصفتها أول طائرة من طراز 787-10 تشارك في برنامج ecoDemonstrator ، فإن هذه الطائرة المميزة للغاية تمثل شهادة على الابتكار والدافع نحو الطيران المستدام الذي يشكل عنصرًا أساسيًا من عناصر الاتحاد للطيران. القيم والرؤية بعيدة المدى. وهذا يتماشى مع الخطوات الهائلة التي تقوم بها أبو ظبي والإمارات العربية المتحدة في البحث والتطوير لإيجاد حلول قابلة للتطبيق لمكافحة تغير المناخ.
إن شراكة الاتحاد مع بوينج ، والمشاركة في البرنامج مع ناسا وسافران ، هي إحدى شركات الطيران الوطنية لدولة الإمارات العربية المتحدة التي تفتخر بها بشكل لا يصدق. سيكون لهذا البرنامج المثير والتقدمي تأثير حقيقي على صناعتنا كجزء من برنامج الاتحاد للطيران جرينلاينر ويوضح استراتيجية الاتحاد للطيران للاستدامة الطموحة. وكمثال رئيسي على التعاون الصناعي ، تعد هذه الطائرة مثالًا فريدًا لكيفية تكامل صناعة الطيران معًا من أجل مستقبل أكثر استدامة. "
للاحتفال بإطلاقها في الخدمة العادية ، تم تزويد الطائرة الخاصة بلوحة تذكارية تسلط الضوء على مساهمتها في الاستدامة ، بينما لا يزال جسم الطائرة يحتفظ ببعض العلامات التجارية الأصلية لاختبار الطيران ecoDemonstrator ، بما في ذلك ecoDemonstrator وشعارات Boeing ، بالإضافة إلى عبارة "من أبوظبي للعالم" ، نسخة مُعاد تصورها من الشعار الشهير لشركة الطيران.
خلال برنامج ecoDemonstrator ، تم تجهيز A6-BMI بمعدات خاصة لمدة ثمانية أيام من الاختبارات المتخصصة على سبع مبادرات لتعزيز السلامة وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والضوضاء. تمت الرحلات الجوية في غلاسكو ، مونتانا ، وخلال رحلتين عبر القارات بين سياتل وواشنطن وتشارلستون ساوث كارولينا. أثناء الاختبار ، جمعت سلسلة من الرحلات أكثر معلومات ضجيج طائرات ناسا تفصيلاً حتى الآن من ما يقرب من 2 ميكروفون متصل بالجزء الخارجي من 1,200 وتم وضعها أيضًا على الأرض.
ستعمل هذه المعلومات على تحسين قدرات التنبؤ بضوضاء الطائرات لدى وكالة ناسا ، وتطور طرقًا للطيارين لتقليل الضوضاء وإبلاغ تصاميم الطائرات الهادئة في المستقبل. أظهرت رحلتان عبر الولايات المتحدة طريقة جديدة للطيارين ومراقبي الحركة الجوية ومراكز عمليات الخطوط الجوية للتواصل في وقت واحد ، مما أدى إلى تحسين التوجيه وأوقات الوصول وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
قال ستان ديل ، رئيس شركة بوينج للطائرات التجارية ومديرها التنفيذي: "أدت شراكة بوينج مع الاتحاد للطيران في برنامج ecoDemonstrator لهذا العام إلى رفع مستوى تحالف الاستدامة الاستراتيجي الذي شكلناه العام الماضي إلى مستوى جديد تمامًا". "التعاون مثل هذه لا يقدر بثمن لتسريع الابتكار الذي يزيد من تعزيز سلامة واستدامة الطيران. الاختبارات التي أجريناها ، بالشراكة مع NASA و Safran Landing Systems ، ستفيد الطيران والعالم لسنوات قادمة ".
كجزء من البرنامج ، اختبرت الاتحاد وبوينج تقنيتين مبتكرتين "للعافية" ستساعدان شركات الطيران على مكافحة علاج COVID-19 ، من خلال تنظيف الأسطح عالية اللمس بأمان وسرعة. كانت هذه عبارة عن نظام تطهير بالأشعة فوق البنفسجية المحمولة وطلاء مضاد للميكروبات يساعد على منع نمو البكتيريا على طاولات الصواني ومساند الأذرع والأسطح الأخرى.
تم استخدام أعلى مزيج مسموح به من وقود الطيران المستدام (SAF) في جميع أنحاء البرنامج ، وكذلك في رحلة التسليم من تشارلستون إلى أبو ظبي. ونتيجة لذلك ، تم تجنب أكثر من 60 طناً من الانبعاثات في رحلة التسليم وحدها.
شهدت رحلة تسليم الطائرة إلى أبوظبي تعاون الاتحاد مع العديد من مزودي خدمات الملاحة الجوية (ANSPs) بما في ذلك FAA و UK NATS و EUROCONTROL لتحسين مسار الرحلة ، وخفض حرق الوقود بأكثر من طن واحد وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو أربعة أطنان. بعد رحلات الاتحاد للطيران الخاصة إلى بروكسل ودبلن في يناير ومارس 2 على التوالي ، تواصل هذه المبادرة إظهار سجل الاتحاد القوي بالتعاون مع مقدمي خدمات الملاحة الجوية لتحسين استخدام المجال الجوي لتقليل استهلاك الوقود والضوضاء وانبعاثات الكربون.
كما تعاونت الاتحاد وبوينج في اختبار تقنية جديدة لتخطيط المسار على رحلة التوصيل الخاصة بـ A6-BMI. تتنبأ قدرة Boeing قيد التطوير بمجموعة من سيناريوهات الطقس المحتملة وتقترح أفضل خيارات الطرق المتاحة.
تحقق الشراكة بين الاتحاد وبوينغ في برنامج ecoDemonstrator التزام شركة الطيران بأن تكون طائراتها من طراز Boeing 787 Dreamliners بمثابة اختبار لتسريع التكنولوجيا كجزء من برنامج الاتحاد Greenliner ، وأثبتت التزام الاتحاد الثابت بالاستدامة على الرغم من أزمة COVID-19 الحالية. . تواصل الاتحاد التزامها بالحد الأدنى من انبعاثات الكربون الصافية الصفرية بحلول عام 2050 وخفض مستويات الانبعاثات الصافية لعام 2019 إلى النصف بحلول عام 2035.
تماشياً مع رؤية أبوظبي والتزامها بالحد من انبعاثات الكربون لتحقيق أهداف اتفاقية باريس ، فإن الاستدامة وحماية البيئة هي جزء أساسي من الاتحاد للطيران. من خلال لعب دورها كحامل علم لدولة الإمارات العربية المتحدة ، يتماشى تركيز الاتحاد على التطورات المستدامة في مجال الطيران مع العديد من المبادرات الأخرى لكل من إمارة أبوظبي ودولة الإمارات العربية المتحدة بأكملها.
بصفتها عضوًا نشطًا في منظمة الطيران المدني الدولي ، كانت دولة الإمارات العربية المتحدة من بين أوائل الدول التي وقعت طوعًا على خطة تعويض الكربون وخفضه للطيران الدولي (كورسيا). اليوم ، تعمل دولة الإمارات العربية المتحدة عن كثب مع مجموعة الوقود الدولية التابعة لمنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) بشأن وقود الطيران المستدام (SAF) وكذلك وقود الطائرات منخفض الكربون (LCAF) ، وكلاهما يمكن أن يلعب دورًا مهمًا في تمكين النمو الآمن والمستدام لقطاع الطيران. تقليل كثافة الكربون.
