سانت جونز ، أنتيغوا - سيجتمع وزير السياحة في أنتيغوا وبربودا ومسؤولون كبار آخرون في الصناعة غدًا مع مديري شركة كرنفال كروز لاينز ، بعد قرار من الشركة بإسقاط الجزيرة من خط سير إحدى سفنها - وهي خطوة قد تؤدي إلى في البلاد تخسر 15 مليون دولار شرق الكاريبي (5.6 مليون دولار أمريكي) من الدخل كل عام.
أكد كرنفال أنه اعتبارًا من 3 يناير 2010 ، ستحل سانت مارتن محل أنتيغوا في برنامج رحلة كارنفال فيكتوري جنوب منطقة البحر الكاريبي لمدة سبعة أيام. ومع ذلك ، ستبقى الدولة المكونة من جزيرتين في رحلات كرنفال فريدوم في جنوب الكاريبي لمدة ثمانية أيام من فورت لودرديل.
"كان هذا قرارًا كنا نفكر فيه منذ بعض الوقت. وقالت الشركة في بيان "لم نقم بتعديل خط سير الرحلة في جنوب الكاريبي في السنوات الأربع الماضية وكانت لدينا الرغبة في دمج ميناء جديد للاتصال".
"في الوقت نفسه ، تحظى سانت مارتن بجاذبية قوية للغاية من وجهة نظر السياحة وقد التزمنا تجاه سانت مارتن لدعم تطوير الموانئ والبنية التحتية الواسع الجاري حاليًا هناك."
قال بيان صادر عن وزارة السياحة أمس إن أنتيغوا وبربودا أحرزت تقدمًا أيضًا ، وبالتالي لم يتضح سبب خسارتها أمام سانت مارتن.
وقالت: "من الناحية الجدلية ، قامت أنتيغوا بمثل هذه التعديلات في البنية التحتية ، ولم تكن هناك شكاوى سابقة تتعلق بتسليم المنتج في أنتيغوا من شأنها أن تحفز مثل هذا الإجراء السريع ، نيابة عن خط الرحلات البحرية الذي تم نشر مسارات رحلاته مسبقًا".
"عند الاستماع إلى الانسحاب المقصود ، سعى كبار مسؤولي السياحة والسفر إلى الحصول على جمهور مع رؤساء كرنفال كروز لاينز ، ومن المقرر عقد الاجتماع المذكور يوم الخميس في ميامي فلوريدا ، حيث يقع خط الرحلات البحرية."
سيضم الفريق ، بقيادة وزير السياحة جون ماجينلي ، ممثل مجموعة أنتيغوا بيير ، كونراد بول ، ورئيس جمعية أنتيغوا وبربودا للسياحة البحرية (ACCTA) ناثان دونداس.
على الرغم من ما قدمه كرنفال كسبب للانسحاب ، يُعتقد عمومًا أن هذه الخطوة مرتبطة ارتباطًا مباشرًا بالمواجهة بين سائق سيارة أجرة محلي وستة ركاب رحلات بحرية ، وصلوا على متن كارنفال فيكتوري في وقت سابق من هذا الشهر. وصل هذا الخلاف إلى ذروته في شجار مركز للشرطة وهو الآن يشغل انتباه المحاكم.
وقالت الوزارة: "يأمل أصحاب المصلحة في السياحة أن يؤدي الحكم السريع والود إلى وضع حد لهذه الملحمة الأخيرة التي وضعت صناعة السياحة في أنتيغوا وباربودا في حالة من الفوضى".
جذبت قضية الاعتداء انتباه وسائل الإعلام الدولية.
وقالت الرابطة إنها قلقة للغاية بشأن التأثير السلبي لهذه المسألة على البلاد.
وقالت "مصدر القلق الرئيسي هو حقيقة أن اسم وسمعة أنتيغوا وبربودا قد تأثرتا سلبًا بالفعل من قبل وسائل الإعلام الدولية التي تتابع هذه القصة".
"إلى جانب صورة بلدنا وسمعته، فإن إسقاط أنتيغوا وبربودا بهذه السفينة سيكون له تأثير مالي كبير على اقتصادنا. نحن نقدر أنه بناءً على الإيرادات السنوية الحالية المتكبدة من هذه السفينة وحدها فإننا نخسر ما يقرب من 15 مليون دولار شرق الكاريبي سنويًا أو 5.6 مليون دولار أمريكي، وهذا رقم متحفظ.
عقد ABCTA وأصحاب المصلحة الآخرون في مجال السياحة ووزارة السياحة سلسلة من الاجتماعات استعدادًا لمحادثات الغد مع مسؤولي Carnival Cruise Line.
